все об авто

В ноябре 2007 года на своём последнем заседании депутаты Государственной думы прошлого созыва одобрили существенные поправки к закону об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Но это было ещё полдела. Есть ведь и правила страхования, которые требовалось привести в соответствие с законом. Постановлением № 131 от 29 февраля 2008 года правительство новые правила утвердило. Поэтому с 1 марта многие новшества вступили в силу. Ущерб, причинённый жизни и здоровью каждого потерпевшего, теперь оценивается не более чем в 160 тысяч рублей. Раньше лимит составлял 240 тысяч на всех пострадавших. Выплаты по ущербу, причинённому имуществу нескольких потерпевших, отныне не могут превышать 160 тысяч рублей, при этом сумма на одного потерпевшего не должна быть больше 120 тысяч. В соответствии с новыми правилами вводится возможность приобретать полис только на три месяца, а не на шесть, как было раньше. Ну и, естественно, не тронуты прогрессивные меры...

Не успели обновленные Focus обжиться на дорогах, как к ним уже предлагают стайлинг-пакеты. Вот и ателье Loder1899 готово помочь владельцам новых Focus — немного подкорректировать внешность и придать ей спортивные нотки с помощью стайлинг-кита. Цена предложения около за «обвес» — около 1100 евро. За эти деньги покупатель получает комплект, в который входят следующие компоненты: спойлер на корму, передний спойлер, диффузор. Понижение клиренса на 35 мм, обойдется в дополнительные — 173 евро. Насчет двигателя, так как в Европе уважают дизели, то и в ателье решили взять за основу мотор 2. 0L Duratorq TDCi, мощность которого подняли на 29 лс, то есть теперь он выдает около 165 лс (370 нм), разгон до 100 км/ч составляет — 8, 9 секунд. стоимость доводки двигателя — 799 евро. Чтобы после этого мотор звучал породисто, вам готовы настроить выпуск, конечно же не бесплатно, а только после того как в руках кассирши появиться 600 евро...

На Женевском автосалоне румынский автопроизводитель Dacia, входящий в группу компаний Renault, представил новинку - хэтчбек Sandero. Эта модель имеет все шансы стать "народной" в Европе и странах Северной Африки. Sandero станет одним из самых доступных автомобилей в B-классе. Его преимуществами являются просторный салон, небольшие габариты, продуманная безопасность, разумный набор опций и, конечно же, невысокая цена. Последнее условие является решающим фактором в пользу Sandero. Автомобиль построен на той же платформе B0, что и Renault Logan. В Европе самый доступный "Рено" продается под маркой Dacia. По длине и колесной базе (длина - 4, 02 м, ширина - 1, 75 м, колесная база – 2, 59 м) Sandero чуть меньше, чем Logan, однако, новый автомобиль стал шире, что должно положительно сказаться на управляемости. Dacia расчитывает, что основными покупателями новой модели станут молодежь и небогатые семьи, которые раньше ездили на подержанных автомобилях...

Вторая часть фотографий с итальянской выставки, посвященной тюнингу автомобилей. Первую часть, если кто не видел, могут посмотреть здесь .

Мы живем в столь стремительное время, технологии появляются и развиваются, еще недавно актуальные вещи моментально теряют ценность. Еще десять лет назад пределом мечтаний любителей домашнего просмотра видео был проекционный телевизор или ЭЛТ с большой диагональю, сейчас же плазма и жидкие кристаллы правят бал. Тинейджеры гонялись за кассетными плеерами с реверсом, сейчас же устройство размером с четверть от пачки сигарет вмещает столько музыки, что можно без перерыва слушать неделями. Так же и с автомобилями: внедорожники теперь умеют разгоняться до 250 км/ч, легковые авто с дизелем быстрее и экономичнее бензиновых, гибридные версии тихо, но верно захватывают мир, с мотора объемом в 1, 4 литра снимают под 200 л. с. . . Но не все автомобили несут на себе печать современных высоких технологий, только некоторые из них достойны стать автомобилями XXI века – зато их можно купить. Система ночного видения – военные технологии на гражданке “Лучшим шасси” обладает Nissan GT-R...