все об авто

На одном из парадов раритетных авто в США женщина, управлявшая современным Lexus GS, пробила бордюр и протаранила сразу два легендарных ретро-кара.

21. 06. 2011 в 19: 43 на Бульварном кольце в районе к/т Пушкинский. Машина УД А069МР97 нагло перла по встречке без звукового сигнала и маячка. При этом перемещалась с крайнего правого ряда в левый, намереваясь выехать на попутную (его движению) полосу, создав помехи транспорту двигавшемуся по встречной полосе. Стоим итак в пробке, а тут еще и это! ! !

вид из машины: вид в салон:

Есть в Санкт-Петербурге человек. Зовут этого человека Константин Мятников и уже два десятка лет (с начала 90-х) он занимается постройкой оригинальных самодельных автомобилей. Сие хобби закономерно вершит среднемоторный суперкар Далее будут использованы цитаты из рассказа самого автора о его "детищах". №1 Первая машинка. Это изначально Опель Рекорд 72 года. Сначала двигатель сдох и был заменён на мотор от ГАЗ-24. Потом в процессе эксплуатации накрылись тормоза и я поменял всю подвеску с мостом на волговские. Сделал обвес и бампера из пластика. Внедрил фары и стопы от 2108. №1 Машина в завершённом виде: №2 Вторая самоделка сделана на той же базе от Волги, только ещё пристроены двери от 2109. От прежнего Опеля (того же) остались капот, крыша и крышка багажника. Фары и стопы по-прежнему от 2108. Колёса от американца и диски от УАЗа с перевареными тарелками. Формы кузова навеяны Ауди-бочка 80. №3 Третий вариант - модернизация на той же базе...

Глава Вологодской области Вячеслав Позгалев стал первым в России губернатором, который отказался от использования спецсигналов на служебном автомобиле. Объясняя свое решение, он, в частности, заявил: «Мне известно, что в части использования спецсигналов для многих в нашей стране рабочая необходимость стала прикрытием для личного комфорта. Считаю это недопустимым. Мне также известны настроения в обществе относительно этих мигалок». По словам В. Позгалева, отказ от мигалки – важный шаг в стратегии борьбы с чиновничьим хамством: губернатор недвусмысленно заявил, что рассчитывает на поддержку его инициативы областной номенклатурой. Координатор интернет-сообщества «Синие ведерки», известного борьбой против беспредела сильных мира сего на дорогах, Петр Шкуматов заявил, что приветствует решение главы области, но опасается, что оно может оказаться лишь политическим пиаром, а в действительности спецсигналы на машине В. Позгалева останутся...

Американское издание USA Today опубликовало результаты исследования, выяснившего, какие места признаны лучшими для секса. С большим отрывом победили автомобили. Их предпочитают 48% опрошенных. На втором месте довольно банальный вариант – «в чужой постели» (33%). Тут, к сожалению, не поясняется, в своем ли автомобиле американцам нравится вступать в интимную близость или также в чужом. В лесу понравилось 27% опрошенных. Участников также спрашивали о том, в каких местах они бы хотели заняться сексом, но еще не пробовали. Среди женщин 26% называют пляж. Интересно, что среди тех, у кого уже есть такой опыт, лишь 23% признают берег моря удачным местом. Среди мужчин лидирует в списке неосуществленных фантазий кабина самолета. Секс в автомобиле на самом деле популярен не только в Америке, но и во всем мире. В прошлом году USA Today опрашивало водителей в самых разных странах, в том числе и в России, и оказалось, что 15% автовладельцев практиковали интимную близость даже во время езды...

Ferrari Superamerica 45 – это уникальный суперкар, единственный в своем роде. Автомобиль был спроектирован по заказу Питера Каликова (Peter Kalikow), миллиардера и коллекционера из Нью-Йорка. Свой первый Ferrari он приобрел в 1961 году, и 45-летнюю годовщину этого события он решил ознаменовать покупкой эксклюзивной модели. Изначально планировалось, что над суперкаром будут работать дизайнеры Pininfarina, однако Superamerica 45 – заслуга Ferrari Design.

Утечка информации из компании Bugatti породила множество интересных фактов относительно будущих планов компании. Давно уже стало известно, что в декабре будет выпущен последний экземпляр модели Veyron, однако есть и то, что было неизвестно до этого момента: модель Galiber поступит в производство в качестве автомобиля для королевских особ. Первый автомобиль Bugatti для королевских особ был произведён в 1927 году. Огромный роскошный автомобиль оснащался 12. 7-литра двигателем, однако современная реинкарнация получит тот же самый двигатель, что и Veyron, комбинированный с электромотором. Общая мощность составит 850 л. с. Bugatti планирует продать 3, 000 экземпляров меньше чем за 6 лет. Цена каждого составит $1, 4 миллиона...