Hennessey Performance Engineering представила свою версию ZR1, которую назвали Z700 2010 модельного года. Тюнинг автомобиля начался с двигателя, который теперь дает не 638, а 705 лошадиных сил. HPE также сделала ZR1 более легким за счет сидений и колес из углеволокна. Благодаря переднему сплиттеру, дефлекторам и заднему спойлеру, сделанным из того же материала, оригинальный автомобиль “похудел” на 136 кг.
Hennessey планирует побить рекорд ZR1 на Нюрбургринге. Для этого тюнингованный вариант привезут в Германию, где заставят прокатиться на собственном трэке производителя, в парке мотоспорта Lonestar.
Кстати, всем покупателям обещают бесплатный однодневный именно на этом трэке.
Всего будет произведено только 25 экземпляра, каждый стоимостью $207 150, причем сюда включена и цена базового ZR1.