Как известно, автомобиль RX-8, который оснащается роторно –поршневым двигателем, являющимся гордостью инженеров компании Mazda, ныне выпускается в слегка модернизированном виде. Эта “малая” модернизация случилась летом прошлого года, а ее главным итогом стал переход от 4-ступенчатой к 6-ступенчатой автоматической трансмиссии. Естественно, что такое изменение обязательно должно было повлечь некоторое изменение в характеристиках самого двигателя. К чему это привело – об этом читайте в материале нашего журналиста, который совершил на обновленной машине испытательную поездку. Радостное известие: “семейные ценности” на 1-м месте Говорят, что когда-то много лет тому назад, когда начался выпуск автомобиля Lotus Eran «+2», который входил в модельный ряд Lotus, он рекламировался не иначе, как «семейная разновидность Lotus»...
Япония – страна с одними из самых протяженных автодорог в мире, общая длина которых превышает 1. 2 миллиона километров, причем, ежегодно японцам удается увеличивать протяженность дорог за счет постройки новых тоннелей, мостов и скоростных магистралей. Для сравнения, в огромной России общая протяженность асфальтированных дорог по разным оценкам колеблется от 512 до 590 тыс. километров. Япония – второй по величине автомобильный рынок в мире после США: порядка 43 млн. легковых машин находится во владении японцев. Причем до 70% автопарка сосредоточено в руках городских жителей. Казалось бы, при таких условиях, японцы должны массу времени проводить за рулем. Но по факту среднестатистический японский автовладелец относительно немного времени отдает вождению. И дело заключается в простых жизненных ориентирах, которыми руководствуется японское общество...
По сообщению издания Autocar, руководство компании Subaru приняло решение отказаться от версии WRX в автомобиле Impreza нового поколения, премьера которого состоится уже в апреле текущего года в рамках атошоу в Нью-Йорке. Что касается заряженных версий автомобиля, то останется только модель STI, премьера которой запланирована на 2008 год.
Руководство Волжского автозавода приняло решение продолжать производство классических заднеприводных «Жигулей» как минимум до 2009 года. Это связано систем, что «классика» является на данный момент самой продаваемой моделью «АВТОВАЗа», и в случае ее снятия с конвейера предложить аналогичную модель нового поколения Тольяттинский автогигант будет не в состоянии. Поэтому пока «пятерки» и «семерки» будут жить. Причем, вполне возможно, их станут выпускать и после 2009 года, ведь руководство «АВТОВАЗа» уже неоднократно заявляло, что они могут без особых проблем начать установку на «классику» двигателей, отвечающих экологическим нормам Евро-3, а может даже и Евро-4...
Издание Auto Week обнародовало информацию о том, что компания Lexus ограничила количество новых спортивных 400-сильных автомобилей марки IS-F 1 000 штук. Такой "ход" компании, судя по всему, рассчитан на то, чтобы практически сразу после выпуска перевести этот автомобиль в разряд “эксклюзив”. Напомним, что седан Lexus IS-F оборудован 5. 0-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 400 л. с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом ручного переключения. До 100 км/ч он разгоняется за 4. 9 секунды. По информации www. drom...
Cразу и не скажешь, что лучше — округлая четырехглазая тушка предыдущей Celica или граненое остроглазое тело этой. Казалось бы, в ней все очень стремительно и в ногу со временем, однако ж есть ощущение, что Toyota вновь пошла на поводу мировой конъюнктуры. Угодить всем сразу и никому конкретно. По-моему, в прошлой модели спортивного смысла было больше — облик хоть и слегка аморфный, но все же цельный. А в этой, несмотря на динамизм линий, можно узреть типичный для моделей Toyota последнего времени недостаток — подслеповатость задних фонарей примитивной формы и общая неказистость задней части. Немного режет глаз. Впрочем, насчет «резать» надо еще подумать. Здесь это может быть главной дизайнерской идеей. Ведь не скажешь, что образ получился «мягким». Как раз наоборот, и он даже сильно что-то напоминает. Что-то действительно острое. Трехгранный штык — вот что напоминает эта Celica. Прямой, грубый и смертельный штык...
