Иностранные автокомпании подвели итоги продаж новых моделей на территории России в первом полугодии 2008 года. Всего за этот период россияне приобрели 1 058 037 новеньких иномарок, из которых треть (около 340 тысяч) представляет японские брэнды. По сравнению с итогами первого квартала изменений не очень много. Toyota и Nissan заняли уже ставшие традиционными в последнее время 4 и 5 строчки в списке самых популярных брэндов (88 747 и 77 547 проданных авто соответственно). Причем, вырвавшийся вперед в начале года Nissan по итогам 6 месяцев все же уступил брэнду крупнейшего в мире автоконцерна. И уступил не мало: разница в продажах у компаний равняется 11 200 автомобилям — столько не продает Subaru, которая находится на 20 месте с показателем в 10 087 машин. Компания Mitsubishi умудрилась за три месяца переместиться с 9-ой позиции на 6-ую (59 275 проданных автомобиля), обогнав марки Daewoo, Opel и Renault...
Московские власти озаботились безопасностью пешеходов. Эта самая незащищенная часть участников дорожного движения в Москве гибнет в три раза чаще, чем в других мировых столицах. Мэрия намерена действовать методом кнута и пряника – просвещать, информировать и «воспитывать рублем» водителей и самих пешеходов. Транспортники уверены, что пока власти не займутся дорогами, ситуация не изменится. Во вторник городское правительство рассмотрело предложения департамента транспорта и связи по повышению безопасности пешеходов в столице. Как сообщил руководитель департамента Леонид Липсиц, в прошлом году в Москве под колесами автомобилей погибло 600 взрослых пешеходов и 12 детей — свыше половины всех жертв ДТП (1, 1 тыс. человек). В то же время в развитых странах, например, в Великобритании, Японии, Германии, число погибших в дорожно-транспортных происшествиях пешеходов не превышает 14%, сообщил чиновник...
Компания Volkswagen еще в феврале анонсировала выход своего бронированного грузовика, но на это заявление никто не обращал внимания до тех пор, пока несколько дней назад его фото не появились в сети! Кузов автомобиля будет полностью изготовлен из бронированного металла, а под капотом этого мускулистого перевозчика расположился 4. 75-литровый дизельный двигатель, мощность которого составляет всего 150 л. с. , но крутящий момент равен 550 Нм.
Две жестко «затюненных» выставочных тачки, огромное количество VIP-микровэнов, а также мешковатый Prius — вот так прошло в Японии шоу Super Auto Collection 2008. Корреспондент издания «7tune. com» посетил одно из небольших японских тюнинг-шоу, которое именуется Super Auto Collection. Это мероприятие проводится каждый год, но в последнее время его популярность заметно снизилась: меньше количества посетителей лишь число выставочных экспонатов. Тем не менее, даже на этом небольшом шоу было на что посмотреть. Наибольшее внимание публики привлекала бригада доработанных гибридов Toyota Prius, состоящая из трех автомобилей. Пожалуй, лучше всего получился Prius в стандартном для модели оливковом цвете: сочетание заниженной подвески, аккуратного литья, низкопрофильной резины и стильных обвесов на бамперах превращает этот эко-кар чуть ли не в автомобиль класса VIP. Хотя, некоторые элементы можно было б и заменить...
Удержаться за рулем при столкновении можно лишь на «черепашьей» скорости 5 км/ч. Но ведь ездим мы в городе гораздо быстрее. На скорости 60 км/ч человек, вес которого составляет 75 кг, при столкновении подвергается нагрузке в 3 т. Если столкновение произошло за городом при скорости 80 км/ч, то сила инерции, воздействующая на человека, достигает 9 т. Это верная смерть, как, впрочем, и при скорости 60 км/ч. Но только в случае, если водитель или пассажир не пристегнулся ремнем безопасности. Статистика бесстрастна. Отмечено, что в Швеции за год в дорожно-транспортных происшествиях гибнет 620—640 человек (население страны составляет 8, 3 млн. человек). В Литве столько же людей гибнет не за год, а за 9 месяцев (население Литвы 4 млн. человек). На 1 млн. жителей в Швеции приходится 76 погибших в ДТП, а в Литве —235. Может быть, литовцы ездят хуже шведов? Ничего подобного. Секрет в том, что пристегиваются ремнями в Швеции 83 % водителей, а в Литве — только 30 %...
