Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. К таким выводам пришли аналитики агентства "Автостат" в результате исследования рыночной ситуации в январе-мае 2010 года. Средневзвешенная цена на "УАЗы" на конец мая составила 17, 6 тысячи долларов (547, 4 тысячи рублей). Далее идут машины "ГАЗ" со средневзвешенной ценой 17, 2 тысячи долларов (534, 9 тысячи рублей). Тройку лидеров замыкают автомобили Lada - 9, 2 тысячи долларов (286, 1 тысячи рублей). По данным "Автостата", самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche, средневзвешенная цена которых составила 187 тысячи долларов (5, 6 миллиона рублей). На втором месте расположились "Ягуары" со средневзвешенной стоимостью 106, 5 тысячи долларов (3, 2 миллиона рублей), на третьем месте - Lexus - 103 тысячи долларов (3, 1 миллиона рублей). Кроме того, в десятку самых дорогих иномарок вошли автомобили Mercedes-Benz, Infiniti, BMW, Land Rover, Audi, Volvo и Cadillac...
Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами, таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции. А что означают, скажем, показанный кукиш или несколько миганий «аварийкой»? Вначале немного истории. Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. Как гласит легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а милицейское начальство не придумало ничего лучше, чем написать о такой придумке во всесоюзной газете. И буквально через несколько дней фарами начало моргать абсолютное большинство советских водителей! С тех пор сигнальная азбука автомобилистов пополнилась новыми элементами, значение которых понятно далеко не каждому. Зная об этом, мы составили список сигналов, с которыми любой водитель может повстречаться на дороге...
Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор. . . Большинство ВАЗов с неатмосферным давлением на впуске, которые попадались нам на глаза, оснащены турбокитами. А сегодня перед нами тот самый один процент, имеющий под капотом компрессор. Давай разберемся, почему. Цель постройки машины, судя по всему, изначально сводилась к скорости не в ущерб комфорту. С комфортом тут, правда, все весьма условно: наверное, не каждый сочтет ковши, спортивный руль и частичное отсутствие пластика поводом для наслаждения...
Включение транспортного налога в стоимость топлива многократно увеличит расходы 26 000 000 простых автовладельцев С чего это вдруг многие высокопоставленные чиновники (а вслед за ними и СМИ) разом и с воодушевлением заговорили о трансформации транспортного налога в акцизную составляющую топлива? И в их интонациях даже появился праведный, «народнозащитительный» гнев: «Разве справедливо, что у многих владельцев автомобиль больше простаивает, чем ездит, а платить транспортный налог им приходится одинаково с теми, кто из-за руля не вылезает? А теперь будет, как во многих цивилизованных странах: чем больше утюжишь дороги, тем больше платишь». «Ну наконец-то! — звонит мне приятель. — Да сколько ж может доходить до нашей тупой власти эта очевидность! Наконец-то мы начинаем цивилизовываться»...
Во вторник компания Mercedes-Benz распространила детальную информацию о новой модификации флагманского седана - S 350 BlueTEC. Этот автомобиль представители немецкого производителя называют "самым экономичным и безопасным S-Class за всю историю этой модели". Новинка оснащена трехлитровым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 258 лошадиных сил (620 Нм), работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным компании Mercedes-Benz, с нуля до ста километров в час седан S-Class с такой силовой установкой способен разогнаться за 7, 1 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. За счет применения раствора мочевины инженерам удалось добиться того, что расход топлива S 350 BlueTEC в смешанном цикле составляет 6, 8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов СO2 равен 177 граммам на километр...
На выставке Eurosatory 2010 компания Mercedes-Benz представила модель G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6. X CONCEPT — прототип внедорожной машины для использования в военных целях. Силовая установка машины — дизельный двигатель с высоким крутящим моментом. Он позволяет разгоняться тяжелой бронированной машине до 150 км/час или принимать 1, 3 тонны груза. Колесная база — 2 850 мм, клиренс — 450 мм. Угол въезда 50°, съезда — 45°. Как заявляет Mercedes-Benz, на LAPV 6. X можно проехать «куда угодно»...
Японская компания JFE Engineering, специализирующаяся на разработке технологий в области энергетики, создала устройство, позволяющее заряжать аккумуляторы электромобиля на 50 процентов за три минуты. Об этом сообщает портал autoevolution со ссылкой на пресс-релиз компании. По заверением разработчиков, подзарядка 70 процентов батареи займет пять минут. Это сопоставимо с тем временем, которое водитель тратит при традиционной заправке автомобиля бензином или дизельным топливом. При этом существующие в настоящий момент на рынке электромобилей технологии заряжают аккумулятор на 80 процентов только за 30 минут. Как сообщает портал CrunchGear, первые испытания устройства проводились на электрокаре Mitsubishi i-MiEV. После пятиминутной зарядки, автомобиль смог проехать без остановки 80 километров, тогда как на полностью "заправленной" батарее он преодолевает 160 километров...
