Ввоз подержанных иномарок в Россию в январе-апреле 2009 года сократился в 24 раза. Об этом говорится в ежемесячном аналитическом отчете агентства «Автостат».
Так, с начала года в РФ было ввезено 4 тыс. 929 подержанных автомобилей. Это в 24 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года (120,3 тыс. шт.).
Эксперты констатируют, что новые пошлины, введенные российским правительством с 11 января 2009 года, поставили мощный заслон на пути «секонд-хенда».
По словам аналитика «Автостата» Дмитрия Агафонова, даже несмотря на столь сильное падение данного сегмента бизнеса, лидерами по ввозу «секонд-хенда» остаются японские марки. За первые четыре месяца текущего года границу пересекли 1 тыс. 704 автомобиля Toyota, 724 автомобиля Nissan, 405 автомобилей Honda, 275 автомобилей Mazda, 171 автомобиль Suzuki и 107 автомобилей Subaru. Доля «неяпонских» брендов в структуре подержанных машин не превышает 30%.
Напомним, что, как ранее сообщал «Росбалт», в январе 2009 года вступило в действие постановление правительства РФ «О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств», согласно которому с 2009 года пошлины на импортные автомобили повышаются до 30-35% таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро в зависимости от объема двигателя (за 1 кубический см).
Новые и трехлетние иномарки облагаются пошлиной в размере 30% (или от 1,2 до 2,8 евро за 1 кубический см объема двигателя), трех-пятилетние — 35% (или от 1,2 до 2,8 евро за 1 кубический см объема двигателя). На автомобили старше 5 лет процентная ставка не устанавливается, а пошлина составляет от 2,5 до 5,8 евро — в зависимости от объема двигателя.