Главный инженер гибридной версии Toyota Camry умер после завершения своей разработки. Японский комитет по труду постановил, что один из главных инженеров Toyota умер из-за того, что слишком много работал сверхурочно. Это уже не первый случай, когда сотрудники японской компании не справляются с нелегкими условиями труда. На этот раз речь идет о 45-летнем Микио Мидзуно, который являлся главным инженером проекта Toyota Camry с гибридным двигателем. В течение последних 2-х месяцев своей жизни Микио работал по 80 сверхурочных часов в месяц. Он часто приезжал на работу по выходным, иногда работал и ночью. В январе 2006 года Микио должен был отправиться на Североамериканское автошоу, которое проходит в Детройте, для того чтобы вместе со своей командой принять участие в премьере разработанной модели, но за день до отлета он умер от коронарной болезни сердца...
Компания Mitsubishi сообщила, что ее линейка будет расширена новым компактным кроссовером — серийной версией концепт-кара cX. Модель получит постоянный полный привод, и именно на ней состоится дебют дизельных двигателей японской компании, удовлетворяющих нормам Евро-5. Среди моделей Mitsubishi новый кроссовер займет место между хэтчбэком Lancer и городским внедорожником Outlander, сообщает «Motor Authority». Можно предположить, что внешнее сходство автомобиля с концептом останется, но вот футуристический интерьер cX в серию уж точно не выйдет. Новый дизельный двигатель, которым будут оборудовать кроссовер, имеет объем 1, 8 литра. Мощность силовой установки составляет 136 л. с. (100 кВт), а максимальный крутящий момент 4-цилиндрового агрегата равен 280 Нм при 2 000 об/мин. Управление трансмиссией будет возложено на автоматизированную механическую коробку передач Twin Clutch SST с двумя сцеплениями. По информации www. drom...
Иностранные автокомпании подвели итоги продаж новых моделей на территории России в первом полугодии 2008 года. Всего за этот период россияне приобрели 1 058 037 новеньких иномарок, из которых треть (около 340 тысяч) представляет японские брэнды. По сравнению с итогами первого квартала изменений не очень много. Toyota и Nissan заняли уже ставшие традиционными в последнее время 4 и 5 строчки в списке самых популярных брэндов (88 747 и 77 547 проданных авто соответственно). Причем, вырвавшийся вперед в начале года Nissan по итогам 6 месяцев все же уступил брэнду крупнейшего в мире автоконцерна. И уступил не мало: разница в продажах у компаний равняется 11 200 автомобилям — столько не продает Subaru, которая находится на 20 месте с показателем в 10 087 машин. Компания Mitsubishi умудрилась за три месяца переместиться с 9-ой позиции на 6-ую (59 275 проданных автомобиля), обогнав марки Daewoo, Opel и Renault...
Московские власти озаботились безопасностью пешеходов. Эта самая незащищенная часть участников дорожного движения в Москве гибнет в три раза чаще, чем в других мировых столицах. Мэрия намерена действовать методом кнута и пряника – просвещать, информировать и «воспитывать рублем» водителей и самих пешеходов. Транспортники уверены, что пока власти не займутся дорогами, ситуация не изменится. Во вторник городское правительство рассмотрело предложения департамента транспорта и связи по повышению безопасности пешеходов в столице. Как сообщил руководитель департамента Леонид Липсиц, в прошлом году в Москве под колесами автомобилей погибло 600 взрослых пешеходов и 12 детей — свыше половины всех жертв ДТП (1, 1 тыс. человек). В то же время в развитых странах, например, в Великобритании, Японии, Германии, число погибших в дорожно-транспортных происшествиях пешеходов не превышает 14%, сообщил чиновник...
