10 ноября 2007 года истекает срок подачи в правительство РФ заявлений для подписания соглашений по организации промышленной сборки транспортных средств на территории страны. Это означает, что формирование автомобильной индустриальной площадки закончилось. Автоиндустрия будет развиваться главным образом за счет увеличения объемов производства на существующих и строящихся заводах. Те автопроизводители, которые не успели “застолбить” себе место, обречены на последние места в рейтинге продаж в ближайшие годы. Продлевать срок по приему заявок от инвесторов не позволяют требования о вступлении России в ВТО (Всемирную торговую организацию). Поэтому все автопроизводители, которые были заинтересованы в крупной доле российского авторынка, воспользовались правительственным постановлением и пошли на огромные инвестиции по закладке собственных заводов. К концу осени 2007 года стало ясно, кто же станет основными игроками в ближайшие годы...
В уходящем году компания Audi заставила всех мечтать о покупке безумной R8, ждать появления А4 и, конечно же, следить за судьбой своего нового детища – купе А5/S5. Самая главная странность этого купе – его желание тут же поведать о себе всю правду, давая возможность водителю самостоятельно анализировать все его слабые и сильные стороны. Любой нормальный человек с удовольствием нырнет в этот омут с головой по первому же зову, после чего его придется непременно спасать, так как недюжинная сила воли – это как раз то качество, без которого покинуть кокпит этой изуверской машины просто невозможно, не говоря уже о кощунственном расставании с ключом зажигания. Дизайнер Вальтер Да Сильва не только назвал его “самым красивым своим творением”, но и признался, что “глядя на это купе, чувствуешь, что выверена каждая деталь и оно совершенно на 100%”...
Концепт Volkswagen Iroc, представленный в этом году на Парижском автомобильном салоне, в скором времени найдет свое воплощение в серийной модели Scirocco. Напомним, что вскоре после премьеры концептуального Iroc новый управляющий директор VW Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) отправил проект на доработку, что автоматически отодвинуло сроки появления серийного автомобиля. Производство новинки начнется в начале следующего года на заводе в Португалии, где наряду со Scirocco будут собирать и кабриолет Eos. Так как оба этих автомобиля разработаны на одной платформе, вполне можно ожидать скорого появления «открытой» версии Scirocco со складной металлической крышей. Линейка двигателей, предложенная немецкими инженерами для модели Scirocco, будет начинаться с 1, 4-литрового турбированного мотора и заканчиваться оборотистым 3, 2-литровым агрегатом V6, уже использующимся в Golf R32...
Южнокорейская Hyundai через несколько дней в рамках автомобильной выставки в Лос-Анджелесе планирует представить обновленную модель Sonata, предыдущие поколения которой снискали вполне заслуженную популярность во многих странах мира. То ли случайно, то ли намеренно, но в преддверии премьеры в Интернете появились несколько снимков, на которых, как утверждается, изображен этот автомобиль. Sonata 2009 модельного года покажет новый дизайн передней части, характеризующийся широкими фарами и высоко расположенной хромированной радиаторной решеткой...
Глава компании Fiat Auto Серджио Марчионне (Sergio Marchionne) в минувшую пятницу попал в автомобильную аварию, произошедшую на шоссе в Швейцарии. Марчионне двигался на своем Ferrari 599 GTB по дороге A1, между населенными пунктами Ротрист и Гунцген, и врезался в шедший перед ним автомобиль Renault, когда тот неожиданно резко затормозил. Как сообщает итальянская газета Corriere della Sera, в момент столкновения Ferrari Марчионне двигался со скоростью около 100 км/ч. В результате инцидента ни босс Fiat, ни 76-летний водитель Renault не пострадали...
Парни, поднимите руки, кто знает что такое аэрография? Все знают, отлично! А вы знаете, что только в России под словом "аэрография" подразумевается "аэрография на автомобилях"? Не знаете? Так вот, в отличие от футбола, в аэрографии на авто мы впереди планеты всей не только по количеству расписанных тачек, но и по попадающимся качественным работам! Вообще-то я хотел рассказать о фактурной аэрографии. Вы ведь видели, как аэрографом можно нарисовать поверхность, имитирующую дерево или камень? Но самое интересное, можно нарисовать и другие фактуры, как напоминающие кевлар, мед, мрамор. А можно вообще создать фактуру, не встречавшуюся жителям земли. Теперь представьте, что у вас Porsche Cayenne или новенький Mercedes-Benz. Поднимите руки у кого есть «Мерин? Ага, три человека. А у кого есть «Каен»? Еще двое. Отлично. У обоих черный? У обоих S-turbo? Понятно, обычная проблема - купил самую дорогую тачку и смешался с толпой налогоплательщиков. Грустно...
