Борис Грызлов пообщался с автопроизводителями России. Объявлено, что автомобильный сэкон-хэнд надо изжить. Все решили, как обычно, не спрашивая автолюбителей. (Фото: Lenta.ru)
29 января спикер Госдумы Борис Грызлов на встрече с представителями «Союза машиностроителей Россиии» высказался по поводу структуры рынка автомобилей нашей страны в следующих словах: «Четыре из пяти продаваемых в России машин должны быть отечественными». Такую инфрмацию распространил «ИТАР-ТАСС».Борис Грызлов решил за россиян, на чем им ездить и какими автомобилями торговать
Борис Грызлов пообщался с автопроизводителями России. Объявлено, что автомобильный сэкон-хэнд надо изжить. Все решили, как обычно, не спрашивая автолюбителей. (Фото: Lenta.ru)
29 января спикер Госдумы Борис Грызлов на встрече с представителями «Союза машиностроителей Россиии» высказался по поводу структуры рынка автомобилей нашей страны в следующих словах: «Четыре из пяти продаваемых в России машин должны быть отечественными». Такую инфрмацию распространил «ИТАР-ТАСС».
В разговоре с представителями автопрома спикер подчеркнул, что Россия должна научиться эффективно использовать свой внутренний ресурс. «Нельзя отдавать его на откуп продавцам, так называемого, автомобильного секонд-хенда», — считает Грызлов. «80% продаваемых в стране машин должны в ней же и производиться», — сказал Грызлов, добавив, что за них не должно быть стыдно.
Спикер Госдумы не обошел вниманием и повышение таможенных пошлин на ввозимые иномарки и повышение цен на свою продукцию некоторыми отечественными производителями. «Повышение таможенных пошлин — это не индульгенция, не право "немного подзаработать" за счет потребителей, которым тоже не сладко. Это скорее аванс, который автомобильной промышленности только предстоит отработать», — отметил Грызлов.
По поводу повышения пошлин на авто спикер сказал: «Данная мера очень широко обсуждается в обществе, тем не менее, несмотря ни на какие политические факторы и давления, я убежден: сегодня такое решение необходимо», — сказал Б.Грызлов.
Он напомнил, что в российском автопроме работают более полутора миллионов человек, которые создают около 3% ВВП. «Однако даже не в этих цифрах дело, — продолжил Грызлов, — автомобильная индустрия должна стать одним из главных источников развития всей отечественной промышленности, а реализуемые меры государственной поддержки направлены на защиту отечественных потребителей», — убежден спикер Госдумы.
Обидно, что российских автолюбителей именуют «внутренним ресурсом», который надо эффективно использовать. Остается лишь грустно улыбнуться от плана властей: отечественную промышленность будут поднимать за счет отечественных же автолюбителей, для этого созданы все условия и простому человеку деваться уже не куда :(
Источник: Drom.ru