Американское отделение Subaru объявило стоимость Subaru WRX STI 2008 модельного года выпуска. Как заявляют представители компании, цена автомобиля будет начинаться от $35, 640. К сведенью, стоимость базовой модели предыдущей версии составляла $ 34120, WRX STI 2008 дороже предшественника на $ 1520. Subaru WRX STI с пакетом включающим BBS обойдется покупателю минимум в $37, 640, а с BBS и навигационной системой придеться раскошелиться на $39, 440. В дополнение, стартовая версия включает в себя новые боковые подушки безопасности, CD ченьжер на 6 дисков со стерео AM / FM радио, и 10 динамиков. Двигатель автомобиля по сравнению с предыдущей Subaru WRX STI стал мощнее на 12 л. с. Он имеет объем 2. 5-литров и производит 305 л. с. на 6000 об / мин. Внутри публикации еще одна фотография новинки...
После недавнего угона одного из самых дорогих в мире авто “Майбаха-57" московские автолюбители приуныли: уж если грабители увели такую машину, которую продать хоть целиком, хоть по частям большая проблема, то чего же ожидать владельцам остальных автомобилей? Статистика и в самом деле вызывает пессимизм. Если в 2006 году в Москве было угнано 8 тысяч автомобилей, то только за 9 месяцев 2007-го - уже 10 620. В Московской области ежедневно расстаются с машинами почти 20 водителей, в столице - вдвое больше. Первую строчку в рейтинге по традиции занимают отечественные “Жигули”: их просто пока все еще больше в городе, чем иномарок. На них и приходится почти треть от украденных машин. “Спрос” на продукцию ВАЗа вполне объясним: продать такие авто легче легкого: знакомцы из сервиса разложат авто до винтика в считаные часы, хозяин никогда не признает в остатках своего железного коня. В таком виде, утверждают сотрудники ГИБДД, машину “загнать” проще и прибыльнее...
В течение этого года уже неоднократно высказывались мнения о том, что Subaru собирается производить автомобили без полного привода и без горизонтально-оппозитных двигателей, а совсем недавно и главный менеджер австралийского отделения компании подтвердил эти слухи. Причина возможных перемен заключается в том, что в будущем все более жесткие требования будут предъявляться к уровню выброса выхлопных газов и расходу топлива. С каждым годом все более популярными становятся экологически безопасные машины, поэтому автомобильным компаниям приходится заботиться об окружающей среде, чтобы реализовывать больше автомобилей. К сожалению, горизонтально-оппозитный двигатель Subaru не является примером по-настоящему экономичной силовой установки, ведь объем цилиндров у него начинается от 1, 5 литров. В то же время полный привод придает автомобилям избыточный вес, что увеличивает расход топлива. Вот и приходится Subaru думать, стоит ли отказываться от своих ключевых технологий...
В борьбе с пробками японские власти делают ставку на научно-технический прогресс. Ведь возможностей прокладывать в стране новые дороги почти нет В середине августа в Японии был зафиксирован рекорд: протяженность автомобильного затора на платной скоростной трассе «Тохоку», которая связывает Токио с северо-восточными районами главного японского острова Хонсю, достигла 112 километров. Японцы восприняли это достижение философски: без пробок жизни нет. Борьба с пороком Сегодня по японским дорогам бегают почти 76 миллионов автомобилей, а водительские права имеют 79, 3 миллиона японцев, то есть почти три четверти от общего числа тех жителей страны, которые могут их иметь. Пробки — естественное следствие стремительной автомобилизации. Было подсчитано, что они ежегодно наносят Японии экономический ущерб в размере около 12 триллионов иен (почти 100 миллиардов долларов). Из этой суммы 1, 55 триллиона иен приходилось на Токио...
Поправки к закону о защите прав потребителя одобрены президентом и вступят в силу уже 11 декабря. Они существенно расширят права покупателей и владельцев новых машин. Президент утвердил поправки к закону «О защите прав потребителей» – они вступят в силу 11 декабря этого года и существенно расширят права покупателей «дорогостоящих и технически сложных товаров», к которым прежде всего относятся автомобили. Теперь обменять или отдать назад автомобиль даже с мелкими неисправностями станет не сложнее, чем разонравившиеся джинсы, обещают законодатели. Задержка уже оплаченного товара также влетит продавцу в копеечку: штраф за просрочку с учетом поправок к закону может превысить 50% стоимости товара. Сейчас покупатель автомобиля находится не в лучшем положении. Законодательство практически полностью состоит из расплывчатых формулировок и дает массу поводов для злоупотреблений. В законе нет даже формулировки того, что считать «дорогостоящим»...
