Porsche объявил о выпуске новой модели – кабриолета на базе последнего поколения 911-го (напомним, что премьера купе состоялась совсем недавно на автосалоне во Франкфурте). Главная особенность нового кабриолета (помимо потрясающего дизайна, разумеется) – это крыша. И не только потому, что ее можно сложить всего за 11 секунд. Эта крыша только на вид кажется сделанной из «тряпки». На самом деле она выполнена из специального композитного материала, который уже затем обшит тканью. А еще в конструкции крыши используется магний, что позволило заметно облегчить всю конструкцию. Пока кабриолет будет выпускаться в двух версиях. В задней части «простого» кабриолета под названием 911 Carrera находится 3, 4-литровый оппозитный двигатель, выдающий 350 л. с. и приводящий в движение задние колеса. Carrera S оснащается уже 3, 8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 400 л. с. и 7-ступенчатой МКПП в базовой комплектации...
От автора : водитель газели без царапин даже, у одной его пассажирки сотрясение у второй ушиб ноги. В 14-ой были сын с отцом, у отца рассечение колена, а у сына ушиб кисти, а у меня пробитый радиатор. . .
Идея организации выделенных полос столичными автомобилистами была принята в штыки. Однако чиновники к общественному мнению не прислушались, и полосы начали появляться одна за другой, причем даже там, где автобусы и маршрутки никогда не ездили. К чему это привело, стало ясно уже осенью: беспрепятственное движение автомобилей сохранилось только на том участке Волоколамского шоссе, где появилась первая в Москве «выделенка». На остальных трассах произошло то, что предсказывали все без исключения эксперты: автобусы наконец-то поехали, следом за ними – «мигалки» и полицейские, а основной поток встал намертво. В этом можно было убедиться на примере вышеупомянутой Волоколамки, на участке от пересечения с улицей Свободы до поворота на улицу академика Курчатова. Однако столичные власти уверены, что ноу-хау обыкновенным автомобилистам никоим образом не навредило. На днях руководитель «Мосгортранса» заявил журналистам, что организация выделенных полос не снизила скорость легковушек...
Французское издание L’Automobile Magazine опубликовало первые компьютерные рисунки BMW X5 следующего поколения. И весьма вероятно, что новая генерация баварского кроссовера будет выглядеть именно так. В 1999 году X5 стал первенцем X-линейки BMW, которая сегодня разрослась посредством моделей X1, X3 и X6 и их модификаций. В ближайшее время можно ожидать также появления нишевого спорт-кроссовера X4 и полноразмерного вседорожника X7. Однако сейчас все силы баварцев сосредоточены на смене поколения своего бестселлера, которая произойдет в конце 2013 года. Судя по изображениям, дизайнерской революции можно не ждать — изменения носят, скорее, эволюционный характер. Фирменные ноздри решетки радиатора станут шире, а взгляд примкнувших к ним вплотную фар — немного сложнее. Силуэт кузова будет смотреться легче за счет поднимающейся к хвосту подоконной линии, как у X3 нынешнего поколения. Оформление кормы выполнено также в стиле младшей модели...
Чиновница, погубившая 3-летнюю девочку и искалечившая ее бабушку, попала в неврологическое отделение. Заместителя начальника УФМС Зеленокумска, которая отказалась помочь умирающей на руках матери крохе, госпитализировали с нервным срывом. Трагедия произошла на глазах у 27-летней Ольги Стукал. Иномарка вылетела на пешеходный переход в тот самый момент, когда остальные авто остановились, пропуская двух женщин, одна из которых несла на руках маленькую девочку. Лерочка погибла на глазах матери - Я шла чуть позади, свекровь несла Лерочку. И тут из-за стоявших машин на огромной скорости вылетела эта иномарка. Я успела интуитивно сделать шаг назад, поэтому и осталась жива, - рыдает 27-летняя Ольга Стукал. Машина со свистом пролетела мимо. Как на замедленной съемке, Ольга увидела, как рухнула ее свекровь, а маленькая Лерочка от удара пролетела несколько метров и упала на асфальт. Ольга подбежала к дочери. Малютка лежала на земле, вся в крови, но еще дышала...
