Японский сайт Ryuji опубликовал первые изображения самого маленького «Приуса» — гибридного хэтчбека, построенного по мотивам концепт-кара Toyota Prius C. Этот прототип был впервые представлен в начале текущего года на моторшоу в Детройте. Иллюстрации новинки были сосканированы из рекламной брошюры автомобиля. Габаритная длина серийного Prius C составляет 3995 миллиметров, ширина — 1695 миллиметров, высота — 1445 миллиметров, а колесная база равна 2550 миллиметрам. Хэтчбек оснащается гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1, 4-литровую бензиновую «четверку» мощностью 74 лошадиные силы (111 Нм), 61-сильный (169 Нм) электромотор, комплект аккумуляторов и бесступенчатую трансмиссию. По данным производителя, средний расход переднеприводного автомобиля составляет 2, 8 литра и 2, 5 литра на сто километров пробега (в соответствии с двумя японскими системами измерения экономичности). Эти способы вычисления расхода топлива существенно отличаются от европейских или американских...
Автомобильный рынок в России по итогам продаж за 9 месяцев этого года сумел выйти на второе место в Европе! Это стало возможным благодаря тому, что в нашей стране в 2011 году наблюдается самый большой рост продаж легковых машин среди всех стран Европы – плюс 45% по сравнению с 2010 годом, передает ИА «Автостат». Пока на первом месте по продажам уверенно идет Германия, где за первые 9 месяцев 2011 года было продано 2 401 736 легковых автомобилей (+10, 8% по сравнению с тем же периодом 2010 года). «Серебро» досталось нам – 1 797 000 машин (+45, 1%), замыкает тройку призеров Франция с показателем 1 661 271 шт. (+0, 2%). Далее следует Великобритания (1 553 094 шт. и -5%), Италия (1 369 545 шт. , -11, 3%) и Испания (623 926 шт. , - 20, 7%)...
Российский производитель спорткаров, компания Marussia может начать производство автомобилей в Чувашии. Об этом говорилось во время встречи руководства фирмы с правительством республики, на которой обсуждалась возможность сотрудничества, сообщается на официальном сайте региона. На встрече также присутствовали представители различных компаний региона, занимающиеся выпуском автокомпонентов. В ходе встречи компания Marussia представила план развития производства на территории Чувашии. Однако о каких именно автомобилях шла речь на встрече, не уточняется. В настоящее время автопроизводитель выпускает две модели – спорткары B1 и B2. Они предлагаются с двумя бензиновыми двигателями, разработанными британской фирмой Cosworth. Машины выпускаются на территории московского «ЗиЛа». В дальнейшем компания Marussia намерена начать производство внедорожника F2, представленного в 2010 году. В случае, если автомобиль будет пользоваться спросом, то в год планируется выпускаться до 3-5 тысяч таких машин...
В Федеральной антимонопольной службе задались тем же вопросом, который неоднократно ставил в тупик сотни тысяч счастливых обладателей новых авто: почему одна и та же операция, одна и та же запчасть стоит у дилера в два-три, а то и в десять раз дороже, чем просто в специализированном техцентре? И действительно: чтобы не лишиться гарантии, владелец машины вынужден соглашаться с любыми ценниками на ТО и исправно платить в кассу деньги, лишаясь возможности провести аналогичные операции с аналогичным результатом в сервисе по соседству – но вдвое дешевле. Именно по этой причине многие автомобилисты «соскакивают» с гарантии после первого же ТО, предпочитая обслуживать своих железных коней там, где им удобнее и выгоднее это делать. Однако людей, готовых пойти на такой риск, немного – основная часть все же предпочитает сотрудничать с официальными дилерами...
Компания DeLorean и ее купе DMC-12 прославились благодаря главной роли автомобиля в культовом фильме «Назад в будущее». В реальной жизни навыками машины времени купе не обладает – и все же воспринимается большинством людей как бешеный эксклюзив и автомобиль мечты. В 2008 году инженеры Дейв Делман и Том Ниланд пытались сделать из классического DeLorean электрокар. Проект тот остался на уровне концептов и фантазий, но брошенная идея не увяла, а пустила новые ростки. На данный момент специалисты фирмы DeLorean Motor Company (она занимается реставрацией DMC-12) активно трудятся над разработкой электрического автомобиля DMCEV. Прототип новинки уже был показан эксклюзивному кругу почитателей: владельцам купе DeLorean DMC-12, которые посетили ежегодный слет единомышленников – DeLorean Owners Event в Хьюстоне. Информации о проекте пока минимум. Доподлинно известно, что подъемные «гильотинные» двери перекочуют и на новое авто...
К 1 ноября 2011 года все министерства и управления внутренних дел по субъектам России должны дать отчет о выполнении комплекса мероприятий перед вступлением в силу новых штрафов за нарушение ПДД. Напомним, с 1 июля 2012 года в РФ начинает действовать пакет поправок в КоАП и другие нормативные документы, принятый минувшей весной. В основном закон направлен на борьбу с пробками и повышает в разы штрафы за некоторые виды нарушений ПДД, провоцирующих образование заторов. В их числе – выезд на полосу для выделенного движения, отказ уступить дорогу автомобилю с преимущественным правом проезда перекрестков, нарушение правил парковки и стоянки, езды в жилых зонах и т. д. В среднем санкции за эти нарушения составят от 1 тыс. до 1, 5 тыс. руб. вместо действующих 500-700 руб. При этом повышенные штрафы за эти правонарушения (до 3 тыс. руб. ) устанавливаются в случае их совершения на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Чуть меньше – на 2 тыс. 500 руб...
