Два крупнейших немецких автопроизводителя – BMW и Mercedes-Benz – продолжают искать точки соприкосновения, чтобы оптимизировать производство на период финансового кризиса. В понедельник немецкая Frankfurter Allgemeine Zeitung сообщила о том, что договор о сотрудничестве уже согласован руководством компаний и готов к подписанию. Хотя о возможном сближении говорится уже в течение нескольких месяцев, реальным шагам в этом направлении препятствовали инженеры и технические специалисты обоих концернов. Жертвовать накопленными традициями и собственной уникальностью даже ради выживания многие просто не готовы. Однако уже сегодня руководство концерна BMW дало четкую директиву: пресекать любые недовольства, связанных с предстоящей кооперацией. Впрочем, согласно официальному заявлению, речь не идет о глубокой кооперации. Главная цель топ-менеджмента – увеличить эффективность производства, не повлияв при этом на восприятие бренда клиентами...
В период кризиса некоторые продавцы автомобилей идут на многое, чтобы привлечь клиентов. Например, за машинами в один из салонов Подмосковья приезжают покупатели даже из отдаленных регионов. Корреспондент Infox. ru решил выяснить, чем привлекают покупателей нечестные автосалоны. Оптимисты приезжают пораньше Работники небольшого автосалона в Химках распространили информацию о рекламной акции, согласно которой у них можно было приобрести новые автомобили по очень низким ценам. Суммы при этом назывались совершенно фантастические. По телефону нам сообщили, что стоимость вазовской «семерки» составляет 75—90 тыс. рублей, а новая Lada Priora продается за 165 тыс. рублей. В принципе, нереальность таких цен очевидна, но нередко в такой ситуации ничем не оправданный оптимизм подменяет здравый смысл. Большинство оптимистов, как оказалось, приезжают из провинции. Уже к открытию автосалона возле стоянки с новыми автомобилями разных марок царит оживление...
К началу 2009 года количество автомобилей иностранного производства в Москве выросло до 1 744 000 машин. За прошедший год рост столичного парка иномарок составил 330 000 авто. Сейчас доля таких автомобилей - 54, 6%, тогда как годом ранее этот показатель равнялся 47, 4%. Об этом свидетельствует статистика ГИБДД, полученная аналитическим агентством Автостат. А вот число автомобилей российского производства в Москве наоборот сократилось. Теперь их парк на 120 000 машин меньше, чем был на начало 2008 года, что составляет уменьшение доли на 7, 6%. Всего на учете в московской ГИБДД числится 1, 45 миллиона отечественных легковушек, из которых 900 000 (62%) - это различные модели "АвтоВАЗа". Остальная часть - 550 000 авто (38%) - приходится на модели "ГАЗ", "УАЗ", "Москвич", "ЗАЗ", "ИЖ", "Ока" и прочих марок старых голов выпуска. Почти каждый третий автомобиль в столице имеет возраст свыше 10 лет...
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко выступила за изменение системы оплаты эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Как сообщает "Интерфакс", она предложила изменить соответствующую часть федерального законодательства, заставив оплачивать услуги эвакуаторов за счет самих нарушителей, а не за счет "обычных налогоплательщиков". "Федеральный закон допустил большую ошибку, переложив на плечи регионов расходы по эвакуации транспортных средств. Я обсуждала этот вопрос с президентом страны. Он предложил нам подготовить изменения в федеральный закон, чтобы оплата эвакуации производилась самим нарушителем, - заявила Матвиенко. - Мы будем добиваться этих изменений; такой же точки зрения придерживаются все губернаторы. Это полный беспорядок, что наши налогоплательщики должны из своего кармана оплачивать эвакуацию машин правонарушителей. Я не понимаю, как такие изменения могли вообще быть утверждены"...