Компания Volkswagen еще в феврале анонсировала выход своего бронированного грузовика, но на это заявление никто не обращал внимания до тех пор, пока несколько дней назад его фото не появились в сети! Кузов автомобиля будет полностью изготовлен из бронированного металла, а под капотом этого мускулистого перевозчика расположился 4. 75-литровый дизельный двигатель, мощность которого составляет всего 150 л. с. , но крутящий момент равен 550 Нм. 
Две жестко «затюненных» выставочных тачки, огромное количество VIP-микровэнов, а также мешковатый Prius — вот так прошло в Японии шоу Super Auto Collection 2008. Корреспондент издания «7tune. com» посетил одно из небольших японских тюнинг-шоу, которое именуется Super Auto Collection. Это мероприятие проводится каждый год, но в последнее время его популярность заметно снизилась: меньше количества посетителей лишь число выставочных экспонатов. Тем не менее, даже на этом небольшом шоу было на что посмотреть. Наибольшее внимание публики привлекала бригада доработанных гибридов Toyota Prius, состоящая из трех автомобилей. Пожалуй, лучше всего получился Prius в стандартном для модели оливковом цвете: сочетание заниженной подвески, аккуратного литья, низкопрофильной резины и стильных обвесов на бамперах превращает этот эко-кар чуть ли не в автомобиль класса VIP. Хотя, некоторые элементы можно было б и заменить...
Удержаться за рулем при столкновении можно лишь на «черепашьей» скорости 5 км/ч. Но ведь ездим мы в городе гораздо быстрее. На скорости 60 км/ч человек, вес которого составляет 75 кг, при столкновении подвергается нагрузке в 3 т. Если столкновение произошло за городом при скорости 80 км/ч, то сила инерции, воздействующая на человека, достигает 9 т. Это верная смерть, как, впрочем, и при скорости 60 км/ч. Но только в случае, если водитель или пассажир не пристегнулся ремнем безопасности. Статистика бесстрастна. Отмечено, что в Швеции за год в дорожно-транспортных происшествиях гибнет 620—640 человек (население страны составляет 8, 3 млн. человек). В Литве столько же людей гибнет не за год, а за 9 месяцев (население Литвы 4 млн. человек). На 1 млн. жителей в Швеции приходится 76 погибших в ДТП, а в Литве —235. Может быть, литовцы ездят хуже шведов? Ничего подобного. Секрет в том, что пристегиваются ремнями в Швеции 83 % водителей, а в Литве — только 30 %...
Главный инженер гибридной версии Toyota Camry умер после завершения своей разработки. Японский комитет по труду постановил, что один из главных инженеров Toyota умер из-за того, что слишком много работал сверхурочно. Это уже не первый случай, когда сотрудники японской компании не справляются с нелегкими условиями труда. На этот раз речь идет о 45-летнем Микио Мидзуно, который являлся главным инженером проекта Toyota Camry с гибридным двигателем. В течение последних 2-х месяцев своей жизни Микио работал по 80 сверхурочных часов в месяц. Он часто приезжал на работу по выходным, иногда работал и ночью. В январе 2006 года Микио должен был отправиться на Североамериканское автошоу, которое проходит в Детройте, для того чтобы вместе со своей командой принять участие в премьере разработанной модели, но за день до отлета он умер от коронарной болезни сердца...
Компания Mitsubishi сообщила, что ее линейка будет расширена новым компактным кроссовером — серийной версией концепт-кара cX. Модель получит постоянный полный привод, и именно на ней состоится дебют дизельных двигателей японской компании, удовлетворяющих нормам Евро-5. Среди моделей Mitsubishi новый кроссовер займет место между хэтчбэком Lancer и городским внедорожником Outlander, сообщает «Motor Authority». Можно предположить, что внешнее сходство автомобиля с концептом останется, но вот футуристический интерьер cX в серию уж точно не выйдет. Новый дизельный двигатель, которым будут оборудовать кроссовер, имеет объем 1, 8 литра. Мощность силовой установки составляет 136 л. с. (100 кВт), а максимальный крутящий момент 4-цилиндрового агрегата равен 280 Нм при 2 000 об/мин. Управление трансмиссией будет возложено на автоматизированную механическую коробку передач Twin Clutch SST с двумя сцеплениями. По информации www. drom...