Штрафы вырастут в 10 раз Вопреки ожиданиям большинства автомобилистов, серьезных "репрессий" в наступившем году можно не ожидать. По крайней мере, пока. Правила дорожного движения, впрочем, подверглись корректировке, но больших изменений в них нет. Куда сложнее обстоят дела с повышением штрафов. Рассмотрение Госдумой законопроектов, ужесточающих наказание за нарушение ПДД, перенесли на начало весенней сессии. Окончательного решения по этому вопросу пока не принято, однако, по оценкам многих экспертов, штрафы все-таки увеличатся. Подобные новации напрямую связаны с усилением полномочий сотрудников ГИБДД, а это означает явное увеличение взяток. В любом случае, и без того не пухлый кошелек российского автолюбителя станет еще тоньше. Законопроект, рекомендованный фракцией «Единая Россия» к принятию в наступившем году, предлагает ввести балльную систему учета нарушений на дорогах и поднять размер минимального штрафа в 5-10 раз - с 50 до 300 рублей...
Мануфактура ZAP, которая специализируется на производстве электромобилей, собирается совместно с компанией Lotus выпустить специфический кроссовер ZAP-X, обладающий 644-сильным электроприводом. Базой для кроссовера ZAP-X должен послужить концепт Lotus APX, где «родной» V6-агрегат будет заменен четырьмя электромоторами общей мощностью в 644 лошадиные силы. Благодаря технологическим новшествам и интегрированной системе постоянного полного привода, проект ZAP-X будет способен развивать максимальную скорость до 250 км/ч и преодолевать максимальное расстояние в 560 км. Источником питания для электропривода будут служить литий-ионные батареи, подзарядка которых будет осуществляться с помощью специального генератора и интеллигентной системы распределения энергии. Для «срочной» подзарядки батарей, также имеется возможность залить «заряд» в течении 10 минут, что осуществляется непосредственно с помощью привычного электрокабеля и розетки. Фото: — Lotus По информации www. auto-tuning-news...
От редакции Steer. ru: Пожалуй, одна из самых стильных, загадочных и удивительных машин с увлекательной историей создания. Когда она появилась в фильме «Назад в будущее», откуда и взята цитата, использованная в названии этого материала, она смотрелась чем-то фантастическим – революционный по тем временам дизайн делал ее весьма органичным в картине, посвященной путешествиям во времени. Надо признать, что, несмотря на то, что годы идут, она по-прежнему вполне конкурентоспособно выглядит на фоне новых автомобилей. Так бывает, когда делают машину под воздействием озарения, которое снисходит на талантливого разработчика. В данном случае им оказался основатель компании DeLorean Motor Co Джон Делориан. К сожалению, он скончался в марте этого года, но он навсегда оставил о себе память благодаря своему удивительному творению - DeLorean DMC-12. Мы предлагаем Вам прочитать статью, рассказывающую о машине и ее создателе, а так же посмотреть красивейшие фотографии...
Как известно, автомобиль RX-8, который оснащается роторно –поршневым двигателем, являющимся гордостью инженеров компании Mazda, ныне выпускается в слегка модернизированном виде. Эта “малая” модернизация случилась летом прошлого года, а ее главным итогом стал переход от 4-ступенчатой к 6-ступенчатой автоматической трансмиссии. Естественно, что такое изменение обязательно должно было повлечь некоторое изменение в характеристиках самого двигателя. К чему это привело – об этом читайте в материале нашего журналиста, который совершил на обновленной машине испытательную поездку. Радостное известие: “семейные ценности” на 1-м месте Говорят, что когда-то много лет тому назад, когда начался выпуск автомобиля Lotus Eran «+2», который входил в модельный ряд Lotus, он рекламировался не иначе, как «семейная разновидность Lotus»...
Своими силами ставим препоны на пути угонщиков. 
