Когда дебютировал Ford Mustang 2010, начались долгие дискуссии о том, что Ford специально не обновляет стареющий 4.6-литровый восьмицилиндровый двигатель. Так что, когда в январе появилось несколько фотографий, иллюстрирующих алюминиевый блок в двигателе Mustang, стало понятно, что у производителя есть свой козырь в рукаве. Правда, раньше эта информация существовала на уровне слухов, а теперь все подтвердилось на официальном уровне.
По словам начальник департамента разработок австралийского Ford Рассела Кристоферса (Russell Christophers) американская команда FoMoCo работает над полностью новым алюминиевым, 5-литровым двигателем с двухраспредвальным видом головки под кодовым названием “Coyote”. Новый двигатель даст 400 лошадиных сил мощности при крутящем моменте 542 Нм. Кристоферс уточнил, что он знаком с результатами тестирования и оценивает двигатель, как достаточно хороший.
Новый 32-цилиндровый 5-литровый V8 появится в Mustang и F-150 в течение 2010, и заменит, наконец, 4.6- и 5.4-литровые двигатели. А вот в новом Chevrolet Camaro можно будет выбрать из Coyote и 3.5-литрового EcoBoost V6.