все об авто

5 февраля в токийском шоуруме компании Mitsuoka был проведен показ нового автомобиля Mitsuoka Galue204, заказы на приобретение которого начинают принимать уже сегодня. Mitsuoka Galue204 спроектирован на базе Toyota Corolla Axio, стоит сказать, что обращение к шасси производства Toyota — довольно новый для Mitsuoka шаг. Ранее автомобили серии Galue проектировались на шасси от автомобилей Nissan, таких как Nissan Cedric и Nissan Fuga. Сконструированная на базе последнего из перечисленных автомобилей Mitsuoka Galue III — автомобиль представительского вида и внушительных размеров, — продается и сегодня. Новый же вариант Galue204 — компактный автомобиль, который по словам руководства соответствует запросам постоянных покупателей продукции Mitsuoka, а они требуют более компактных автомобилей. Mitsuoka Galue204 комплектуется двигателями производства Toyota марки «2ZR-FE» и «1NZ-FE» объемом 1, 8 и 1, 5 литра соответственно. Максимальная мощность первого мотора составляет 136 л. с...

1 На умывальники не подается вода. 2 Ушел тосол (и не вернулся) 3 Не работает стеклоподъемник левой правой двери. 4 Иногда храпит двигатель. 5 Установить местонахождение топливного фильтра. 6 Отсутствует связь двигателя с колесами. 7 Газовый педаль бьется под ногами. 8 Реанимация замков дверей. 9 Неприятный запах в салоне. 10 Пора менять выхлопную трубу – конец заржавел и отвалился. 11 Иногда загорается аварийный знак “Поддон” 12 Уровень масла в ручнике. 13 Зима идет проверить все. 14 Подкачать тормоза. 15 При включении обогрева сидений пахнет тухлыми яйцами. 16 Или в бензобаке 35 литров или всплыл бензонасос. 17 Оптовый осмотр автомобиля. 18 Чем выше скорость тем гуще дым из под торпеды. 19 У меня между ног что то звенит. 20 Горит лампа неисправности масла. 21 Перемещение деталей передней подвески. 22 Постоянно горит лампа перегрева топлива. 23 Наблюдается биение самовара о кузов. 24 Переодически горит лампочка подтянуть хомуты...

Почти все аварии на поворотах случаются не только по неопытности водителя, хотя и это часто чревато печальными последствиями. Существуют и объективные причины, которые приводят к трагическому исходу. К сожалению, подавляющее большинство автолюбителей, а иногда и профессионалов никогда не обращает на них должного внимания. Речь идет о правильной посадке водителя. Многие водители серьезно страдают из-за неправильной посадки. При этом они обычно ищут причины аварии в чем-то более существенном — в плохом состоянии дороги, неправильном поведении другого водителя, в слабой видимости, негодном техническом состоянии автомобиля и т. д. Однако «беспечная» посадка лишает водителей нескольких десятых долей секунды, которых затем не хватает в экстремальной ситуации. Если водитель говорит, что «не успел» затормозить, значит, он не видел, что происходит у него перед носом. «Не успеть» он мог в том случае, если, например, сиденье было отодвинуто гораздо дальше, чем положено...

На Европейских бензозаправочных станциях появились роботы, который сами открывают бензобак, вставляют туда пистолет и заправляют топливо! То есть теперь и без того нехитрый процесс заправки авто еще облегчился…, скоро нам вообще не придется ничего делать. Каждый из таких роботов стоит порядка 75 000 Евро и подходит абсолютно к любому транспортному средству!

Израиль г. Нетани Машина сехала с дороги и свалилась на скорости в овраг, за рулём был водитель, рядом сидела его жена. Чудом никто не пострадал.

«АвтоВАЗ» может отказаться от сотрудничества с канадской компанией Magna в пользу Renault, которая уже в течение ближайших месяца или двух собирается приобрести блокирующий пакет акций российского автозавода. Об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники, близкие к руководству «АвтоВАЗа». Cейчас между Волжским автозаводом и компанией Magna подписано два предварительных документа — рамочное соглашение о создании новой платформы и организации сборочного завода, а также протокол о намерениях по созданию совместного предприятия. Предполагалось, что канадские специалисты помогут «АвтоВАЗу» в разработке новой платформы класса «С» — «Проект С», а также в создании современного производства мощностью 450 тысяч машин в год. Однако в случае если «АвтоВАЗ» и Renault договорятся, то французы готовы предоставить Волжскому автозаводу сразу несколько платформ, как существующих, так и находящихся в разработке...

www. magnolia-tv. com