Ни для кого не секрет, что в автомобильном бизнесе наблюдается небывалый спад. Только по оптимистичным прогнозам к концу нынешнего года продажи сократятся на 25-50% по сравнению с прошлогодними показателями за анлогичный период. В первую очередь это обусловлено отказом от автокредитования в одних банках и существенным повышением ставок – в других. Падение спроса на новые кредитные автомобили просто не могло не отразиться и на автостраховании: такой страховой продукт, как КАСКО, напрямую зависит от кредитных продаж. В сложившихся условиях каждая из сторон решает свои задачи. Страховщики ведут борьбу за выживание, стараясь удержаться на плаву и балансируя на грани рентабельности, а потребитель ищет наиболее доступные варианты, которые не били бы по кошельку и вместе с тем гарантировали уверенность в завтрашнем дне...
А ведь не зря китайцы убеждают весь автомобильный мир, что скоро Шанхайский и Пекинский автосалоны станут не менее значимыми, чем Женева, Детройт, Токио и Франкфурт. Во всем мире автомобильная отрасль переживает тяжелые времена, продажи падают, а в Китае наоборот, рекордный взлет. Например, в марте в Поднебесной было продано более одного миллиона автомобилей. Результат, которым не может похвастаться даже колоссальный американский авторынок. И если раньше считалось, что со временем Китай сможет обогнать по количеству проданных автомобилей Японию и Европу, то теперь уже мало кто сомневается в том, что авторынок Поднебесной становится номером один в мире. Вот почему практически все мировые автопроизводители постарались выступить в Шанхае с докризисным размахом. Игнорировать китайские автосалоны, как это было с Детройтом и как будет в сентябре с Франкфуртом, может только сумасшедший. Ибо тот, кто присутствует на китайском рынке, может с оптимизмом смотреть в будущее...
Расскажу, как на ровном месте меня хотели прикрепить в автосервисе на 150 тысяч рублей. Уверен, схема для них стандартная и если хотя бы один из пяти убитых временной нетрудоспособностью любимого коня автолюбителей поведется, нихуевый бонус к зарплате негодяям обеспечен. Предыстория такова: в декабре на моем автомобиле заменили ТНВД (топливный насос высокого давления), заменили топливный фильтр, промыли бак и магистраль. Взяли за это все, разумеется, хуеву тучу денег. Некоторое время назад при езде на скорости порядка 50 км/ч двигатель тупо отключился. По ощущениям прекратилась подача топлива. На мой опытный в автоделах взгляд, либо вышел из строя новый ТНВД либо подкачной насос, стоящий в топливном баке. На следующий день на эвакуаторе оттащил машину в сервис, который мне производил замену насоса. Приемщик многозначительно покивал гривой и заверил, что де ситуация под контролем и за пару дней они поставят машину на ноги...
ASMA Design продолжает эпатировать любителей марки Mercedes. Теперь ручки немецких тюнеров дотянулись до люксового купе AMG CL65. Автомобиль этот очень популярен у шейхов, а они не любят когда у соседа по замку похожий автомобиль. Собственной основной рынок сбыта у ASMA как раз Ближний Восток. Что же немцы сделали с CL65? Для начала проверенный ход конем, то есть установка уже знаковой решетки радиатора ведущей родословную еще с обвесов серии Shark. Только в этот раз использована решетка под названием Darth Vader имеющая матовый оттенок. Естественно пришлось заменить передний бампер и поставить новый капот. Карбоновые реснички на фары завершают стайлинг передней части кузова. Боковина выделяется массивными аэродинамическими юбками и раздутыми колесными арками. Внутри их фирменные колесные диски R22 ASMA 2, на которые установлена резина 255/30 на передней оси и 295/25 на задней. Клиренс автомобиля занижен к слову на 30мм. Задняя часть кузова намного проще передка...
Согласно внесенным в Кодекс об административных нарушениях поправкам, штраф для водителя, который на наземном переходе не уступил дорогу пешеходу, повышается со 100 до 800-1000 руб. , сообщает Business FM. Штраф за остановку или стоянку автомобиля на пешеходном переходе или тротуаре составит уже не 200, а 300 руб. Глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев утверждает, что непредоставление преимущества пешеходу на сегодняшний день является одним из самых серьезных преступлений, а наезд на пешехода, по-прежнему, остается самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий. В качестве доказательства Шишкарев приводит удручающую статистику: за I полугодие 2008 года было зарегистрировано более 35 тыс. случаев наезда на пешеходов (почти треть всех ДТП). Нарушившего правила дорожного движения пешехода тоже оштрафуют по более высокой ставке: не на 100, а на 200 руб. Кроме того, со 100 до 500 руб...