Ответственного по батальону сняли с занимаемой должности за дебошира, который едва не спровоцировал аварию на ж/д-переезде в Иркутской области. В ходе расследования вина капитана Павла Федорова, которого в невменяемом состоянии сняли на видео очевидцы, была полностью доказана. Комиссия подтвердила, что сотрудник ДПС находился за рулем в состоянии сильного алкогольного опьянения. За пьяные выходки подчиненного наказали заместителя командира взвода спецроты ДПС Андрея Горового. Именно он в день происшествия был ответственным по батальону и выпустил неадекватного гаишника на дежурство. Сам Павел Федоров от исполнения служебных обязанностей также отстранен. - Начальнику инспекции по личному составу ГУ МВД полковнику Юрию Круглякову поручено провести служебное расследование, - сообщил Life News начальник пресс-службы ГУВД по Иркутской области Герман Струглин. - Продолжается поиск виновных должностных лиц, которые также будут привлечены к строгой ответственности...
После двух лет напряжённых отношений, японский автопроизводитель Suzuki наконец решил прекратить сотрудничество с немецкой компанией Volkswagen по причине того, что последние препятствуют японцам в получении доступа к ключевым технологиям. Однако это не блажь инженеров Suzuki, а пункт, что описан в договоре о сотрудничестве. Помимо этого, в течение их совместной работы часто поднимался вопрос о независимости Suzuki, на который немцы не намерены были отвечать. Как бы то ни было, а Volkswagen не спешит комментировать ситуацию. Обособление стало последним шагом в длящейся уже долгое время драме между двумя автопроизводителями. Только в прошлом месяце представитель Suzuki подал официальное уведомление о нарушение первоначального договора, призывая Volkswagen принять меры по исправлению положения. Однако немцы предпочли умолчать об этом, объясняя такое положение тем, что дела союза останутся внутри этого союза...
Масштабная авария произошла в ночь на 19 ноября на автобане N 31 близ немецкого города Мюнстер (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). В густом тумане столкнулись 52 машины, в результате погибли три человека (женщина и двое мужчин), еще 35 получили различные травмы. Многих пострадавших зажало в помятых машинах, поэтому спасатели вызволяли несчастных из груды покореженного металла с помощью специальных инструментов. Состояние 14 раненых оценивается как крайне тяжелое, на вертолетах их доставили в местные больницы...
Porsche объявил о выпуске новой модели – кабриолета на базе последнего поколения 911-го (напомним, что премьера купе состоялась совсем недавно на автосалоне во Франкфурте). Главная особенность нового кабриолета (помимо потрясающего дизайна, разумеется) – это крыша. И не только потому, что ее можно сложить всего за 11 секунд. Эта крыша только на вид кажется сделанной из «тряпки». На самом деле она выполнена из специального композитного материала, который уже затем обшит тканью. А еще в конструкции крыши используется магний, что позволило заметно облегчить всю конструкцию. Пока кабриолет будет выпускаться в двух версиях. В задней части «простого» кабриолета под названием 911 Carrera находится 3, 4-литровый оппозитный двигатель, выдающий 350 л. с. и приводящий в движение задние колеса. Carrera S оснащается уже 3, 8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 400 л. с. и 7-ступенчатой МКПП в базовой комплектации...
