Москва предпочитает автомобили иностранных брендов и покупает их в огромных объемах по сравнению со всей страной. По количеству проданных иномарок столица с огромным отрывом опережает Санкт-Петербург: разница между городами в «потреблении» новых иностранных автомобилей четырехкратная.
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало «топ десять» российских городов, где за первые десять месяцев этого года больше всего продано новых иномарок. Абсолютный лидер по объемам «потребления» автомобилей зарубежных брендов – Москва. Из 854 тысяч 610 проданных «свежих» машин немногим менее половины этого объема приходится на столицу.
Столичные запросы
По данным «Автостата», за период с января по октябрь, в столице продано 346 тысяч 910 автомобилей. В Питере за девять месяцев продано 89 770 машин – почти в четыре раза меньше, чем в Москве. При этом численность населения в Северной столице отстает от московской не в четыре раза, а примерно в два (по данным 2008 года число жителей Москвы – 10 млн 470 тысяч человек. В Петербурге – 4 млн 568 тысяч человек).
Количество проданных машин в других городах выглядит мизерным даже на фоне Санкт-Петербурга. В Екатеринбурге (третье место), где население 1 млн 322 тысяч человек, реализовано 25 тысяч 610 машин. Четвертая строчка у Краснодара с населением 709 тысяч жителей. В этом городе результат – 23 тысячи 480 машин, так что по количеству авто на душу населения он приближается к Москве.
За ним следует Ростов-на-Дону, где проживают 1 млн 48 тысяч жителей, но лишь немногие могут купить новую иномарку: продано 22 тысячи 590 автомобилей. В Нижнем Новгороде с населением 1 млн 274 тысячи жителей продано 22 тысячи 290 автомобилей.
В остальных городах продажи не дотянули до 20 тысяч машин. К таким относится Казань с населением 1 млн120 тысяч человек, где дилерам удалось сбыть 16 тысяч 110 автомобилей. В Самаре с 1 млн 135 тысячей жителей и того меньше – 15 тысяч 510 машин. На девятом месте Уфа (1 млн 21 тысяча жителей и 14 тысяч 640 машин), следом идет Челябинск (1 млн 92 тысячи жителей и 12 тысяч 670 машин), Воронеж (839 тысяч жителей, 11 тысяч 900 машин), Тюмень (560 тысяч жителей и 11 тысяч 720 машин) и Волгоград (983 тысячи жителей и 10 тысяч 10 машин.).
Рекорды Москвы
Главный город страны не в первый раз поражает масштабными запросами и большим процентом иномарок. По данным «Автостата», в 2003 году регистрируемых российских автомобилей в Мосеве было в полтора раза больше, чем продукции зарубежных брендов. Уже в 2005 году ситуация кардинальным образом поменялась и иномарок было вдвое, а в 2008 году в десять раз больше. За первые шесть месяцев 2009 года в Москве продано 138,7 иномарок, а отечественных машин лишь 12,9 тысяч. В процентном отношении это 91,5% и 8,5%.
Естественно, лидирует Москва и по покупкам дорогих иномарок премиум-класса. В «Автостате» говорят, что по итогам девяти месяцев реализовано 31,1 тысяч таких машин, что составляет более 65% в общероссийском объеме продаж. Другими словами, две из трех «люксовых» иномарок продаются в Москве
Сергей Удалов, заместитель директора «Автостата» заметил в беседе с корреспондентом GZT.RU, что через Москву всегда продается больше автомобилей, так как в столице больше населения, выше доходы. Кроме того, автомобилисты из близлежащих регионов едут за машинами в столицу, поскольку здесь богаче выбор.