Правительство внесло изменения в положение о применении единых ставок таможенных пошлин в отношении товаров, ввозимых для личного пользования. Соответствующее постановление, как сообщает autonews. ru, вышло вчера. Касается оно, прежде всего, автомобилей, фактическое пересечение таможенной границы РФ которыми было осуществлено до 11. 01. 2009. Вне зависимости от страны происхождения для автомобилей возрастом от трех до семи лет с объемом двигателя менее 1 000 куб. см. установлена единая ставка в размере €0, 85 за куб. см. ; для автомобилей того же возраста, но с объемом двигателя от 1 500 до 1800 куб. см. – €1, 5 за куб. см. Что касается автомобилей отечественного происхождения, возраст которых составляет не более трех лет, для их растаможки применяется единая ставка в размере €1 за 1 куб. см. рабочего объема двигателя...
Ретрофутуристический концепт-кар F-CELL Roadster от немецкого концерна Daimler, который еще месяц назад красовался на подиумах музея, где с него сдували каждую пылинку, сегодня выехал на германские дороги. То ли Mercedes решил шокировать немецких водителей своим пафосом, то ли выкатил машину в испытательных целях, так или иначе редчайший концепт-кар, который сейчас у штутгартцев в единственном экземпляре, решили ‘выгулять’. Оснащенный электрическим двигателем современный концепт, выполненный в ретро-стиле, совершил пробег от Мангейма до Вейслоха. Стоит ли говорить, что все участники движения (а немцев трудно чем-либо удивить) сворачивали шеи и головы, когда этот красавец из ‘1888 года’ легко и вальяжно набирал свою максимальную скорость 25 км/ч. На полном ресурсе автомобиль может преодолеть 350 километров пути, после чего нуждается в подзарядке. Этого оказалось вполне достаточно, чтобы потешить прохожих своей футуристической новинкой...
Возраст почти каждого пятого автомобиля в России (18, 75% парка) превышает 20 лет с момента их производства. Общая численность таких автомобилей, требующих скорейшей утилизации, составляет почти 6 млн. единиц. В это число входит 2, 8 млн. единиц вазовской продукции (21% парка), более 2 млн. автомобилей других российских и советских марок (34% парка), а также 1, 2 иномарок (9% парка). Такие данные были получены специалистами аналитического агентства "АВТОСТАТ", в ходе последнего исследования структуры парка легковых автомобилей в России, проведенного весной 2009 года. Аналитики говорят, что часть из этого "автохлама" уже давно не эксплуатируется, а лишь числится на учете и гниет по свалкам, гаражам и стоянкам. По мнению директора аналитического агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, правительству нашей страны сейчас самое время доработать и принять "многострадальный" закон об утилизации, разработанный несколько лет назад...
Российские чиновники сделали новый прогноз развития автомобильного рынка России в 2009 году. И он оказался более пессимистичным, чем раньше, передает «Коммерсант». Если еще в декабре в Минпромторге говорили о том, что автомобильный рынок упадет только на 40%, то сейчас речь идет уже о 60%! При этом больше всего пострадают продавцы подержанных машин. Из-за высоких таможенных пошлин импорт таких автомобилей сократится сразу на 75% Но при этом в российском правительстве полагают, что больше всего пострадают от кризиса не российские автозаводы, а импортеры машин. По мнению Мирнпромторга, в 2009 года падение продаж иномарок ввезенных из-за рубежа составит 57%! А российские автозаводы снизят объем производства только на 13, 3% (сюда вошли все предприятия, в том числе и те, которые собирают иномарки). А выручка российских автозаводов и вовсе упадет лишь на несколько процентов. Это объясняется двумя причинами...
В первом квартале 2009 года россияне потратили на новые автомобили порядка $7, 25 млрд — это почти в два раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года ($14, 06 млрд). Средняя цена одного автомобиля, проданного на российском рынке в январе-марте текущего года, составила $19, 3 тыс. против $22, 6 тыс. годом ранее. Об этом сообщает «Автостат». Снижение средней цены почти на 15% обусловлено резким ростом курса доллара и евро в начале этого года. В первом квартале активно продавались лишь автомобили, цены на которые держались на уровне прошлого года либо росли существенно медленнее изменения курса валют. Напомним, что согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса за первые три месяца 2009 года в России было продано 387 843 единицы новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта...
Как известно, в США, на заводе в штате Теннесси готовится новый седан, который, возможно заменит в будущем Polo. Руководитель американского подразделения компании уточнил, что седан появится на рынке к весне 2012 года. Ценовая планка новой модели будет установлена на $20 000. На данный момент 2-литровый и 2. 5-литровый двигатели для седана уже находятся на стадии производства. Но, как оказалось, на этом работа завода не ограничивается. Тамошние конструкторы начали работу над компактным внедорожником и кросовером среднего размера. Сам VW видит следующее поколение Polo в виде седана и/или более крупного хэтчбека. Первые автомобили появятся в салонах в 2012, а то и в 2011 году...
