«РИА Новости» сообщает о результатах исследования, проведённого федеральной службой по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор). Руководитель ведомства, Владимир Кириллов, заявляет, что противогололёдные реагенты, применявшиеся в Москве прошедшей зимой, не прошли экспертизу, и рекомендовал в дальнейшем воздержаться от их использования. «Реагенты были у нас на экспертизе, мы дали отрицательное заключение», — заявил он, отказавшись раскрыть подробности. При этом глава Росприроднадзора отметил, что речь идет «о новых реагентах, о которых шёл шум». Напоминаем, что эксперты несколько раз за прошедшую зиму проводили экспертизу реагентов, применяющихся в Москве, и каждый раз приходили к выводу о непригодности этих химических веществ, а также их опасности для здоровья жителей города. В частности, анализу подверглись реагенты, обнаруженные в мешках на базе ЖКХ в центре столицы...
В индийском городе Удайпур расположился музей раритетных авто, что особенно необычно - так это то, что каждая машина стоит в отдельном гаражике, будто в своей комнате, на стенах которых висят фотографии и плакаты с "раритетным жильцом". Rolls-Royce Buick Super, 1946: Ford-A Standart Phaeton, 1930: Cadillac, Sedan by Fleet Wood, 1938: Cadillac, Sedan by Fisher, 1938: Rolls Royce, 1934: 1962 Triumph Herald 948cc Convertible Mercedes Benz 180 D, 1956: с кузовом ponton...
Думаете, навороченная люстра от Бю Макклеллена с 20-ю тысячами лампочек, которая весит больше 20 тонн – это круто? Поверьте, автомобильная светотехника пусть и не бывает размером с дом, зато может быть не менее оригинальной и экстравагантной. «Мотор» собрал десять самых необычных фар мира. ~ Mazda Furai ~ 2008 год Приземистая Mazda Furai впечатляет с любого ракурса. Автомобиль сделан в смелом стиле концепта Nagare, который придумал бывший шеф-дизайнер марки голландец Лоренс ван дер Акер. Но струящиеся хитро переплетающиеся поверхности кузова и сложные детали – ничто по сравнению с задними фонарями, которые выглядят как летающий макаронный монстр. Впрочем, передняя оптика Furai не сильно уступала задней, а для полноты картины стилисты решили подсветить еще и боковые воздухозаборники...
От Автора : Остановившись на перекрестке, водила пытался просунуться между рядами, зацепил всю бочину и дал деру, я за ним; не справившись с управлением, он улетел с обочины и встретился с деревом. Как выяснилось потом, был пьяный, в салоне валялась бутылка пива, и в добавок ко всему угнал авто у друга, с которым бухали всю ночь.
На днях в Бангкоке состоялась презентация очередной новинки от Toyota – компактного седана Vios, предназначенного для рынков Азии, Китая и Таиланда. В первом поколении Vios отчётливо угадывались черты Toyota Platz, второе – и вовсе было идентичным Toyota Belta. Но к третьей инкарнации седана инженеры решились не просто менять шильдики на какой-либо из моделей внутреннего рынка Японии и выпускать это на азиатский под брендом Vios, но разработать действительно что-то уникальное, специально предназначенное для азиатского рынка. Но от аналогов отойти полностью всё равно не удалось. В частности, для Vios использована платформа B-класса, на которой Toyota уже построила новые поколения семейств Vitz и Corolla Axio/Fielder. Причем Виос по габаритным размерам получился даже немного больше Аксио. Бросается в глаза и дизайн модели, который отражает на себе новый фирменный стиль всей марки...
Вот и пришло время, когда у владельцев роскошных авто появились новые дополнительные проблемы с подачи правительства России. Если точнее – Комиссии правительства по законопроектной деятельности. Именно она, как сообщает официальный портал правительства РФ, одобрила документ, повышающий ставки транспортного налога для шикарных иномарок. «В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более пяти лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 2. В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью свыше 15 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 3», - говорится в сообщении...
Агентство «Прайм» сообщает об инициативе Российского союза автостраховщиков (РСА), который разработал поправки в закон об ОСАГО. В случае их принятия страхователь будет обращаться в суд с целью компенсации убытков только в том случае, если ему не удалось решить вопрос непосредственно в страховой компании. Согласно действующему законодательству, если в договоре или соответствующем законе не оговорен порядок решения споров, то кредитор вправе обратиться напрямую в суд, минуя страховую компанию. Как считают в РСА, это порождает доходный бизнес, когда посредники «выкупают» у автовладельца дело за минимальную сумму, а дальше судятся со страховщиками сами. При этом в добровольных видах страхования компании могут свои затраты на судебные издержки закладывать в тариф, в то время как в ОСАГО цена полиса зафиксирована государством...
Поставить автомобиль на учёт в Китае – задача нетривиальная. У тех, кто знает тамошние порядки и нравы, процедура постановки автомобиля на учёт в нашей стране вызывает лишь лёгкую ностальгическую улыбку. И то, что цена номерных знаков практически достигла цены на автомобиль, на который их поставят, в Китае не связано ни с бюрократией, ни с коррумпированными чиновниками. Разумеется, цена рекордная. Власти КНР зафиксировали рекорд на последнем аукционе в Шанхае, где счастливый автовладелец выложил за регзнаки 91 898 юаней (около $ 14 600). Предыдущий рекорд был зафиксирован немногим ранее и составил около $ 9 300. О новом рекордсмене сообщает издание China Daily. Это уроженец Шанхая, 28-летний Чень Цзи. Доказав на торгах своё упорство, он не выглядел после их окончание обрадованным. Вместо этого автовладелец раскритиковал местные власти за бездействие в отношении высоких цен на регистрационные знаки...
