Компания Audi решила не отставать от своих конкурентов из BMW, которые выпускают «единичку» практически во всех возможных вариантах кузова. В ближайшее время ингольштадтский автопроизводитель намерен наладить выпуск А3 в версии седан.
Новинка может иметь грандиозный успех в России. Представители Audi считают, что седан на базе А3 может стать духовным преемником суперпопулярной в прошлом модели Audi 80. На дорогах России этих машин по прежнему тьма, и на вторичном рынке, несмотря на солидный возраст, они котируются довольно высоко.
Старт продаж четырехверного седана премиум класса намечен на 2013 год. В модельном ряду Audi автомобиль дополнит трехдверный хэтчбек А3, пятидверный Sportback и двухдверный кабриолет.
С одной стороны представители немецкого концерна считают, что самый дешевый седан Audi привлечет огромное количество покупателей на двух крупнейших рынках мира: американском и китайском. С другой – они признают, что автомобиль может взять свое не только ценой, но и размером. Многие люди хотели бы приобрести небольшой седан, на котором удобно перемещаться и парковаться на узких городских улочках. А, между тем, A4 с момента своего появления в 1994 году выросла уже на 220 мм и некоторым кажется слишком большой. А вот А3 седан перечисленным выше условиям удовлетворяет идеально. Обладая длиной 4 510 мм, он даже немного короче, чем новый Volkswagen Jetta.
Построена новинка будет на новой платформе Volkswagen MQB, которая позволяет удешивить и упростить производство автомобиля по сравнению с существующей сегодня PQ35. Система подвески будет той же, что и сейчас: сзади многорычажная, спереди стойки. В продаже появятся как передне-, так и полноприводные версии седана А3.
По традиции, довольно широк будет выбор двигателей для автомобиля. Скорее всего, машину можно будет оснастить бензиновыми агрегатами в диапазоне от 1,4 л до топового 2,5 л турбированного мотора (для варианта RS3). Конечно же, будут и дизельные двигатели: 1,6 л и 2,0 л. Вполне возможно, что на базе нового седана будет построен гибрид, агрегатированный установкой, состоящей из турбированного мотора 1,4 л и системы литиево-ионных батарей.
Основные конкуренты новичка, как всегда, те же: Mercedes-Benz и BMW.
Николай Загвоздкин
