все об авто

Темнокожие парни решили отремонтировать старую машину на эстакаде, но что-то пошло не так. . .

Сенсационное заявление президента России Дмитрия Медведева об отмене техосмотра не пропало даром. Несмотря на то что в самой ГИБДД не слишком поддерживают новое предложение главы государства (как-никак сейчас именно ГИБДД контролирует проведение техосмотра), Дмитрий Медведев все-таки планирует довести кардинальную реформу системы техосмотра до конца. Согласно сообщению пресс-службы президента страны, Дмитрий Медведев дал поручение подготовить предложения о существенном упрощении процедуры технического осмотра транспортных средств или о полной его отмене. Все идеи чиновники должны будут озвучить не позднее 1 июля этого года. Напомним, что в конце апреля Дмитрий Медведев подверг резкой критике всю систему техосмотра автомобилей, которая из-за больших очередей порой превращается для водителей в настоящее испытание. «В чём я уверен, так это в том, что нынешняя система техосмотра транспортных средств изжила себя напрочь, особенно в тех случаях, когда речь идёт о крупных городах...

Компания Lexus планирует в ближайшем будущем расширить свою модельную линейку за счет компактного кроссовера, небольшого и самого доступного по цене седана, а также семиместного внедорожника. Об этом сообщает австралийское издание The Age со ссылкой на топ-менеджера "Лексуса" Тони Крамба. По словам Крамбса, компактный кроссовер необходим японской марке для того, чтобы увеличить продажи и более успешно конкурировать с немецкими премиальными производителями, таким как BMW, Audi и Mercedes-Benz. Новый "доступный" семейный седан рассматривается в компании как потенциальная замена модели ES300, а будущий семиместный кроссовер должен будет бороться за покупателей с BMW X5, Mercedes-Benz GL и Audi Q7. Помимо этого, компания Lexus готовит более мощную версию гибридного хэтчбека СТ 200h, которая, по информации издания The Age, будет называться CT 300h...

Российский автопром еще как минимум год-полтора не сможет обходиться без государственной поддержки, заявил в интервью РБК-ТВ гендиректор портала Auto-Dealer. ru Олег Дацкив. Именно из-за беспомощности российских автопроизводителей и была в очередной раз продлена программа утилизации, говорят эксперты. «Нужно поддержать АвтоВАЗ – без поддержки он не сможет существовать еще примерно год-полтора. Ну и емкость рынка по этому сегменту еще полностью не использована. Хотя динамика выдачи последних сертификатов показывает, что насыщение уже близко», – говорит О. Дацкив. В то же время многие считают, что программа утилизации уже выдохлась и российский автопром сможет справиться и без нее. В частности, заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев считает, что отмена программы утилизации в 2012 г. не окажет большого влияния на результаты продаж...