все об авто

 

Члены столичного сообщества мотоциклистов составили официальное обращение к правительству Москвы, в котором просят разрешить мотоциклам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Около ста байкеров приняли участие в передаче письма в приёмную мэра Москвы Сергея Собянина во вторник, 17 июля.   Как сообщает издательство «Мотор», под обращением подписались множество московских байкерских клубов, среди них «Ночные Волки», «Ветераны», «СС‚альные Ястребы», а также сообщества любителей мотоциклов BMW, Harley-Davidson и Honda Gold Wing и другие. Координатором инициативной группы мотоциклистов выступил Георгий Смышляев. Причиной, всколыхнувшей общество мотоциклистов, послужило повышение штрафов до 3000 рублей за въезд на выделенную полосу, вступившее в силу 1 июля 2012 года...

Как сообщает РИА Новости, со дня вступления в силу новых законов о парковке и тонировке и увеличения штрафов за их нарушение только в Москве сотрудники ГИБДД выявили около 4 тысяч автомобилей с чрезмерно затонированными стёклами.    

Большинство водителей шли навстречу нововведениям в закон и снимали тонировку на месте, но всё тем не менее, в 409 случаях инспекторам пришлось снимать с машин номерные знаки и запрещать эксплуатацию транспортного средства.

 

Новыми поправками в КоАП, вступившими в силу с 1 июля 2012 года, правительство ударило по одному из самых больных мест российских автомобилистов – по тонировке. Автовладельцы прореагировали на это весьма неоднозначно.   Затемнение стёкол всегда пользовалось большой популярностью, и мало кто из ярых сторонников этого элемента соглашался сразу снимать защищающую их личное пространство плёнку. Но возрастание штрафа, угроза запрета эксплуатации транспортного средства сделали своё дело: автомобилисты кинулись в гаражи и в автосервисы растонировать машины. Некоторые начали снимать плёнку со стёкол самостоятельно, но большинство всё же предпочло обратиться к «специальным людям» в сервисных центрах. Разумеется, владельцы контор, получив гарантированный поток клиентов, принялись повышать цены на эту услугу...

 

Правительством Москвы подготовлен проект постановление, который установит окончательную плату за эвакуацию легковых автомобилей. Об этом сообщает издательство «Коммерсантъ», ссылаясь на собственный источник в мэрии города.

Если раньше эвакуатор был для автомобилиста бесплатным, то сейчас стоимость этой услуги составит 5 000 рублей.   Количество московских эвакуаторов, уполномоченных увозить на штрафстоянки неправильно припаркованные автомобили, планируется увеличить с 200 до 1 000 единиц. При этом власти не намерены закупать такое большое количество техники. Вместо этого правительство дало право некоторым частным компаниям перемещать автомобили...

  Как сообщает «Российская газета», жизнь водителей, не по своей воле ставших москвичами из «новой столицы», не усложниться так сильно, как ожидалось. Представители ГИБДД Москвы рассказали о том, что именно необходимо будет сделать автомобилистам, и надо сказать, ответ был весьма неожиданным.   Как оказалось, автомобилистам, проживающим на присоединяемых к Москве территориях ничего делать не нужно! Ранее ходили слухи о том, что «новым москвичам» придется перерегистрировать свои машины и получать номера со столичными региональными кодами. Но исполняющий обязанности начальника центра регистрации автотранспорта, экзаменационной работы и технического надзора управления ГИБДД ГУ МВД по городу Москве Константин Васюта успокоил автолюбителей – специально менять номера никто не будет. Смена номеров на регистрационные знаки со столичным кодом будет происходить лишь при покупке или продаже автомобиля...

  Сильный резонанс в обществе вызвал ответ ГИБДД Москвы на запрос общества «Синие ведерки» об автомобиле президента России во время процедуры инаугурации. Волнения начались с того, что 7 мая президент Владимир Путин ехал по столице на автомобиле без переднего регистрационного знака, что запрещено правилами дорожного движения. Активисты общества «Синие ведерки» подали запрос в ГИБДД по этому поводу и получили весьма интересный ответ.   Из заявления ГИБДД следует, что инспекторы не смогли… идентифицировать указанный автомобиль, «в том числе определить их собственника, а также признать достоверность изображений»...

 

Через 10 лет после смерти владельца легендарной Bugatti, машину нашли в куче хлама. Но эксперты, проводившие осмотр автомобиля, признале в ней подделку. Владелец скончался, убеждённый, что его стоимость его автомобиля составляет 2 миллиона футов стерлингов. Однако, надежда выручить за неё на данный момент хотя бы 100 000 по-прежнему остаётся. Бывшего владельца машины инженера Алана Райли надули в 1987 году, убедив, что он покупает настоящего победителя гран-при Bugatti Type 51...

От Автора: Конфликта не было, это чистой воды разбойное нападение с целью кражи ценных вещей из авто. 2 травмата, водитель отобрал у них! У пострадавшего многочисленные травмы и пулевые ранения. . . Видео передал.