Милиция ищет спортивную Mitsubishi Lancer Evolution, которую неизвестные отобрали во вторник вечером у участника уличных гонок, сообщил источник в правоохранительных органах столицы. По его словам, нападение на владельца спортивной иномарки, стоимость которой составляет около 2, 5 млн рублей, совершили двое неизвестных в 22. 30 недалеко от излюбленного места «уличных гонщиков» - на Университетском проспекте. «Грабители подстерегли стритрейсера, когда он припарковался на проспекте у дома 21 и, угрожая пистолетом, высадили его из иномарки. С места разбойного нападения преступники скрылись на этой же машине в сторону Ломоносовского проспекта», - сказал источник. В настоящее время потерпевший находится в ОВД Раменки, где пишет заявление о краже дорогостоящей иномарки. Данные об угнанной Mitsubishi - красной с черным капотом - переданы всем автопатрулям и внесены в милицейскую базу «Поток», сказал источник...
17 февраля Прайм-Тасс опубликовал заявление председателя высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова. Партия решила поддержать проект строительства автозаводов на Дальнем Востоке. «Это ответ тем, кто хочет ездить на старых, выброшенных на свалку японских автомобилях», — заявил Грызлов. «Партия будет выходить с инициативой строительства на Дальнем Востоке автозаводов, которые будут выпускать легковые автомобили и автобусы», — сказал он. Что касается финансирования, то ДВАЗы будут строиться на средства инвесторов и субъектов РФ. Сегодня члены бюро партии обсудили проект с представителями Амурской области, Приморского и Хабаровского краев. По словам Б. Грызлова, представители трех указанных регионов к реализации проекта готовы. В свою очередь, «Единая Россия» займется поиском дополнительных инвестиций для ДВАЗа. По прогнозам Б. Грызлова, «в ближайшие месяцы мы сумеем этот вопрос решить». Что касается моделей автомобилей, то они едва ли будут японскими...
Депутаты думы Владивостока вслед за коллегами из краевого законодательного собрания направили президенту Дмитрию Медведеву и председателю правительства Владимиру Путину обращение с просьбой об отмене таможенных пошлин на иномарки. "Надеемся, что ваше своевременное вмешательство поможет остановить надвигающийся социальный кризис", - говорится в обращении. 20 и 21 декабря автолюбители приморской столицы настроены провести новую акцию протеста. Она не санкционирована властями, и городская милиция уже готовится принимать экстренные меры реагирования. "В настоящее время в транспортном потоке на дорогах Приморья, как и всего Дальневосточного региона, бывшие в употреблении автомобили японского производства составляют подавляющее число, так как они, будучи подержанными, тем не менее значительно превосходят по технической надежности, безопасности, удобству в эксплуатации и комфорту отечественные автомобили...
С начала месяца оптовые цены на топливо существенно снизились. Оптовая цена бензина упала на 10-35%. Однако нефтяные компании не спешат снижать цены на розничное топливо. По словам экспертов, реальная стоимость розничного 92-го бензина должна быть на уровне 16-17 руб. /л, а не 20, 5-22, 49. В настоящее время торговля топливом в розницу приносит нефтяным компаниям существенный доход. Владимир Путин признал, что нефтяники в настоящее время могут возмещать убытки на внутренних потребителях: «Нефтяные компании терпят убытки и в связи с тем, что мировые цены упали, и в связи с тем, что налоги еще остались достаточно высокими». «И конечно, они стараются сохранить хоть какие-то доходы за счет внутреннего потребителя. Это правда», - заявил Владимир Путин...
Эта милая особа выступила на митинге в поддержку антикризичных мер Правительства и отечественного Автопрома. Вот тезисы ее выступления: "Тем, кто ругает наши машины, ответ простой - иди - и сделай лучше. Не умеешь? - учись! Расскажи Путину, как сделать Жигули лучше Лексуса! Или хоть что-нибудь - телевизоры, одежду, хотя бы зубочистки. Не знаешь? - тогда не смей ругать наши машины! " Ну, что ж, имеет человек право на такую позицию. Однако, есть нюансы. Как настоящий современный журналист (так она о себе думает) Маша ведет свою Жжешечку. Вот, что писала все та же девушка у себя в дневнике ровно месяц назад. "Автомобили "Лада" - это. . . хм. Человек, которых хоть раз в жизни ездил на какой-нибудь "Ладе-Калина" и на любой простенькой иномарке меня поймет. Я даже новую "Ладу" никогда не предпочту восьмилетней тойоте. Для того, чтобы мы искренне защищали наш автопром, оный автопром должен дать нам то, что мы могли бы защитить. С нормальными показателями краш-тестов...