Япония – страна с одними из самых протяженных автодорог в мире, общая длина которых превышает 1. 2 миллиона километров, причем, ежегодно японцам удается увеличивать протяженность дорог за счет постройки новых тоннелей, мостов и скоростных магистралей. Для сравнения, в огромной России общая протяженность асфальтированных дорог по разным оценкам колеблется от 512 до 590 тыс. километров. Япония – второй по величине автомобильный рынок в мире после США: порядка 43 млн. легковых машин находится во владении японцев. Причем до 70% автопарка сосредоточено в руках городских жителей. Казалось бы, при таких условиях, японцы должны массу времени проводить за рулем. Но по факту среднестатистический японский автовладелец относительно немного времени отдает вождению. И дело заключается в простых жизненных ориентирах, которыми руководствуется японское общество...
По сообщению издания Autocar, руководство компании Subaru приняло решение отказаться от версии WRX в автомобиле Impreza нового поколения, премьера которого состоится уже в апреле текущего года в рамках атошоу в Нью-Йорке. Что касается заряженных версий автомобиля, то останется только модель STI, премьера которой запланирована на 2008 год. 
Издание Auto Week обнародовало информацию о том, что компания Lexus ограничила количество новых спортивных 400-сильных автомобилей марки IS-F 1 000 штук. Такой "ход" компании, судя по всему, рассчитан на то, чтобы практически сразу после выпуска перевести этот автомобиль в разряд “эксклюзив”. Напомним, что седан Lexus IS-F оборудован 5. 0-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 400 л. с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом ручного переключения. До 100 км/ч он разгоняется за 4. 9 секунды. По информации www. drom...
Cразу и не скажешь, что лучше — округлая четырехглазая тушка предыдущей Celica или граненое остроглазое тело этой. Казалось бы, в ней все очень стремительно и в ногу со временем, однако ж есть ощущение, что Toyota вновь пошла на поводу мировой конъюнктуры. Угодить всем сразу и никому конкретно. По-моему, в прошлой модели спортивного смысла было больше — облик хоть и слегка аморфный, но все же цельный. А в этой, несмотря на динамизм линий, можно узреть типичный для моделей Toyota последнего времени недостаток — подслеповатость задних фонарей примитивной формы и общая неказистость задней части. Немного режет глаз. Впрочем, насчет «резать» надо еще подумать. Здесь это может быть главной дизайнерской идеей. Ведь не скажешь, что образ получился «мягким». Как раз наоборот, и он даже сильно что-то напоминает. Что-то действительно острое. Трехгранный штык — вот что напоминает эта Celica. Прямой, грубый и смертельный штык...
Мануфактура ZAP, которая специализируется на производстве электромобилей, собирается совместно с компанией Lotus выпустить специфический кроссовер ZAP-X, обладающий 644-сильным электроприводом. Базой для кроссовера ZAP-X должен послужить концепт Lotus APX, где «родной» V6-агрегат будет заменен четырьмя электромоторами общей мощностью в 644 лошадиные силы. Благодаря технологическим новшествам и интегрированной системе постоянного полного привода, проект ZAP-X будет способен развивать максимальную скорость до 250 км/ч и преодолевать максимальное расстояние в 560 км. Источником питания для электропривода будут служить литий-ионные батареи, подзарядка которых будет осуществляться с помощью специального генератора и интеллигентной системы распределения энергии. Для «срочной» подзарядки батарей, также имеется возможность залить «заряд» в течении 10 минут, что осуществляется непосредственно с помощью привычного электрокабеля и розетки. Фото: — Lotus По информации www. auto-tuning-news...
От редакции Steer. ru: Пожалуй, одна из самых стильных, загадочных и удивительных машин с увлекательной историей создания. Когда она появилась в фильме «Назад в будущее», откуда и взята цитата, использованная в названии этого материала, она смотрелась чем-то фантастическим – революционный по тем временам дизайн делал ее весьма органичным в картине, посвященной путешествиям во времени. Надо признать, что, несмотря на то, что годы идут, она по-прежнему вполне конкурентоспособно выглядит на фоне новых автомобилей. Так бывает, когда делают машину под воздействием озарения, которое снисходит на талантливого разработчика. В данном случае им оказался основатель компании DeLorean Motor Co Джон Делориан. К сожалению, он скончался в марте этого года, но он навсегда оставил о себе память благодаря своему удивительному творению - DeLorean DMC-12. Мы предлагаем Вам прочитать статью, рассказывающую о машине и ее создателе, а так же посмотреть красивейшие фотографии...