Японский сайт Ryuji опубликовал первые изображения самого маленького «Приуса» — гибридного хэтчбека, построенного по мотивам концепт-кара Toyota Prius C. Этот прототип был впервые представлен в начале текущего года на моторшоу в Детройте. Иллюстрации новинки были сосканированы из рекламной брошюры автомобиля. Габаритная длина серийного Prius C составляет 3995 миллиметров, ширина — 1695 миллиметров, высота — 1445 миллиметров, а колесная база равна 2550 миллиметрам. Хэтчбек оснащается гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1, 4-литровую бензиновую «четверку» мощностью 74 лошадиные силы (111 Нм), 61-сильный (169 Нм) электромотор, комплект аккумуляторов и бесступенчатую трансмиссию. По данным производителя, средний расход переднеприводного автомобиля составляет 2, 8 литра и 2, 5 литра на сто километров пробега (в соответствии с двумя японскими системами измерения экономичности). Эти способы вычисления расхода топлива существенно отличаются от европейских или американских...
Автомобильный рынок в России по итогам продаж за 9 месяцев этого года сумел выйти на второе место в Европе! Это стало возможным благодаря тому, что в нашей стране в 2011 году наблюдается самый большой рост продаж легковых машин среди всех стран Европы – плюс 45% по сравнению с 2010 годом, передает ИА «Автостат». Пока на первом месте по продажам уверенно идет Германия, где за первые 9 месяцев 2011 года было продано 2 401 736 легковых автомобилей (+10, 8% по сравнению с тем же периодом 2010 года). «Серебро» досталось нам – 1 797 000 машин (+45, 1%), замыкает тройку призеров Франция с показателем 1 661 271 шт. (+0, 2%). Далее следует Великобритания (1 553 094 шт. и -5%), Италия (1 369 545 шт. , -11, 3%) и Испания (623 926 шт. , - 20, 7%)...
Российский производитель спорткаров, компания Marussia может начать производство автомобилей в Чувашии. Об этом говорилось во время встречи руководства фирмы с правительством республики, на которой обсуждалась возможность сотрудничества, сообщается на официальном сайте региона. На встрече также присутствовали представители различных компаний региона, занимающиеся выпуском автокомпонентов. В ходе встречи компания Marussia представила план развития производства на территории Чувашии. Однако о каких именно автомобилях шла речь на встрече, не уточняется. В настоящее время автопроизводитель выпускает две модели – спорткары B1 и B2. Они предлагаются с двумя бензиновыми двигателями, разработанными британской фирмой Cosworth. Машины выпускаются на территории московского «ЗиЛа». В дальнейшем компания Marussia намерена начать производство внедорожника F2, представленного в 2010 году. В случае, если автомобиль будет пользоваться спросом, то в год планируется выпускаться до 3-5 тысяч таких машин...
В Федеральной антимонопольной службе задались тем же вопросом, который неоднократно ставил в тупик сотни тысяч счастливых обладателей новых авто: почему одна и та же операция, одна и та же запчасть стоит у дилера в два-три, а то и в десять раз дороже, чем просто в специализированном техцентре? И действительно: чтобы не лишиться гарантии, владелец машины вынужден соглашаться с любыми ценниками на ТО и исправно платить в кассу деньги, лишаясь возможности провести аналогичные операции с аналогичным результатом в сервисе по соседству – но вдвое дешевле. Именно по этой причине многие автомобилисты «соскакивают» с гарантии после первого же ТО, предпочитая обслуживать своих железных коней там, где им удобнее и выгоднее это делать. Однако людей, готовых пойти на такой риск, немного – основная часть все же предпочитает сотрудничать с официальными дилерами...
Компания DeLorean и ее купе DMC-12 прославились благодаря главной роли автомобиля в культовом фильме «Назад в будущее». В реальной жизни навыками машины времени купе не обладает – и все же воспринимается большинством людей как бешеный эксклюзив и автомобиль мечты. В 2008 году инженеры Дейв Делман и Том Ниланд пытались сделать из классического DeLorean электрокар. Проект тот остался на уровне концептов и фантазий, но брошенная идея не увяла, а пустила новые ростки. На данный момент специалисты фирмы DeLorean Motor Company (она занимается реставрацией DMC-12) активно трудятся над разработкой электрического автомобиля DMCEV. Прототип новинки уже был показан эксклюзивному кругу почитателей: владельцам купе DeLorean DMC-12, которые посетили ежегодный слет единомышленников – DeLorean Owners Event в Хьюстоне. Информации о проекте пока минимум. Доподлинно известно, что подъемные «гильотинные» двери перекочуют и на новое авто...
К 1 ноября 2011 года все министерства и управления внутренних дел по субъектам России должны дать отчет о выполнении комплекса мероприятий перед вступлением в силу новых штрафов за нарушение ПДД. Напомним, с 1 июля 2012 года в РФ начинает действовать пакет поправок в КоАП и другие нормативные документы, принятый минувшей весной. В основном закон направлен на борьбу с пробками и повышает в разы штрафы за некоторые виды нарушений ПДД, провоцирующих образование заторов. В их числе – выезд на полосу для выделенного движения, отказ уступить дорогу автомобилю с преимущественным правом проезда перекрестков, нарушение правил парковки и стоянки, езды в жилых зонах и т. д. В среднем санкции за эти нарушения составят от 1 тыс. до 1, 5 тыс. руб. вместо действующих 500-700 руб. При этом повышенные штрафы за эти правонарушения (до 3 тыс. руб. ) устанавливаются в случае их совершения на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Чуть меньше – на 2 тыс. 500 руб...