Автомобили UAZ названы самыми дорогими среди отечественных машин. К таким выводам пришли аналитики агентства "Автостат" в результате исследования рыночной ситуации в январе-мае 2010 года. Средневзвешенная цена на "УАЗы" на конец мая составила 17, 6 тысячи долларов (547, 4 тысячи рублей). Далее идут машины "ГАЗ" со средневзвешенной ценой 17, 2 тысячи долларов (534, 9 тысячи рублей). Тройку лидеров замыкают автомобили Lada - 9, 2 тысячи долларов (286, 1 тысячи рублей). По данным "Автостата", самыми дорогими автомобилями в России среди иномарок признаны Porsche, средневзвешенная цена которых составила 187 тысячи долларов (5, 6 миллиона рублей). На втором месте расположились "Ягуары" со средневзвешенной стоимостью 106, 5 тысячи долларов (3, 2 миллиона рублей), на третьем месте - Lexus - 103 тысячи долларов (3, 1 миллиона рублей). Кроме того, в десятку самых дорогих иномарок вошли автомобили Mercedes-Benz, Infiniti, BMW, Land Rover, Audi, Volvo и Cadillac...
Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами, таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции. А что означают, скажем, показанный кукиш или несколько миганий «аварийкой»? Вначале немного истории. Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. Как гласит легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а милицейское начальство не придумало ничего лучше, чем написать о такой придумке во всесоюзной газете. И буквально через несколько дней фарами начало моргать абсолютное большинство советских водителей! С тех пор сигнальная азбука автомобилистов пополнилась новыми элементами, значение которых понятно далеко не каждому. Зная об этом, мы составили список сигналов, с которыми любой водитель может повстречаться на дороге...
Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор. . . Большинство ВАЗов с неатмосферным давлением на впуске, которые попадались нам на глаза, оснащены турбокитами. А сегодня перед нами тот самый один процент, имеющий под капотом компрессор. Давай разберемся, почему. Цель постройки машины, судя по всему, изначально сводилась к скорости не в ущерб комфорту. С комфортом тут, правда, все весьма условно: наверное, не каждый сочтет ковши, спортивный руль и частичное отсутствие пластика поводом для наслаждения...
Включение транспортного налога в стоимость топлива многократно увеличит расходы 26 000 000 простых автовладельцев С чего это вдруг многие высокопоставленные чиновники (а вслед за ними и СМИ) разом и с воодушевлением заговорили о трансформации транспортного налога в акцизную составляющую топлива? И в их интонациях даже появился праведный, «народнозащитительный» гнев: «Разве справедливо, что у многих владельцев автомобиль больше простаивает, чем ездит, а платить транспортный налог им приходится одинаково с теми, кто из-за руля не вылезает? А теперь будет, как во многих цивилизованных странах: чем больше утюжишь дороги, тем больше платишь». «Ну наконец-то! — звонит мне приятель. — Да сколько ж может доходить до нашей тупой власти эта очевидность! Наконец-то мы начинаем цивилизовываться»...
Во вторник компания Mercedes-Benz распространила детальную информацию о новой модификации флагманского седана - S 350 BlueTEC. Этот автомобиль представители немецкого производителя называют "самым экономичным и безопасным S-Class за всю историю этой модели". Новинка оснащена трехлитровым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 258 лошадиных сил (620 Нм), работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным компании Mercedes-Benz, с нуля до ста километров в час седан S-Class с такой силовой установкой способен разогнаться за 7, 1 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. За счет применения раствора мочевины инженерам удалось добиться того, что расход топлива S 350 BlueTEC в смешанном цикле составляет 6, 8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов СO2 равен 177 граммам на километр...
На выставке Eurosatory 2010 компания Mercedes-Benz представила модель G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6. X CONCEPT — прототип внедорожной машины для использования в военных целях. Силовая установка машины — дизельный двигатель с высоким крутящим моментом. Он позволяет разгоняться тяжелой бронированной машине до 150 км/час или принимать 1, 3 тонны груза. Колесная база — 2 850 мм, клиренс — 450 мм. Угол въезда 50°, съезда — 45°. Как заявляет Mercedes-Benz, на LAPV 6. X можно проехать «куда угодно»...
Японская компания JFE Engineering, специализирующаяся на разработке технологий в области энергетики, создала устройство, позволяющее заряжать аккумуляторы электромобиля на 50 процентов за три минуты. Об этом сообщает портал autoevolution со ссылкой на пресс-релиз компании. По заверением разработчиков, подзарядка 70 процентов батареи займет пять минут. Это сопоставимо с тем временем, которое водитель тратит при традиционной заправке автомобиля бензином или дизельным топливом. При этом существующие в настоящий момент на рынке электромобилей технологии заряжают аккумулятор на 80 процентов только за 30 минут. Как сообщает портал CrunchGear, первые испытания устройства проводились на электрокаре Mitsubishi i-MiEV. После пятиминутной зарядки, автомобиль смог проехать без остановки 80 километров, тогда как на полностью "заправленной" батарее он преодолевает 160 километров...