Иномарки породили в среде автомобилистов массу слухов и домыслов — и сложны они, и ремонт их дорог, и непонятны, особенно «инжекторные». Большинству мастеров и автолюбителей, которые десятилетиями приучены промывать карбюраторы и выставлять зазоры в контактах, стало не хватать квалификации. Чем сложнее конструкция автомобиля, тем многограннее взаимосвязь между его системами. Работа одних влияет на другие, но из этого не следует, что улучшение, к примеру, системы питания обязательно исправит «ошибки» зажигания, и наоборот. Кроме того, схожие симптомы могут быть вызваны разными причинами. Понимающие это автомобилисты, затеяв ремонт, сначала читают пособие, а затем, стараясь ничего не нарушить, последовательно снимают и заменяют подозрительные детали и узлы. Заверяем, что кроме лишних затрат это вреда не приносит...
Ключевым аспектом автомобильного рынка Германии является тот факт, что на автобанах страны нет жестких скоростных ограничений. Поэтому немцы очень любят быстрые автомобили. В интервью с изданием Automobilwoche вице-президент немецкого отделения Toyota рассказал, как компания собирается упрочить свои позиции на немецком рынке в ближайшем будущем. Во-первых, планируется в 2009 году представить спортивный автомобиль, который станет заменой купе Toyota Celica (продажи были закончены в 2005 году). Видимо, представитель компании имел в виду автомобиль совместной разработки Subaru и Toyota. Во-вторых, в марте начнутся продажи первого спорт-кара премиум-класса брэнда Lexus — IS F. В-третьих, планируется к 2009 году выпустить еще более роскошное спортивное авто, основанное на концепте Lexus LF-A. К сожалению, нет данных о том, в каких еще странах будут реализовываться вышеперечисленные автомобили. По информации www. drom...
В Окленде прошел парад „Boobs on Bikes“, в котором приняли участие 30 порнозвезд. Парад был организован местным антрепренером Стивом Кроу в рамках серии подобных мероприятий, известных под общим названием Eroticа Expo. Трудно сказать, в чем состоит идея подобных мероприятий, но, судя по всему, было весело. Внимание! Нижеприведенные фото - строго не для детей!
Американское отделение Subaru объявило стоимость Subaru WRX STI 2008 модельного года выпуска. Как заявляют представители компании, цена автомобиля будет начинаться от $35, 640. К сведенью, стоимость базовой модели предыдущей версии составляла $ 34120, WRX STI 2008 дороже предшественника на $ 1520. Subaru WRX STI с пакетом включающим BBS обойдется покупателю минимум в $37, 640, а с BBS и навигационной системой придеться раскошелиться на $39, 440. В дополнение, стартовая версия включает в себя новые боковые подушки безопасности, CD ченьжер на 6 дисков со стерео AM / FM радио, и 10 динамиков. Двигатель автомобиля по сравнению с предыдущей Subaru WRX STI стал мощнее на 12 л. с. Он имеет объем 2. 5-литров и производит 305 л. с. на 6000 об / мин. Внутри публикации еще одна фотография новинки...
После недавнего угона одного из самых дорогих в мире авто “Майбаха-57" московские автолюбители приуныли: уж если грабители увели такую машину, которую продать хоть целиком, хоть по частям большая проблема, то чего же ожидать владельцам остальных автомобилей? Статистика и в самом деле вызывает пессимизм. Если в 2006 году в Москве было угнано 8 тысяч автомобилей, то только за 9 месяцев 2007-го - уже 10 620. В Московской области ежедневно расстаются с машинами почти 20 водителей, в столице - вдвое больше. Первую строчку в рейтинге по традиции занимают отечественные “Жигули”: их просто пока все еще больше в городе, чем иномарок. На них и приходится почти треть от украденных машин. “Спрос” на продукцию ВАЗа вполне объясним: продать такие авто легче легкого: знакомцы из сервиса разложат авто до винтика в считаные часы, хозяин никогда не признает в остатках своего железного коня. В таком виде, утверждают сотрудники ГИБДД, машину “загнать” проще и прибыльнее...