«РИА Новости» сообщает о результатах исследования, проведённого федеральной службой по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор). Руководитель ведомства, Владимир Кириллов, заявляет, что противогололёдные реагенты, применявшиеся в Москве прошедшей зимой, не прошли экспертизу, и рекомендовал в дальнейшем воздержаться от их использования. «Реагенты были у нас на экспертизе, мы дали отрицательное заключение», — заявил он, отказавшись раскрыть подробности. При этом глава Росприроднадзора отметил, что речь идет «о новых реагентах, о которых шёл шум». Напоминаем, что эксперты несколько раз за прошедшую зиму проводили экспертизу реагентов, применяющихся в Москве, и каждый раз приходили к выводу о непригодности этих химических веществ, а также их опасности для здоровья жителей города. В частности, анализу подверглись реагенты, обнаруженные в мешках на базе ЖКХ в центре столицы...
В индийском городе Удайпур расположился музей раритетных авто, что особенно необычно - так это то, что каждая машина стоит в отдельном гаражике, будто в своей комнате, на стенах которых висят фотографии и плакаты с "раритетным жильцом". Rolls-Royce Buick Super, 1946: Ford-A Standart Phaeton, 1930: Cadillac, Sedan by Fleet Wood, 1938: Cadillac, Sedan by Fisher, 1938: Rolls Royce, 1934: 1962 Triumph Herald 948cc Convertible Mercedes Benz 180 D, 1956: с кузовом ponton...
Думаете, навороченная люстра от Бю Макклеллена с 20-ю тысячами лампочек, которая весит больше 20 тонн – это круто? Поверьте, автомобильная светотехника пусть и не бывает размером с дом, зато может быть не менее оригинальной и экстравагантной. «Мотор» собрал десять самых необычных фар мира. ~ Mazda Furai ~ 2008 год Приземистая Mazda Furai впечатляет с любого ракурса. Автомобиль сделан в смелом стиле концепта Nagare, который придумал бывший шеф-дизайнер марки голландец Лоренс ван дер Акер. Но струящиеся хитро переплетающиеся поверхности кузова и сложные детали – ничто по сравнению с задними фонарями, которые выглядят как летающий макаронный монстр. Впрочем, передняя оптика Furai не сильно уступала задней, а для полноты картины стилисты решили подсветить еще и боковые воздухозаборники...
От Автора : Остановившись на перекрестке, водила пытался просунуться между рядами, зацепил всю бочину и дал деру, я за ним; не справившись с управлением, он улетел с обочины и встретился с деревом. Как выяснилось потом, был пьяный, в салоне валялась бутылка пива, и в добавок ко всему угнал авто у друга, с которым бухали всю ночь. 
На днях в Бангкоке состоялась презентация очередной новинки от Toyota – компактного седана Vios, предназначенного для рынков Азии, Китая и Таиланда. В первом поколении Vios отчётливо угадывались черты Toyota Platz, второе – и вовсе было идентичным Toyota Belta. Но к третьей инкарнации седана инженеры решились не просто менять шильдики на какой-либо из моделей внутреннего рынка Японии и выпускать это на азиатский под брендом Vios, но разработать действительно что-то уникальное, специально предназначенное для азиатского рынка. Но от аналогов отойти полностью всё равно не удалось. В частности, для Vios использована платформа B-класса, на которой Toyota уже построила новые поколения семейств Vitz и Corolla Axio/Fielder. Причем Виос по габаритным размерам получился даже немного больше Аксио. Бросается в глаза и дизайн модели, который отражает на себе новый фирменный стиль всей марки...
Вот и пришло время, когда у владельцев роскошных авто появились новые дополнительные проблемы с подачи правительства России. Если точнее – Комиссии правительства по законопроектной деятельности. Именно она, как сообщает официальный портал правительства РФ, одобрила документ, повышающий ставки транспортного налога для шикарных иномарок. «В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более пяти лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 2. В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью свыше 15 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 3», - говорится в сообщении...
Агентство «Прайм» сообщает об инициативе Российского союза автостраховщиков (РСА), который разработал поправки в закон об ОСАГО. В случае их принятия страхователь будет обращаться в суд с целью компенсации убытков только в том случае, если ему не удалось решить вопрос непосредственно в страховой компании. Согласно действующему законодательству, если в договоре или соответствующем законе не оговорен порядок решения споров, то кредитор вправе обратиться напрямую в суд, минуя страховую компанию. Как считают в РСА, это порождает доходный бизнес, когда посредники «выкупают» у автовладельца дело за минимальную сумму, а дальше судятся со страховщиками сами. При этом в добровольных видах страхования компании могут свои затраты на судебные издержки закладывать в тариф, в то время как в ОСАГО цена полиса зафиксирована государством...
Поставить автомобиль на учёт в Китае – задача нетривиальная. У тех, кто знает тамошние порядки и нравы, процедура постановки автомобиля на учёт в нашей стране вызывает лишь лёгкую ностальгическую улыбку. И то, что цена номерных знаков практически достигла цены на автомобиль, на который их поставят, в Китае не связано ни с бюрократией, ни с коррумпированными чиновниками. Разумеется, цена рекордная. Власти КНР зафиксировали рекорд на последнем аукционе в Шанхае, где счастливый автовладелец выложил за регзнаки 91 898 юаней (около $ 14 600). Предыдущий рекорд был зафиксирован немногим ранее и составил около $ 9 300. О новом рекордсмене сообщает издание China Daily. Это уроженец Шанхая, 28-летний Чень Цзи. Доказав на торгах своё упорство, он не выглядел после их окончание обрадованным. Вместо этого автовладелец раскритиковал местные власти за бездействие в отношении высоких цен на регистрационные знаки...