Минфин планирует разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Уточненный вариант 'Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы' уже предложен. Сейчас в Налоговом кодексе зафиксированы только минимальные ставки транспортного налога, и определяются они, исключительно, на основании показателя мощности двигателя. При этом регионы имеют полное право на то, чтобы в пятикратном размере от минимального уровня увеличивать или уменьшать налог. Правда, пока этим правом воспользовались немногие. Согласно новым поправкам, налоговвые ставки предлагается привязывать к году выпуска автомобиля и его экологическим характеристикам. При этом минимальная ставка останется на прежнем уровне, а максимальная будет увеличена вдвое, сообщает РИА 'Новости'. Однако, в случае принятия подобного решения, есть опасения, что максимальная ставка может возрасти в 10 раз...
Вчера немецкий концерн Volkswagen официально утвердил проект роскошного компактного городского кроссовера Audi Q3, производство которого, по планам компании, стартует на заводе Марторелле, Испания, в 2011 году. За первый год компания планирует произвести порядка 80 тысяч экземпляров новой модели, сообщает пресс-центр Audi. Как заявил генеральный директор штутгартской компании Руперт Штадлер (Rupert Stadler) в официальном пресс-релизе новой модели, ‘в условиях кризиса компания будет осторожнее ступать на тропу нового сегмента рынка. Благо, в настоящее время положение компании отнюдь не бедственное, и поэтому острой необходимости в освоении новых ниш нет, однако Audi предпочитает рискнуть’. Сама компания относит Q3 к классу ‘пятидверных купе-внедорожников’. Что касается определения SUV, то машина действительно подходит под него всем параметрам: размеры колес, клиренс, подвеска, привод – все это типичный внедорожник...
Ни для кого не секрет, что в автомобильном бизнесе наблюдается небывалый спад. Только по оптимистичным прогнозам к концу нынешнего года продажи сократятся на 25-50% по сравнению с прошлогодними показателями за анлогичный период. В первую очередь это обусловлено отказом от автокредитования в одних банках и существенным повышением ставок – в других. Падение спроса на новые кредитные автомобили просто не могло не отразиться и на автостраховании: такой страховой продукт, как КАСКО, напрямую зависит от кредитных продаж. В сложившихся условиях каждая из сторон решает свои задачи. Страховщики ведут борьбу за выживание, стараясь удержаться на плаву и балансируя на грани рентабельности, а потребитель ищет наиболее доступные варианты, которые не били бы по кошельку и вместе с тем гарантировали уверенность в завтрашнем дне...
А ведь не зря китайцы убеждают весь автомобильный мир, что скоро Шанхайский и Пекинский автосалоны станут не менее значимыми, чем Женева, Детройт, Токио и Франкфурт. Во всем мире автомобильная отрасль переживает тяжелые времена, продажи падают, а в Китае наоборот, рекордный взлет. Например, в марте в Поднебесной было продано более одного миллиона автомобилей. Результат, которым не может похвастаться даже колоссальный американский авторынок. И если раньше считалось, что со временем Китай сможет обогнать по количеству проданных автомобилей Японию и Европу, то теперь уже мало кто сомневается в том, что авторынок Поднебесной становится номером один в мире. Вот почему практически все мировые автопроизводители постарались выступить в Шанхае с докризисным размахом. Игнорировать китайские автосалоны, как это было с Детройтом и как будет в сентябре с Франкфуртом, может только сумасшедший. Ибо тот, кто присутствует на китайском рынке, может с оптимизмом смотреть в будущее...