В течение этого года уже неоднократно высказывались мнения о том, что Subaru собирается производить автомобили без полного привода и без горизонтально-оппозитных двигателей, а совсем недавно и главный менеджер австралийского отделения компании подтвердил эти слухи. Причина возможных перемен заключается в том, что в будущем все более жесткие требования будут предъявляться к уровню выброса выхлопных газов и расходу топлива. С каждым годом все более популярными становятся экологически безопасные машины, поэтому автомобильным компаниям приходится заботиться об окружающей среде, чтобы реализовывать больше автомобилей. К сожалению, горизонтально-оппозитный двигатель Subaru не является примером по-настоящему экономичной силовой установки, ведь объем цилиндров у него начинается от 1, 5 литров. В то же время полный привод придает автомобилям избыточный вес, что увеличивает расход топлива. Вот и приходится Subaru думать, стоит ли отказываться от своих ключевых технологий...
В борьбе с пробками японские власти делают ставку на научно-технический прогресс. Ведь возможностей прокладывать в стране новые дороги почти нет В середине августа в Японии был зафиксирован рекорд: протяженность автомобильного затора на платной скоростной трассе «Тохоку», которая связывает Токио с северо-восточными районами главного японского острова Хонсю, достигла 112 километров. Японцы восприняли это достижение философски: без пробок жизни нет. Борьба с пороком Сегодня по японским дорогам бегают почти 76 миллионов автомобилей, а водительские права имеют 79, 3 миллиона японцев, то есть почти три четверти от общего числа тех жителей страны, которые могут их иметь. Пробки — естественное следствие стремительной автомобилизации. Было подсчитано, что они ежегодно наносят Японии экономический ущерб в размере около 12 триллионов иен (почти 100 миллиардов долларов). Из этой суммы 1, 55 триллиона иен приходилось на Токио...
Поправки к закону о защите прав потребителя одобрены президентом и вступят в силу уже 11 декабря. Они существенно расширят права покупателей и владельцев новых машин. Президент утвердил поправки к закону «О защите прав потребителей» – они вступят в силу 11 декабря этого года и существенно расширят права покупателей «дорогостоящих и технически сложных товаров», к которым прежде всего относятся автомобили. Теперь обменять или отдать назад автомобиль даже с мелкими неисправностями станет не сложнее, чем разонравившиеся джинсы, обещают законодатели. Задержка уже оплаченного товара также влетит продавцу в копеечку: штраф за просрочку с учетом поправок к закону может превысить 50% стоимости товара. Сейчас покупатель автомобиля находится не в лучшем положении. Законодательство практически полностью состоит из расплывчатых формулировок и дает массу поводов для злоупотреблений. В законе нет даже формулировки того, что считать «дорогостоящим»...
Иномарки породили в среде автомобилистов массу слухов и домыслов — и сложны они, и ремонт их дорог, и непонятны, особенно «инжекторные». Большинству мастеров и автолюбителей, которые десятилетиями приучены промывать карбюраторы и выставлять зазоры в контактах, стало не хватать квалификации. Чем сложнее конструкция автомобиля, тем многограннее взаимосвязь между его системами. Работа одних влияет на другие, но из этого не следует, что улучшение, к примеру, системы питания обязательно исправит «ошибки» зажигания, и наоборот. Кроме того, схожие симптомы могут быть вызваны разными причинами. Понимающие это автомобилисты, затеяв ремонт, сначала читают пособие, а затем, стараясь ничего не нарушить, последовательно снимают и заменяют подозрительные детали и узлы. Заверяем, что кроме лишних затрат это вреда не приносит...
Ключевым аспектом автомобильного рынка Германии является тот факт, что на автобанах страны нет жестких скоростных ограничений. Поэтому немцы очень любят быстрые автомобили. В интервью с изданием Automobilwoche вице-президент немецкого отделения Toyota рассказал, как компания собирается упрочить свои позиции на немецком рынке в ближайшем будущем. Во-первых, планируется в 2009 году представить спортивный автомобиль, который станет заменой купе Toyota Celica (продажи были закончены в 2005 году). Видимо, представитель компании имел в виду автомобиль совместной разработки Subaru и Toyota. Во-вторых, в марте начнутся продажи первого спорт-кара премиум-класса брэнда Lexus — IS F. В-третьих, планируется к 2009 году выпустить еще более роскошное спортивное авто, основанное на концепте Lexus LF-A. К сожалению, нет данных о том, в каких еще странах будут реализовываться вышеперечисленные автомобили. По информации www. drom...
В Окленде прошел парад „Boobs on Bikes“, в котором приняли участие 30 порнозвезд. Парад был организован местным антрепренером Стивом Кроу в рамках серии подобных мероприятий, известных под общим названием Eroticа Expo. Трудно сказать, в чем состоит идея подобных мероприятий, но, судя по всему, было весело. Внимание! Нижеприведенные фото - строго не для детей! 
