все об авто

В первые дни сентября трафик в Москве стал значительно плотнее, чем еще несколько недель назад. В часы пик аналитический центр «Яндекс. Пробки» в среднем оценивал загруженность дорог в 6 баллов. И это при том, что погода в столице пока не сильно испортилась. Эксперты говорят, что привычки автомобилистам нужно менять уже сейчас, а не с первым снегом, как делает большинство. Дожди приводят к аквапланированию, а холодные ночи и промерзшая земля меняют свойства покрышек. К тому же, осенью необходимо более тщательно следить за техническим состоянием автомобиля. О том, как грамотно подготовиться к осеннему сезону, мы спросили у автомехаников и инструкторов по вождению. Техническая часть По словам специалистов сервисных центров, среди наиболее частых проблем, встречающихся с наступлением межсезонья - выход из строя резиновых уплотнителей и электроники. Если летом поврежденная изоляция проводов могла не доставлять проблем, то в сырую погоду она обязательно даст о себе знать...

Когда в 2011 году «Авто Mail. Ru» составлял рейтинг лучших автомобилей до 300 тысяч рублей, то выбор моделей был достаточно большим — около десятка. Однако если в 2011 году курс доллара колебался в пределах 27, 2-32, 1 руб. , то сейчас речь идет уже о 38 руб. Не надо забывать и об инфляции, к тому же некоторые модели покинули наш рынок. Поэтому мы решили расширить границы коридора до 350 000 рублей. Хотя, как оказалось, и тут особенно не разгуляешься. За 350 тысяч рассчитывать на многое не стоит. Однако хватать первый попавшийся вариант тоже было бы глупо — это имея в кармане несколько миллионов, можно купить красненькую и модную машинку. А когда ты считаешь каждый рубль, то ориентироваться надо уже на другое. На надежность, ремонтопригодность, стоимость обслуживания. Нужно думать и о том, сколько будет стоить автомобиль на вторичном рынке через несколько лет. Кожаный салон, полный привод и система навигации? Забудьте. За 300-350 тысяч подобного вы не получите...

 

 

Руководство «АвтоВАЗа» опровергло появлявшуюся ранее информацию о планах сокращения к 2020 году почти половины своего штата. Об этом пишет пресс-служба Волжского автозавода. Об увольнении 45 процентов сотрудников в конце августа сообщило французское издание Les Echos со ссылкой на вице-президента «АвтоВАЗа» по финансам и корпоративному развитию Евгения Белинина. По словам представителей автозавода, слова Белинина были неправильно растолкованы. При этом представители производителя подтвердили, что в течение следующих шести лет компанию действительно покинут от 20 до 25 тысяч работников. Однако их уход будет связан с «естественной убылью», а нанимать новых специалистов «АвтоВАЗ» не планирует. «Ежегодно с «АвтоВАЗа» увольняются от шести до семи тысяч работников. Причины: выход на пенсию, расторжение трудовых договоров, увольнение по собственному желанию», – пояснили в пресс-службе...

Московские власти не планируют вводить повсеместную платную парковку между Садовым и Третьим транспортным кольцом, хотя ранее предполагалось, что плату за стоянку автомобиля будут взимать практически на всей территории этой части города. Об этом со ссылкой на столичного мэра Сергея Собянина сообщает «ИТАР-ТАСС». Руководитель международного союза общественного транспорта (UITP) Алан Флауш рекомендовал ввести платный въезд автомобилей в центр Москвы. По его мнению, это окажется эффективной мерой по борьбе с пробками. «Между Садовым кольцом и ТТК уже частично введена платная парковка, но повсеместной она не будет. В этой зоне есть исключительно жилые, так называемые «спальные» микрорайоны. Какой смысл там вводить платную парковку? Никакого», – подчеркнул Собянин. На данный момент плату за стоянку взимают почти на всей улично-дорожной сети внутри Садового кольца, а также на 153 улицах районов Арбат, Дорогомилово, Пресненский, Тверской и Хамовники...

Отстраненного от службы замглавы УГИБДД Ростовской области подозревают в продаже так называемых «красивых» регистрационных знаков В Ростовской области разгорается новый крупный скандал — отстраненный от должности замначальника регионального УГИБДД Александр Оцимик подозревается в получении взятки в особо крупном размере. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Следственного комитета, по версии следствия, в 2013 году высокопоставленный полицейский в несколько этапов получил от одного из предпринимателей взятку в виде прощения долга на сумму около 2 млн рублей, а также в виде денежных средств на сумму 450 тыс. рублей. За эту сумму Оцимик дал указание подчиненным о присвоении трем автотранспортным средствам бизнесмена так называемых «красивых» регистрационных знаков. Ранее Оцимику было предъявлено обвинение в организации нападения на главу УГИБДД Ростовской области Сергея Моргачева...

Комплексы видеофиксации нарушений продолжают вызывать немало споров. Помимо естественной подозрительности, с которой водители встречают все новое, дело еще и в многочисленных вопросах, связанных с работой комплексов и их использованием. Разрешив и даже поощряя установку автоматических комплексов видеофиксации на дорогах, ГИБДД упустила из виду необходимость четко указать, как и для чего они могут быть использованы. Результат не заставил себя ждать – в нескольких российских регионах сотрудники Центров автоматической фиксации правонарушений использовали снимки с камер для визуального выявления таких правонарушений, как неправильно пристегнутый ремень или не включенные за городом ближние фары. В частности, жители Воронежской и Тамбовской областей, а так же республики Татарстан, еще год назад начали получать штрафы за не пристегнутый ремень, выписанные на основе снимков камер...

Российскую автоматизированную систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» впервые испытали в краш-тестах. Автомобиль, оснащенный соответствующим оборудованием, подвергли фронтальному удару с 40-процентным перекрытием. СС‚оимость терминала «ЭРА-ГЛОНАСС» составит три тысячи рублей. На новые автомобили систему, способную синхронизироваться с европейским аналогом eCall, будут ставить производители, а на подержанные – владельцы. «После того как автомобиль совершил фронтальный удар на скорости 56 километров в час о деформируемый барьер, оба терминала (один разработанный компанией «Цезарь Сателлит», второй – Fort Telecom, примечание «Мотора») сохранили работоспособность и передали в тестовую подсистему корректную информацию о месте, времени и характере ДТП», – заявили в пресс-службе, не сказав при этом какой автомобиль использовался для испытаний...