Марка Porsche всегда ассоциировалась в первую очередь с суперкаром 911 – самым прославленным, титулованным, дорогим… Исторически сложилось, что многие другие модели компании оставались в тени грандиозного «девятьсот одиннадцатого». В основном эта незавидная участь постигала поршевские переднемоторные спорткупе, сильно отличающиеся внешне и, разумеется, концептуально. Например, могучие 8-цилиндровые 928-е бюджетные спорткары 924 и 944. Однако у них тоже есть своя аудитория, преданные поклонники. Сегодня таких Porsche немного, а «неуезженных» и вовсе единицы. И они в руках настоящих фанатов. Продают их лишь в случае острой необходимости. Людей привлекает не столько их относительная доступность, сколько специфичный стиль. Счастливчики, в чьи руки попадают хорошие экземпляры, содержат их в аутентичном виде. Другие же дорабатывают своих любимцев, и порой получаются очень интересные варианты...
В 2007 году «АВТОВАЗ» освоил новые моторы и существенно модернизировал уже выпускаемые системы. Об этом рассказывает начальник управления проектирования двигателей ОАО «АВТОВАЗ» Вячеслав Мешков. - Главный итог работы вазовских инженеров-двигателистов в 2007 году - подготовка модельного ряда «АВТОВАЗа» к 100-процентному переводу на стандарт «Евро-3». Нашими службами совместно с партнерами были своевременно выполнены все конструкторские работы, доводка и сертификация автомобилей. В связи с введением в России «Евро-3» автомобили LADA получили модернизированный контроллер электронной системы управления двигателем, второй датчик кислорода в выпускной системе, усовершенствованную систему улавливания паров бензина, а также более эффективные нейтрализаторы отработавших газов. Стоит отметить, что LADA KALINA с двигателем объемом 1, 4 литра и LADA PRIORA с самого начала выпуска соответствовали «Евро-3»...
Чем больше продается-покупается автомобилей, тем больше возникает вопросов. Какими правами обладают покупатели, что не должны делать продавцы? На вопросы читателей отвечает заведующий отделом правовой информации Сергей Смирнов. Внесли задаток за «Мазду-3» и через два месяца приехали в салон. Нам показали машину совсем другой комплектации, за которую попросили доплатить весьма ощутимую сумму. Вправе ли так поступать продавцы? ЕЛЕНА И ВЛАДИМИР СИМОНОВЫ, МОСКВА Если в договоре купли-продажи с определенной датой передачи товара четко прописана комплектация, то и передать вам должны именно такой автомобиль. Правда, в условиях дефицита в договоре может быть оговорена возможность изменения комплектации и цены – будьте внимательны! Но если в этом документе указана конкретная комплектация, то предлагать другую продавец не вправе. Статьей 485 ГК РФ установлено, что покупатель обязан оплатить товар, указанный в договоре купли-продажи...
МКАД. Будний день. Многорядное затрудненное движение. Как же располагаются участники этого движения в этих рядах? Давайте посмотрим. Левый ряд: Здесь едут те, кто считает свой автомобиль скоростным и дорогим, а себя дорогим и уважаемым. Даже если этот ряд едет медленнее всех, они не уйдут из него без серьезных на то причин. Четвертый ряд: Тут едут те, кто горят желанием причислить себя к левому ряду, но не могут, не хотят, спешат или боятся подстав. Так же здесь едут те, кому настопиздел бардак в правых рядах. Изредка пролетают фуры, но ближе к постам ДПС сваливают в свои два первых ряда. Автомобилисты, которые по каким либо причинам стараются держаться подальше от ДПС, тоже стремятся попасть сюда. Третий ряд: Здесь ползут те, кого основательно заебало дергание в других рядах. Большие, маленькие, дорогие и попроще. . . Пусть 3км/ч, но не переключаться лишние двадцать раз...
Менее мощный в сравнении с европейской версией двигатель, коробка-автомат и адаптированное к нашим дорогам шасси – такова русифицированная «Мазда СХ-7». С ней знакомится Сергей Воскресенский. Лента шоссе стремительными скачками летит навстречу. Прыжки, наклоны, бог знает какие па приходится выделывать автомобилю, пытающемуся удержаться за профиль дорожного полотна. Типичный для отечественной глубинки асфальт, изгрызенный оспинами косметических ремонтов, конечно, не подарок, но и «Мазда СХ-7», адаптированная для российского рынка, отличается от недавно представленной европейской версии. Не испытываю большого восторга от красивых и просторных, но скользких кожаных сидений. Равно как и от убранства салона – стандартного, хотя и до мелочей продуманного...
Ателье Galpin Auto Sports представило публике Mustang с розовой темой…. Под капотом мотор V6 - 200лс. Шасси получило катки R20 дополняющие внешний декор. А в салоне прописался 7″ монитор и блок навигации Kenwood с touch-screen с поддержкой Bluetooth и плеера iPod.
Subaru Impreza WRX Sti была совсем недавно представлена в Японии, и вот уже имеется первенец, разбитый в дребезги. Эта Impreza проехала всего-лишь 282 км. , и попала в серьезное ДТП. Кстати, ее задняя часть теперь стала очень похожа на Ford Focus.
