Пять моделей трёх брендов будут выпускаться на модернизированной линии B0 на АвтоВАЗе. В 2012 году начинается сборка Lada Largus, которых до конца года планируется выпустить 30 тысяч. В 2013 году добавится сборка моделей Renault и Nissan. В итоге на линии будет производиться сборка двух моделей Lada, двух моделей Renault и одной Nissan. К 2015-2016 годам на линии будет собираться ежегодно 350 тысяч автомобилей этих брендов. Модернизация сборочной линии была проведена за 2 года. Кроме модернизации самого конвейера были созданы новые цеха сварки и окраски. Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АвтоВАЗ будет выпускать на платформе Renault-Nissan, получит три модификации: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Цена на новый автомобиль — от 340 тысяч рублей, в продаже автомобили появятся в июле. Как отмечают на АвтоВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости...
Штурмовой бронированный специальный автомобиль малого класса, шифр темы "Ансырь". Заказчик — ГУ НПО "СТиС" МВД России. Тендер на разработку проводился в начале 2011 года, сроки ОКР 2011–2014. В России, в настоящее время, нет серийных бронеавтомобилей с кузовом, защищенным от подрыва мин, хотя практически все армии мира имеют в своем арсенале броневики со V-образным кузовом, позволяющим рассеять взрывную волну и защитить экипаж. Недавно в сети появились снимки необычного броневика с надписью ЦСН (центр специального назначения) спереди. Судя по всему, это штурмовая бронемашина нового поколения, созданная по заказу ГУ НПО «СТиС» МВД России. Тендер на его разработку был объявлен в прошлом году под кодовым наименованием «Антиградиент». По требованиям тендера, автомобиль должен быть построен на полноприводном шассе с формулой 4х4, весить не более восьми тонн. Класс бронезащиты должен быть не ниже шестого, причем как обитаемого отсека, так и моторного...
Владельцы суперкаров, а вместе с ними – собственники мощных, но при этом и относительно недорогих машин, могут передохнуть: введение автомобильного налога на роскошь, скорее всего, будет отложено на неопределенное время. Налоговое бремя станет более ощутимым лишь для владельцев роскошных особняков и двухуровневых пентхаусов. Машин это «ноу-хау» не коснется. С таким заявлением выступила замглавы Федеральной налоговой службы Светлана Бондарчук в ходе заседания ведомственного пресс-клуба. «Если в отношении недвижимости законодательство полностью сформировано и есть возможность решить вопрос с определением стоимости, то в отношении транспорта вопрос налога на роскошь в ближайшее время не стоит», - поспешила она успокоить автомобилистов. По мнению чиновника, рассчитывать налог на роскошь, исходя из количества лошадиных сил, неразумно и в таком виде вносить поправки в налоговое законодательство нельзя ни при каких обстоятельствах...
23 марта на автодороге Самара - Оренбург из полуприцепа встречного грузовика вылетел кирпич и влетел в ветровое стекло тягача «MAN». Неизвестный водитель грузовика, предположительно КАМАЗ, с места аварии скрылся. В результате ДТП водитель тягача с множественными травмами был госпитализирован в Сорочинскую ЦРБ
Российская Госавтоинспекция опубликовала разъяснения спорных ситуаций, возникающих вокруг некоторых нарушений правил дорожного движения. Причем для простоты понимания все пояснения выполнены в виде графических схем, в составлении которых принимал участие заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин.
Немецкая «большая тройка» - Audi, BMW и Mercedes-Benz всегда гордились качеством выпускаемой продукции свысока посматривая на те марки, которые также заявляют о своей причастности к премиум-сегменту. Да, у всех трех концернов были отзывы, но сами немцы предпочитали называть их «сервисными кампаниями, направленными на улучшение потребительских свойств автомобиля». То есть, все ограничивалось новыми прошивками, устранением мелких «глюков» и дефектов, причем отзывались, обычно, не более двух десятков тысяч машин. Однако, теперь высокие немецкие стандарты могут быть поставлены под сомнение. Концерн BMW объявил об отзыве всех, произведенных в период с 2003 по 2010 годы, автомобилей пятой и шестой серии. Всего под отзыв, а в данном случае баварцы называют кампанию именно отзывной, а не сервисной, подпадают около 1, 3 миллиона автомобилей. Как сообщила пресс-служба BMW, у некоторых из отзываемых автомобилей может быть неправильно установлена крышка аккумулятора...
Во время вождения девушки-тинейджеры пользуются телефоном и другими электронными девайсами в два раза чаще, чем их ровесники мужского пола. К такому выводу пришла Американская автомобильная ассоциация (AAA) во время исследования, в котором приняли участие 50 семей из штата Северная Каролина. На протяжении шести месяцев в машинах, которыми пользовались члены семьи, стояли видеокамеры. Они записывали, чем занимается подросток во время вождения. Исследование делилось на две части – до и после получения полноценных прав. В Северной Каролине действует система градации водительских удостоверений (GDL). Перед тем, как получить обычные права, юноши и девушки могли управлять машиной только в присутствии одного из родителей. В ходе эксперимента специалисты AAA отобрали почти восемь тысяч роликов, демонстрирующих, как подростки водят автомобиль. Пример видео можно увидеть на сайте организации...