Два крупнейших немецких автопроизводителя – BMW и Mercedes-Benz – продолжают искать точки соприкосновения, чтобы оптимизировать производство на период финансового кризиса. В понедельник немецкая Frankfurter Allgemeine Zeitung сообщила о том, что договор о сотрудничестве уже согласован руководством компаний и готов к подписанию. Хотя о возможном сближении говорится уже в течение нескольких месяцев, реальным шагам в этом направлении препятствовали инженеры и технические специалисты обоих концернов. Жертвовать накопленными традициями и собственной уникальностью даже ради выживания многие просто не готовы. Однако уже сегодня руководство концерна BMW дало четкую директиву: пресекать любые недовольства, связанных с предстоящей кооперацией. Впрочем, согласно официальному заявлению, речь не идет о глубокой кооперации. Главная цель топ-менеджмента – увеличить эффективность производства, не повлияв при этом на восприятие бренда клиентами...
В период кризиса некоторые продавцы автомобилей идут на многое, чтобы привлечь клиентов. Например, за машинами в один из салонов Подмосковья приезжают покупатели даже из отдаленных регионов. Корреспондент Infox. ru решил выяснить, чем привлекают покупателей нечестные автосалоны. Оптимисты приезжают пораньше Работники небольшого автосалона в Химках распространили информацию о рекламной акции, согласно которой у них можно было приобрести новые автомобили по очень низким ценам. Суммы при этом назывались совершенно фантастические. По телефону нам сообщили, что стоимость вазовской «семерки» составляет 75—90 тыс. рублей, а новая Lada Priora продается за 165 тыс. рублей. В принципе, нереальность таких цен очевидна, но нередко в такой ситуации ничем не оправданный оптимизм подменяет здравый смысл. Большинство оптимистов, как оказалось, приезжают из провинции. Уже к открытию автосалона возле стоянки с новыми автомобилями разных марок царит оживление...
К началу 2009 года количество автомобилей иностранного производства в Москве выросло до 1 744 000 машин. За прошедший год рост столичного парка иномарок составил 330 000 авто. Сейчас доля таких автомобилей - 54, 6%, тогда как годом ранее этот показатель равнялся 47, 4%. Об этом свидетельствует статистика ГИБДД, полученная аналитическим агентством Автостат. А вот число автомобилей российского производства в Москве наоборот сократилось. Теперь их парк на 120 000 машин меньше, чем был на начало 2008 года, что составляет уменьшение доли на 7, 6%. Всего на учете в московской ГИБДД числится 1, 45 миллиона отечественных легковушек, из которых 900 000 (62%) - это различные модели "АвтоВАЗа". Остальная часть - 550 000 авто (38%) - приходится на модели "ГАЗ", "УАЗ", "Москвич", "ЗАЗ", "ИЖ", "Ока" и прочих марок старых голов выпуска. Почти каждый третий автомобиль в столице имеет возраст свыше 10 лет...
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко выступила за изменение системы оплаты эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Как сообщает "Интерфакс", она предложила изменить соответствующую часть федерального законодательства, заставив оплачивать услуги эвакуаторов за счет самих нарушителей, а не за счет "обычных налогоплательщиков". "Федеральный закон допустил большую ошибку, переложив на плечи регионов расходы по эвакуации транспортных средств. Я обсуждала этот вопрос с президентом страны. Он предложил нам подготовить изменения в федеральный закон, чтобы оплата эвакуации производилась самим нарушителем, - заявила Матвиенко. - Мы будем добиваться этих изменений; такой же точки зрения придерживаются все губернаторы. Это полный беспорядок, что наши налогоплательщики должны из своего кармана оплачивать эвакуацию машин правонарушителей. Я не понимаю, как такие изменения могли вообще быть утверждены"...