Идея организации выделенных полос столичными автомобилистами была принята в штыки. Однако чиновники к общественному мнению не прислушались, и полосы начали появляться одна за другой, причем даже там, где автобусы и маршрутки никогда не ездили. К чему это привело, стало ясно уже осенью: беспрепятственное движение автомобилей сохранилось только на том участке Волоколамского шоссе, где появилась первая в Москве «выделенка». На остальных трассах произошло то, что предсказывали все без исключения эксперты: автобусы наконец-то поехали, следом за ними – «мигалки» и полицейские, а основной поток встал намертво. В этом можно было убедиться на примере вышеупомянутой Волоколамки, на участке от пересечения с улицей Свободы до поворота на улицу академика Курчатова. Однако столичные власти уверены, что ноу-хау обыкновенным автомобилистам никоим образом не навредило. На днях руководитель «Мосгортранса» заявил журналистам, что организация выделенных полос не снизила скорость легковушек...
Французское издание L’Automobile Magazine опубликовало первые компьютерные рисунки BMW X5 следующего поколения. И весьма вероятно, что новая генерация баварского кроссовера будет выглядеть именно так. В 1999 году X5 стал первенцем X-линейки BMW, которая сегодня разрослась посредством моделей X1, X3 и X6 и их модификаций. В ближайшее время можно ожидать также появления нишевого спорт-кроссовера X4 и полноразмерного вседорожника X7. Однако сейчас все силы баварцев сосредоточены на смене поколения своего бестселлера, которая произойдет в конце 2013 года. Судя по изображениям, дизайнерской революции можно не ждать — изменения носят, скорее, эволюционный характер. Фирменные ноздри решетки радиатора станут шире, а взгляд примкнувших к ним вплотную фар — немного сложнее. Силуэт кузова будет смотреться легче за счет поднимающейся к хвосту подоконной линии, как у X3 нынешнего поколения. Оформление кормы выполнено также в стиле младшей модели...
Чиновница, погубившая 3-летнюю девочку и искалечившая ее бабушку, попала в неврологическое отделение. Заместителя начальника УФМС Зеленокумска, которая отказалась помочь умирающей на руках матери крохе, госпитализировали с нервным срывом. Трагедия произошла на глазах у 27-летней Ольги Стукал. Иномарка вылетела на пешеходный переход в тот самый момент, когда остальные авто остановились, пропуская двух женщин, одна из которых несла на руках маленькую девочку. Лерочка погибла на глазах матери - Я шла чуть позади, свекровь несла Лерочку. И тут из-за стоявших машин на огромной скорости вылетела эта иномарка. Я успела интуитивно сделать шаг назад, поэтому и осталась жива, - рыдает 27-летняя Ольга Стукал. Машина со свистом пролетела мимо. Как на замедленной съемке, Ольга увидела, как рухнула ее свекровь, а маленькая Лерочка от удара пролетела несколько метров и упала на асфальт. Ольга подбежала к дочери. Малютка лежала на земле, вся в крови, но еще дышала...
После двух лет напряжённых отношений, японский автопроизводитель Suzuki наконец решил прекратить сотрудничество с немецкой компанией Volkswagen по причине того, что последние препятствуют японцам в получении доступа к ключевым технологиям. Однако это не блажь инженеров Suzuki, а пункт, что описан в договоре о сотрудничестве. Помимо этого, в течение их совместной работы часто поднимался вопрос о независимости Suzuki, на который немцы не намерены были отвечать. Как бы то ни было, а Volkswagen не спешит комментировать ситуацию. Обособление стало последним шагом в длящейся уже долгое время драме между двумя автопроизводителями. Только в прошлом месяце представитель Suzuki подал официальное уведомление о нарушение первоначального договора, призывая Volkswagen принять меры по исправлению положения. Однако немцы предпочли умолчать об этом, объясняя такое положение тем, что дела союза останутся внутри этого союза...
Масштабная авария произошла в ночь на 19 ноября на автобане N 31 близ немецкого города Мюнстер (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). В густом тумане столкнулись 52 машины, в результате погибли три человека (женщина и двое мужчин), еще 35 получили различные травмы. Многих пострадавших зажало в помятых машинах, поэтому спасатели вызволяли несчастных из груды покореженного металла с помощью специальных инструментов. Состояние 14 раненых оценивается как крайне тяжелое, на вертолетах их доставили в местные больницы...