Пять моделей трёх брендов будут выпускаться на модернизированной линии B0 на АвтоВАЗе. В 2012 году начинается сборка Lada Largus, которых до конца года планируется выпустить 30 тысяч. В 2013 году добавится сборка моделей Renault и Nissan. В итоге на линии будет производиться сборка двух моделей Lada, двух моделей Renault и одной Nissan. К 2015-2016 годам на линии будет собираться ежегодно 350 тысяч автомобилей этих брендов. Модернизация сборочной линии была проведена за 2 года. Кроме модернизации самого конвейера были созданы новые цеха сварки и окраски. Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АвтоВАЗ будет выпускать на платформе Renault-Nissan, получит три модификации: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Цена на новый автомобиль — от 340 тысяч рублей, в продаже автомобили появятся в июле. Как отмечают на АвтоВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости...
Штурмовой бронированный специальный автомобиль малого класса, шифр темы "Ансырь". Заказчик — ГУ НПО "СТиС" МВД России. Тендер на разработку проводился в начале 2011 года, сроки ОКР 2011–2014. В России, в настоящее время, нет серийных бронеавтомобилей с кузовом, защищенным от подрыва мин, хотя практически все армии мира имеют в своем арсенале броневики со V-образным кузовом, позволяющим рассеять взрывную волну и защитить экипаж. Недавно в сети появились снимки необычного броневика с надписью ЦСН (центр специального назначения) спереди. Судя по всему, это штурмовая бронемашина нового поколения, созданная по заказу ГУ НПО «СТиС» МВД России. Тендер на его разработку был объявлен в прошлом году под кодовым наименованием «Антиградиент». По требованиям тендера, автомобиль должен быть построен на полноприводном шассе с формулой 4х4, весить не более восьми тонн. Класс бронезащиты должен быть не ниже шестого, причем как обитаемого отсека, так и моторного...
Владельцы суперкаров, а вместе с ними – собственники мощных, но при этом и относительно недорогих машин, могут передохнуть: введение автомобильного налога на роскошь, скорее всего, будет отложено на неопределенное время. Налоговое бремя станет более ощутимым лишь для владельцев роскошных особняков и двухуровневых пентхаусов. Машин это «ноу-хау» не коснется. С таким заявлением выступила замглавы Федеральной налоговой службы Светлана Бондарчук в ходе заседания ведомственного пресс-клуба. «Если в отношении недвижимости законодательство полностью сформировано и есть возможность решить вопрос с определением стоимости, то в отношении транспорта вопрос налога на роскошь в ближайшее время не стоит», - поспешила она успокоить автомобилистов. По мнению чиновника, рассчитывать налог на роскошь, исходя из количества лошадиных сил, неразумно и в таком виде вносить поправки в налоговое законодательство нельзя ни при каких обстоятельствах...
23 марта на автодороге Самара - Оренбург из полуприцепа встречного грузовика вылетел кирпич и влетел в ветровое стекло тягача «MAN». Неизвестный водитель грузовика, предположительно КАМАЗ, с места аварии скрылся. В результате ДТП водитель тягача с множественными травмами был госпитализирован в Сорочинскую ЦРБ 
Российская Госавтоинспекция опубликовала разъяснения спорных ситуаций, возникающих вокруг некоторых нарушений правил дорожного движения. Причем для простоты понимания все пояснения выполнены в виде графических схем, в составлении которых принимал участие заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин. 
Немецкая «большая тройка» - Audi, BMW и Mercedes-Benz всегда гордились качеством выпускаемой продукции свысока посматривая на те марки, которые также заявляют о своей причастности к премиум-сегменту. Да, у всех трех концернов были отзывы, но сами немцы предпочитали называть их «сервисными кампаниями, направленными на улучшение потребительских свойств автомобиля». То есть, все ограничивалось новыми прошивками, устранением мелких «глюков» и дефектов, причем отзывались, обычно, не более двух десятков тысяч машин. Однако, теперь высокие немецкие стандарты могут быть поставлены под сомнение. Концерн BMW объявил об отзыве всех, произведенных в период с 2003 по 2010 годы, автомобилей пятой и шестой серии. Всего под отзыв, а в данном случае баварцы называют кампанию именно отзывной, а не сервисной, подпадают около 1, 3 миллиона автомобилей. Как сообщила пресс-служба BMW, у некоторых из отзываемых автомобилей может быть неправильно установлена крышка аккумулятора...
Во время вождения девушки-тинейджеры пользуются телефоном и другими электронными девайсами в два раза чаще, чем их ровесники мужского пола. К такому выводу пришла Американская автомобильная ассоциация (AAA) во время исследования, в котором приняли участие 50 семей из штата Северная Каролина. На протяжении шести месяцев в машинах, которыми пользовались члены семьи, стояли видеокамеры. Они записывали, чем занимается подросток во время вождения. Исследование делилось на две части – до и после получения полноценных прав. В Северной Каролине действует система градации водительских удостоверений (GDL). Перед тем, как получить обычные права, юноши и девушки могли управлять машиной только в присутствии одного из родителей. В ходе эксперимента специалисты AAA отобрали почти восемь тысяч роликов, демонстрирующих, как подростки водят автомобиль. Пример видео можно увидеть на сайте организации...