10 ноября 2007 года истекает срок подачи в правительство РФ заявлений для подписания соглашений по организации промышленной сборки транспортных средств на территории страны. Это означает, что формирование автомобильной индустриальной площадки закончилось. Автоиндустрия будет развиваться главным образом за счет увеличения объемов производства на существующих и строящихся заводах. Те автопроизводители, которые не успели “застолбить” себе место, обречены на последние места в рейтинге продаж в ближайшие годы. Продлевать срок по приему заявок от инвесторов не позволяют требования о вступлении России в ВТО (Всемирную торговую организацию). Поэтому все автопроизводители, которые были заинтересованы в крупной доле российского авторынка, воспользовались правительственным постановлением и пошли на огромные инвестиции по закладке собственных заводов. К концу осени 2007 года стало ясно, кто же станет основными игроками в ближайшие годы...
В уходящем году компания Audi заставила всех мечтать о покупке безумной R8, ждать появления А4 и, конечно же, следить за судьбой своего нового детища – купе А5/S5. Самая главная странность этого купе – его желание тут же поведать о себе всю правду, давая возможность водителю самостоятельно анализировать все его слабые и сильные стороны. Любой нормальный человек с удовольствием нырнет в этот омут с головой по первому же зову, после чего его придется непременно спасать, так как недюжинная сила воли – это как раз то качество, без которого покинуть кокпит этой изуверской машины просто невозможно, не говоря уже о кощунственном расставании с ключом зажигания. Дизайнер Вальтер Да Сильва не только назвал его “самым красивым своим творением”, но и признался, что “глядя на это купе, чувствуешь, что выверена каждая деталь и оно совершенно на 100%”...
Концепт Volkswagen Iroc, представленный в этом году на Парижском автомобильном салоне, в скором времени найдет свое воплощение в серийной модели Scirocco. Напомним, что вскоре после премьеры концептуального Iroc новый управляющий директор VW Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) отправил проект на доработку, что автоматически отодвинуло сроки появления серийного автомобиля. Производство новинки начнется в начале следующего года на заводе в Португалии, где наряду со Scirocco будут собирать и кабриолет Eos. Так как оба этих автомобиля разработаны на одной платформе, вполне можно ожидать скорого появления «открытой» версии Scirocco со складной металлической крышей. Линейка двигателей, предложенная немецкими инженерами для модели Scirocco, будет начинаться с 1, 4-литрового турбированного мотора и заканчиваться оборотистым 3, 2-литровым агрегатом V6, уже использующимся в Golf R32...
Южнокорейская Hyundai через несколько дней в рамках автомобильной выставки в Лос-Анджелесе планирует представить обновленную модель Sonata, предыдущие поколения которой снискали вполне заслуженную популярность во многих странах мира. То ли случайно, то ли намеренно, но в преддверии премьеры в Интернете появились несколько снимков, на которых, как утверждается, изображен этот автомобиль. Sonata 2009 модельного года покажет новый дизайн передней части, характеризующийся широкими фарами и высоко расположенной хромированной радиаторной решеткой...
Глава компании Fiat Auto Серджио Марчионне (Sergio Marchionne) в минувшую пятницу попал в автомобильную аварию, произошедшую на шоссе в Швейцарии. Марчионне двигался на своем Ferrari 599 GTB по дороге A1, между населенными пунктами Ротрист и Гунцген, и врезался в шедший перед ним автомобиль Renault, когда тот неожиданно резко затормозил. Как сообщает итальянская газета Corriere della Sera, в момент столкновения Ferrari Марчионне двигался со скоростью около 100 км/ч. В результате инцидента ни босс Fiat, ни 76-летний водитель Renault не пострадали...
Картинка в полный размер - в продолжении публикации 
Парни, поднимите руки, кто знает что такое аэрография? Все знают, отлично! А вы знаете, что только в России под словом "аэрография" подразумевается "аэрография на автомобилях"? Не знаете? Так вот, в отличие от футбола, в аэрографии на авто мы впереди планеты всей не только по количеству расписанных тачек, но и по попадающимся качественным работам! Вообще-то я хотел рассказать о фактурной аэрографии. Вы ведь видели, как аэрографом можно нарисовать поверхность, имитирующую дерево или камень? Но самое интересное, можно нарисовать и другие фактуры, как напоминающие кевлар, мед, мрамор. А можно вообще создать фактуру, не встречавшуюся жителям земли. Теперь представьте, что у вас Porsche Cayenne или новенький Mercedes-Benz. Поднимите руки у кого есть «Мерин? Ага, три человека. А у кого есть «Каен»? Еще двое. Отлично. У обоих черный? У обоих S-turbo? Понятно, обычная проблема - купил самую дорогую тачку и смешался с толпой налогоплательщиков. Грустно...