Сразу же оговорки - при старте проекта не делалось ни в малейшей степени прицела на "восстановить в оригинале на 100%". Скорее делался автомобиль "вечера выходного дня", который грел бы душу хозяина, нравился прежде всего ему, служил неким eye stopper'ом.
Пример - у автомобиля родной двигатель(МЕСЯЦ назад распечатанный с консервации, освобождённый от металлических бирок и деревянных заглушек, найденный буквально чудом - уже после того как один из имевшихся подвергся кап. ремонту и появился ещё один "сильно б/у"), но с множеством нововведений под капотом - современные свечи и ВВ провода, усилитель тормозов, не имевший места на оригинале, "осовремененные" системы охлаждения двигателя, омывания стёкол и т.п. Салон изготовлен заново и на заказ(потолок, сиденья, ковролин пола).
Туда же отнесём и окраску "металликом", рисунок в виде герба СССР на капоте, литые диски и современную резину, зеркала заднего вида да и много чего ещё.
По ходу жизни автомобиля он будет ещё подвергаться "вылизыванию", совершенствованию стилистики(возможно сменятся диски, зеркала и т.п.). Но - ездящий и очень привлекающий внимание экземпляр есть уже сейчас(пока остановились отснять десяток кадров - подошло с вопросами человек 7-8, много проходивших мимо начинали фотографировать на свои фотоаппараты и камеры телефонов - значит есть интерес и у пешеходов, вдруг заинтересует и аудиторию).
Проект осуществлён кузовным автокомплексом "Ильсур-Авто", УР, г.Ижевск
Источник - http://fishki.net/comment.php?id=54927