Деятельность работников ГИБДД оценивали как школьников, по пятибалльной системе. Гаишники не смогли получить оценку «удовлетворительно» и набрали от рядовых россиян только 2,8 балла. Чтобы узнать оценку деятельности ГИБДД у народа, Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел опрос 1,6 тысячи человек в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России. В среднем россияне оценивают работу ГИБДД на 2,8 балла из 5 возможных, причем выше ее оценивают респонденты, не имеющие автомобиля.
Самые высокие оценки ГИБДД получила в Поволжье, а самые низкие – в Северо-Кавказском регионе (2,2 балла), а также Москве и Санкт-Петербурге (по 2,5 балла). Половина россиян (50%) не замечают перемен в работе ГИБДД за последние два года. Однако есть регионы, где население считает работу ГИБДД более качественной сегодня, чем два года назад. Например, позитивную оценку работы ГИБДД дают жители Сибири (24%). Ухудшение в деятельности ГИБДД отмечают в первую очередь южане (29% жителей южных регионов), а также жители особо крупных городов – Москвы и Питера (22%).
Ошеломляющая цифра выявлена по коррупционной составляющей взаимодействия наших граждан с ГАИ. По данным ВЦИОМ, каждый второй российский автомобилист (44%) давал взятки сотрудникам ГИБДД. Как правило, это москвичи и петербуржцы (76%), 35-44-летние (54% респондентов данного возраста), обеспеченные граждане (51% граждан с высоким уровнем доходов). Правда, давать взятки чаще и больше сегодня не приходится.
Не дают взяток инспекторам сельские жители, жители малых городов, а также россияне старше 45 лет, малообразованные и малообеспеченные сограждане. Взятки остаются уделом богатых; кстати, именно представители граждан с высокими доходами наиболее высоко оценили деятельность работников ГИБДД – они поставили инспекторам за работу 3,1 балла.