Нашумевший ‘Проект С’, так тщательно и бережно выращивающийся крупнейшим отечественным автопроизводителем АвтоВАЗ был недавно замечен на дорогах страны во время городских испытаний. Седан Lada Project C - выполнен с явной оглядкой на Ford Focus Подразумевавшийся производителем как родоначальник целого перспективного семейства автомобилей C-класса, выпускаемых под маркой Lada, проект несет в себе огромную ценность для АвтоВАЗа, на него сделаны основные ставки. Полностью соответствующий европейским правилам классификации, седан гордо разместился в C-классе, что в свою очередь накладывает определенные обязательства, как в плане комфорта и безопасности, так и в плане цены. Помимо седана АвтоВАЗом планируется разработка и запуск в производство других кузовов – таких, как ‘хэтчбек’, концептуальный образец которого блеснул премьерой в России пару лет назад, ‘универсал’, ‘компакт-вен’ и даже ‘кроссовер’...
Сразу же после того, как до нас все-таки добрался мировой экономический кризис, премьер-министр России Владимир Путин заявил, что чиновникам пора прекратить тратить деньги на покупку дорогих иномарок. «Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин», — заявил Владимир Владимирович в декабре прошлого года. И вот газета «Ведомости» выяснила, как же российские чиновники следуют рекомендациям премьера. Например, военные из «обычной» войсковой части №55056, которая расположена на ул. Большая Лубянка дом 12, решили купить себе новые автомобили. Но они почему-то оформили заказ не на отечественные Lada, а попросили у государства удлиненные Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L общей стоимостью 13, 34 млн руб. Зачем военным удлиненные S-классы, да еще и с системой полного привода, не совсем понятно...
Тот, кто не любит ВАЗ, - а) не патриот б) не мужчина в) и, в целом, неумный человек. Не патриот он потому, что ВАЗ - это гордость и легенда отечественного автопрома, не мужчина - потому что руки у него известно из какого места растут и заменить ремень генератора, скажем - для него задача неразрешимая, а не очень умный человек - в просторечии дурак - вот почему. На вопрос «Что такое хороший товар? » существует, как минимум, несколько ответов. И один из них (возможно, главный) таков: Это то, что предпочитают потребители. Потребители, в конце концов, голосуют рублём, и такая голосовальная машина заведомо надёжней, чем «опрос», «общественное мнение» или «экзит-пол». Если спросить на выходе из автомагазина «Какую машину вы хотели бы купить? , » и большая часть ответит, скажем, БМВ или Мерседес, но на самом деле купит ВАЗ - то потребитель на этих самых честных выборах проголосовал именно за ВАЗ, и никак иначе...
Правительство внесло изменения в положение о применении единых ставок таможенных пошлин в отношении товаров, ввозимых для личного пользования. Соответствующее постановление, как сообщает autonews. ru, вышло вчера. Касается оно, прежде всего, автомобилей, фактическое пересечение таможенной границы РФ которыми было осуществлено до 11. 01. 2009. Вне зависимости от страны происхождения для автомобилей возрастом от трех до семи лет с объемом двигателя менее 1 000 куб. см. установлена единая ставка в размере €0, 85 за куб. см. ; для автомобилей того же возраста, но с объемом двигателя от 1 500 до 1800 куб. см. – €1, 5 за куб. см. Что касается автомобилей отечественного происхождения, возраст которых составляет не более трех лет, для их растаможки применяется единая ставка в размере €1 за 1 куб. см. рабочего объема двигателя...
Ретрофутуристический концепт-кар F-CELL Roadster от немецкого концерна Daimler, который еще месяц назад красовался на подиумах музея, где с него сдували каждую пылинку, сегодня выехал на германские дороги. То ли Mercedes решил шокировать немецких водителей своим пафосом, то ли выкатил машину в испытательных целях, так или иначе редчайший концепт-кар, который сейчас у штутгартцев в единственном экземпляре, решили ‘выгулять’. Оснащенный электрическим двигателем современный концепт, выполненный в ретро-стиле, совершил пробег от Мангейма до Вейслоха. Стоит ли говорить, что все участники движения (а немцев трудно чем-либо удивить) сворачивали шеи и головы, когда этот красавец из ‘1888 года’ легко и вальяжно набирал свою максимальную скорость 25 км/ч. На полном ресурсе автомобиль может преодолеть 350 километров пути, после чего нуждается в подзарядке. Этого оказалось вполне достаточно, чтобы потешить прохожих своей футуристической новинкой...
