Запустив в производство в апреле 2003 года автомобили Smart Roadster и Smart Roadster-Coupe, концерн Даймлер-Крайслер закрыл дыру, зияющую в нише субкомпактных родстеров с 60-х годов прошлого века.
В послевоенные годы двухместные родстеры на базе недорогих микролитражек активно строились в Италии и Великобритании, однако с ростом благосостояния европейского населения их доля в заводских производственных программах постепенно сошла на нет.
И вот Smart, выпускавший до этого двухместные городские микроавтомобили, вернул энтузиастам возможность испытать динамику компактного и комфортного транспортного средства.
Smart Roadster-Coupe имеет систему крыши, состоящую из жесткой, съемной пластмассовой панели и мягкого тента с электрическим приводом. Подобная альтернатива позволяет удовлетворить потребности владельца при эксплуатации автомобиля в любых погодных условиях.
Помимо стандартного трехцилиндрового турбодвигателя объемом 698 см3 мощностью 82 лошадиные силы, автомобиль в комплектации V6 оснащается шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Его объем — 1396 см3, а мощность — 170 л.с при максимальном крутящем моменте 220 Нм. При отношении веса автомобиля к мощности равном 4,9 кг на 1 л.с., Smart Roadster-Coupe V6 достигает сотни за 6 секунд и может разогнаться до скорости более 220 километров в час.
carpedia.ru