«Жигули», «Самара», «Приора» – три поколения автомобилей одновременно уживаются на конвейерах ВАЗа. Как далеко шагнула эволюция марки? Любая машина находит своего владельца, если за нее просят разумную цену. (В конце концов, даже металлолом идет по 4000 рублей за тонну. ) Но что же привлекает покупателя в ВАЗах? Сравним семейства, опираясь не только на цену и потребительские свойства, но и на объективные беспристрастные показатели. Результаты измерений машин 2007 года выпуска приведены в таблицах. Сопоставив их, читатель легко разберется, сколько стоит технический прогресс. Впрысковый двигатель – пожалуй, единственное существенное отличие нынешней «классики» от «копейки» 70-х. Сегодняшние «пятерки» и «семерки» по сути мало чем отличаются от первенца ВАЗ-2101. Посадка неудобна, а рослому и вовсе тесно – голова упирается в потолок. Руль стоит почти по-автобусному, потому быстро крутить его не получится...
Марка Porsche всегда ассоциировалась в первую очередь с суперкаром 911 – самым прославленным, титулованным, дорогим… Исторически сложилось, что многие другие модели компании оставались в тени грандиозного «девятьсот одиннадцатого». В основном эта незавидная участь постигала поршевские переднемоторные спорткупе, сильно отличающиеся внешне и, разумеется, концептуально. Например, могучие 8-цилиндровые 928-е бюджетные спорткары 924 и 944. Однако у них тоже есть своя аудитория, преданные поклонники. Сегодня таких Porsche немного, а «неуезженных» и вовсе единицы. И они в руках настоящих фанатов. Продают их лишь в случае острой необходимости. Людей привлекает не столько их относительная доступность, сколько специфичный стиль. Счастливчики, в чьи руки попадают хорошие экземпляры, содержат их в аутентичном виде. Другие же дорабатывают своих любимцев, и порой получаются очень интересные варианты...
В 2007 году «АВТОВАЗ» освоил новые моторы и существенно модернизировал уже выпускаемые системы. Об этом рассказывает начальник управления проектирования двигателей ОАО «АВТОВАЗ» Вячеслав Мешков. - Главный итог работы вазовских инженеров-двигателистов в 2007 году - подготовка модельного ряда «АВТОВАЗа» к 100-процентному переводу на стандарт «Евро-3». Нашими службами совместно с партнерами были своевременно выполнены все конструкторские работы, доводка и сертификация автомобилей. В связи с введением в России «Евро-3» автомобили LADA получили модернизированный контроллер электронной системы управления двигателем, второй датчик кислорода в выпускной системе, усовершенствованную систему улавливания паров бензина, а также более эффективные нейтрализаторы отработавших газов. Стоит отметить, что LADA KALINA с двигателем объемом 1, 4 литра и LADA PRIORA с самого начала выпуска соответствовали «Евро-3»...
Менее мощный в сравнении с европейской версией двигатель, коробка-автомат и адаптированное к нашим дорогам шасси – такова русифицированная «Мазда СХ-7». С ней знакомится Сергей Воскресенский. Лента шоссе стремительными скачками летит навстречу. Прыжки, наклоны, бог знает какие па приходится выделывать автомобилю, пытающемуся удержаться за профиль дорожного полотна. Типичный для отечественной глубинки асфальт, изгрызенный оспинами косметических ремонтов, конечно, не подарок, но и «Мазда СХ-7», адаптированная для российского рынка, отличается от недавно представленной европейской версии. Не испытываю большого восторга от красивых и просторных, но скользких кожаных сидений. Равно как и от убранства салона – стандартного, хотя и до мелочей продуманного...
Ателье Galpin Auto Sports представило публике Mustang с розовой темой…. Под капотом мотор V6 - 200лс. Шасси получило катки R20 дополняющие внешний декор. А в салоне прописался 7″ монитор и блок навигации Kenwood с touch-screen с поддержкой Bluetooth и плеера iPod. 
Subaru Impreza WRX Sti была совсем недавно представлена в Японии, и вот уже имеется первенец, разбитый в дребезги. Эта Impreza проехала всего-лишь 282 км. , и попала в серьезное ДТП. Кстати, ее задняя часть теперь стала очень похожа на Ford Focus. 
«Жигули», «Самара», «Приора» – три поколения автомобилей одновременно уживаются на конвейерах ВАЗа. Как далеко шагнула эволюция марки? Любая машина находит своего владельца, если за нее просят разумную цену. (В конце концов, даже металлолом идет по 4000 рублей за тонну. ) Но что же привлекает покупателя в ВАЗах? Сравним семейства, опираясь не только на цену и потребительские свойства, но и на объективные беспристрастные показатели. Результаты измерений машин 2007 года выпуска приведены в таблицах. Сопоставив их, читатель легко разберется, сколько стоит технический прогресс. Впрысковый двигатель – пожалуй, единственное существенное отличие нынешней «классики» от «копейки» 70-х. Сегодняшние «пятерки» и «семерки» по сути мало чем отличаются от первенца ВАЗ-2101. Посадка неудобна, а рослому и вовсе тесно – голова упирается в потолок. Руль стоит почти по-автобусному, потому быстро крутить его не получится...