Расскажу, как на ровном месте меня хотели прикрепить в автосервисе на 150 тысяч рублей. Уверен, схема для них стандартная и если хотя бы один из пяти убитых временной нетрудоспособностью любимого коня автолюбителей поведется, нихуевый бонус к зарплате негодяям обеспечен. Предыстория такова: в декабре на моем автомобиле заменили ТНВД (топливный насос высокого давления), заменили топливный фильтр, промыли бак и магистраль. Взяли за это все, разумеется, хуеву тучу денег. Некоторое время назад при езде на скорости порядка 50 км/ч двигатель тупо отключился. По ощущениям прекратилась подача топлива. На мой опытный в автоделах взгляд, либо вышел из строя новый ТНВД либо подкачной насос, стоящий в топливном баке. На следующий день на эвакуаторе оттащил машину в сервис, который мне производил замену насоса. Приемщик многозначительно покивал гривой и заверил, что де ситуация под контролем и за пару дней они поставят машину на ноги...
ASMA Design продолжает эпатировать любителей марки Mercedes. Теперь ручки немецких тюнеров дотянулись до люксового купе AMG CL65. Автомобиль этот очень популярен у шейхов, а они не любят когда у соседа по замку похожий автомобиль. Собственной основной рынок сбыта у ASMA как раз Ближний Восток. Что же немцы сделали с CL65? Для начала проверенный ход конем, то есть установка уже знаковой решетки радиатора ведущей родословную еще с обвесов серии Shark. Только в этот раз использована решетка под названием Darth Vader имеющая матовый оттенок. Естественно пришлось заменить передний бампер и поставить новый капот. Карбоновые реснички на фары завершают стайлинг передней части кузова. Боковина выделяется массивными аэродинамическими юбками и раздутыми колесными арками. Внутри их фирменные колесные диски R22 ASMA 2, на которые установлена резина 255/30 на передней оси и 295/25 на задней. Клиренс автомобиля занижен к слову на 30мм. Задняя часть кузова намного проще передка...
Согласно внесенным в Кодекс об административных нарушениях поправкам, штраф для водителя, который на наземном переходе не уступил дорогу пешеходу, повышается со 100 до 800-1000 руб. , сообщает Business FM. Штраф за остановку или стоянку автомобиля на пешеходном переходе или тротуаре составит уже не 200, а 300 руб. Глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев утверждает, что непредоставление преимущества пешеходу на сегодняшний день является одним из самых серьезных преступлений, а наезд на пешехода, по-прежнему, остается самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий. В качестве доказательства Шишкарев приводит удручающую статистику: за I полугодие 2008 года было зарегистрировано более 35 тыс. случаев наезда на пешеходов (почти треть всех ДТП). Нарушившего правила дорожного движения пешехода тоже оштрафуют по более высокой ставке: не на 100, а на 200 руб. Кроме того, со 100 до 500 руб...
Минфин планирует разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Уточненный вариант 'Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы' уже предложен. Сейчас в Налоговом кодексе зафиксированы только минимальные ставки транспортного налога, и определяются они, исключительно, на основании показателя мощности двигателя. При этом регионы имеют полное право на то, чтобы в пятикратном размере от минимального уровня увеличивать или уменьшать налог. Правда, пока этим правом воспользовались немногие. Согласно новым поправкам, налоговвые ставки предлагается привязывать к году выпуска автомобиля и его экологическим характеристикам. При этом минимальная ставка останется на прежнем уровне, а максимальная будет увеличена вдвое, сообщает РИА 'Новости'. Однако, в случае принятия подобного решения, есть опасения, что максимальная ставка может возрасти в 10 раз...
Вчера немецкий концерн Volkswagen официально утвердил проект роскошного компактного городского кроссовера Audi Q3, производство которого, по планам компании, стартует на заводе Марторелле, Испания, в 2011 году. За первый год компания планирует произвести порядка 80 тысяч экземпляров новой модели, сообщает пресс-центр Audi. Как заявил генеральный директор штутгартской компании Руперт Штадлер (Rupert Stadler) в официальном пресс-релизе новой модели, ‘в условиях кризиса компания будет осторожнее ступать на тропу нового сегмента рынка. Благо, в настоящее время положение компании отнюдь не бедственное, и поэтому острой необходимости в освоении новых ниш нет, однако Audi предпочитает рискнуть’. Сама компания относит Q3 к классу ‘пятидверных купе-внедорожников’. Что касается определения SUV, то машина действительно подходит под него всем параметрам: размеры колес, клиренс, подвеска, привод – все это типичный внедорожник...