Милиция ищет спортивную Mitsubishi Lancer Evolution, которую неизвестные отобрали во вторник вечером у участника уличных гонок, сообщил источник в правоохранительных органах столицы. По его словам, нападение на владельца спортивной иномарки, стоимость которой составляет около 2, 5 млн рублей, совершили двое неизвестных в 22. 30 недалеко от излюбленного места «уличных гонщиков» - на Университетском проспекте. «Грабители подстерегли стритрейсера, когда он припарковался на проспекте у дома 21 и, угрожая пистолетом, высадили его из иномарки. С места разбойного нападения преступники скрылись на этой же машине в сторону Ломоносовского проспекта», - сказал источник. В настоящее время потерпевший находится в ОВД Раменки, где пишет заявление о краже дорогостоящей иномарки. Данные об угнанной Mitsubishi - красной с черным капотом - переданы всем автопатрулям и внесены в милицейскую базу «Поток», сказал источник...
17 февраля Прайм-Тасс опубликовал заявление председателя высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова. Партия решила поддержать проект строительства автозаводов на Дальнем Востоке. «Это ответ тем, кто хочет ездить на старых, выброшенных на свалку японских автомобилях», — заявил Грызлов. «Партия будет выходить с инициативой строительства на Дальнем Востоке автозаводов, которые будут выпускать легковые автомобили и автобусы», — сказал он. Что касается финансирования, то ДВАЗы будут строиться на средства инвесторов и субъектов РФ. Сегодня члены бюро партии обсудили проект с представителями Амурской области, Приморского и Хабаровского краев. По словам Б. Грызлова, представители трех указанных регионов к реализации проекта готовы. В свою очередь, «Единая Россия» займется поиском дополнительных инвестиций для ДВАЗа. По прогнозам Б. Грызлова, «в ближайшие месяцы мы сумеем этот вопрос решить». Что касается моделей автомобилей, то они едва ли будут японскими...
Депутаты думы Владивостока вслед за коллегами из краевого законодательного собрания направили президенту Дмитрию Медведеву и председателю правительства Владимиру Путину обращение с просьбой об отмене таможенных пошлин на иномарки. "Надеемся, что ваше своевременное вмешательство поможет остановить надвигающийся социальный кризис", - говорится в обращении. 20 и 21 декабря автолюбители приморской столицы настроены провести новую акцию протеста. Она не санкционирована властями, и городская милиция уже готовится принимать экстренные меры реагирования. "В настоящее время в транспортном потоке на дорогах Приморья, как и всего Дальневосточного региона, бывшие в употреблении автомобили японского производства составляют подавляющее число, так как они, будучи подержанными, тем не менее значительно превосходят по технической надежности, безопасности, удобству в эксплуатации и комфорту отечественные автомобили...
С начала месяца оптовые цены на топливо существенно снизились. Оптовая цена бензина упала на 10-35%. Однако нефтяные компании не спешат снижать цены на розничное топливо. По словам экспертов, реальная стоимость розничного 92-го бензина должна быть на уровне 16-17 руб. /л, а не 20, 5-22, 49. В настоящее время торговля топливом в розницу приносит нефтяным компаниям существенный доход. Владимир Путин признал, что нефтяники в настоящее время могут возмещать убытки на внутренних потребителях: «Нефтяные компании терпят убытки и в связи с тем, что мировые цены упали, и в связи с тем, что налоги еще остались достаточно высокими». «И конечно, они стараются сохранить хоть какие-то доходы за счет внутреннего потребителя. Это правда», - заявил Владимир Путин...
Эта милая особа выступила на митинге в поддержку антикризичных мер Правительства и отечественного Автопрома. Вот тезисы ее выступления: "Тем, кто ругает наши машины, ответ простой - иди - и сделай лучше. Не умеешь? - учись! Расскажи Путину, как сделать Жигули лучше Лексуса! Или хоть что-нибудь - телевизоры, одежду, хотя бы зубочистки. Не знаешь? - тогда не смей ругать наши машины! " Ну, что ж, имеет человек право на такую позицию. Однако, есть нюансы. Как настоящий современный журналист (так она о себе думает) Маша ведет свою Жжешечку. Вот, что писала все та же девушка у себя в дневнике ровно месяц назад. "Автомобили "Лада" - это. . . хм. Человек, которых хоть раз в жизни ездил на какой-нибудь "Ладе-Калина" и на любой простенькой иномарке меня поймет. Я даже новую "Ладу" никогда не предпочту восьмилетней тойоте. Для того, чтобы мы искренне защищали наш автопром, оный автопром должен дать нам то, что мы могли бы защитить. С нормальными показателями краш-тестов...