Несмотря на то, что концепт был в шаге от своего производства и некоторые позитивно настроенные личности всё ещё цеплялись на теплящуюся надежду, но, увы, Honda решила пребывать и дальше в своей производственной коме. Судя по всему, мир не видит потребности в CR-Z.
Наверное, стоит напомнить, что гибридный концепт CR-Z Mugen RR отличается тем, что использует большое количество углепластикового волокна: двери, капот, крылья, днище автомобиля – всё изготовлено из этого легковесного материала. Обладая 197 лошадиными силами, автомобиль способен разогнаться до “сотни” за 6.6 секунды.