Некоторые, купив полноприводную легковушку, думают, что она имеет намного больше возможностей, чем ее моноприводные собратья. На светофорных гонках полноприводная трансмиссия важный «профит», но на бездорожье и при парковке часто толку от нее ноль. Вот в какую незавидную ситуацию попал водитель этой красной Subaru Impreza, наверное, подумавший, что для японского полноприводного хэтча парковка на сугроб не составит проблем, но он ошибся…
Если смотреть фотографии, то видно, что время одуматься у него еще было, но он нажал газ… И машина просто повисла на переднем бампере, а одно из задних колес повисло в воздухе. Все-таки ходы подвески у Impreza легковые… Теперь водителю нужно думать, как вытащить свой полноприводник с минимальными повреждениями, то есть, скорее всего, орудовать домкратом и подкладывать доски, выравнивая машину. Классический путь дернуть настоящим внедорожником, приведет к потере переднего бампера. Так что думайте, где паркуетесь и как.