Возраст почти каждого пятого автомобиля в России (18, 75% парка) превышает 20 лет с момента их производства. Общая численность таких автомобилей, требующих скорейшей утилизации, составляет почти 6 млн. единиц. В это число входит 2, 8 млн. единиц вазовской продукции (21% парка), более 2 млн. автомобилей других российских и советских марок (34% парка), а также 1, 2 иномарок (9% парка). Такие данные были получены специалистами аналитического агентства "АВТОСТАТ", в ходе последнего исследования структуры парка легковых автомобилей в России, проведенного весной 2009 года. Аналитики говорят, что часть из этого "автохлама" уже давно не эксплуатируется, а лишь числится на учете и гниет по свалкам, гаражам и стоянкам. По мнению директора аналитического агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, правительству нашей страны сейчас самое время доработать и принять "многострадальный" закон об утилизации, разработанный несколько лет назад...
Российские чиновники сделали новый прогноз развития автомобильного рынка России в 2009 году. И он оказался более пессимистичным, чем раньше, передает «Коммерсант». Если еще в декабре в Минпромторге говорили о том, что автомобильный рынок упадет только на 40%, то сейчас речь идет уже о 60%! При этом больше всего пострадают продавцы подержанных машин. Из-за высоких таможенных пошлин импорт таких автомобилей сократится сразу на 75% Но при этом в российском правительстве полагают, что больше всего пострадают от кризиса не российские автозаводы, а импортеры машин. По мнению Мирнпромторга, в 2009 года падение продаж иномарок ввезенных из-за рубежа составит 57%! А российские автозаводы снизят объем производства только на 13, 3% (сюда вошли все предприятия, в том числе и те, которые собирают иномарки). А выручка российских автозаводов и вовсе упадет лишь на несколько процентов. Это объясняется двумя причинами...
В первом квартале 2009 года россияне потратили на новые автомобили порядка $7, 25 млрд — это почти в два раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года ($14, 06 млрд). Средняя цена одного автомобиля, проданного на российском рынке в январе-марте текущего года, составила $19, 3 тыс. против $22, 6 тыс. годом ранее. Об этом сообщает «Автостат». Снижение средней цены почти на 15% обусловлено резким ростом курса доллара и евро в начале этого года. В первом квартале активно продавались лишь автомобили, цены на которые держались на уровне прошлого года либо росли существенно медленнее изменения курса валют. Напомним, что согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса за первые три месяца 2009 года в России было продано 387 843 единицы новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта...
Как известно, в США, на заводе в штате Теннесси готовится новый седан, который, возможно заменит в будущем Polo. Руководитель американского подразделения компании уточнил, что седан появится на рынке к весне 2012 года. Ценовая планка новой модели будет установлена на $20 000. На данный момент 2-литровый и 2. 5-литровый двигатели для седана уже находятся на стадии производства. Но, как оказалось, на этом работа завода не ограничивается. Тамошние конструкторы начали работу над компактным внедорожником и кросовером среднего размера. Сам VW видит следующее поколение Polo в виде седана и/или более крупного хэтчбека. Первые автомобили появятся в салонах в 2012, а то и в 2011 году...
Нашумевший ‘Проект С’, так тщательно и бережно выращивающийся крупнейшим отечественным автопроизводителем АвтоВАЗ был недавно замечен на дорогах страны во время городских испытаний. Седан Lada Project C - выполнен с явной оглядкой на Ford Focus Подразумевавшийся производителем как родоначальник целого перспективного семейства автомобилей C-класса, выпускаемых под маркой Lada, проект несет в себе огромную ценность для АвтоВАЗа, на него сделаны основные ставки. Полностью соответствующий европейским правилам классификации, седан гордо разместился в C-классе, что в свою очередь накладывает определенные обязательства, как в плане комфорта и безопасности, так и в плане цены. Помимо седана АвтоВАЗом планируется разработка и запуск в производство других кузовов – таких, как ‘хэтчбек’, концептуальный образец которого блеснул премьерой в России пару лет назад, ‘универсал’, ‘компакт-вен’ и даже ‘кроссовер’...
Сразу же после того, как до нас все-таки добрался мировой экономический кризис, премьер-министр России Владимир Путин заявил, что чиновникам пора прекратить тратить деньги на покупку дорогих иномарок. «Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин», — заявил Владимир Владимирович в декабре прошлого года. И вот газета «Ведомости» выяснила, как же российские чиновники следуют рекомендациям премьера. Например, военные из «обычной» войсковой части №55056, которая расположена на ул. Большая Лубянка дом 12, решили купить себе новые автомобили. Но они почему-то оформили заказ не на отечественные Lada, а попросили у государства удлиненные Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L общей стоимостью 13, 34 млн руб. Зачем военным удлиненные S-классы, да еще и с системой полного привода, не совсем понятно...
Тот, кто не любит ВАЗ, - а) не патриот б) не мужчина в) и, в целом, неумный человек. Не патриот он потому, что ВАЗ - это гордость и легенда отечественного автопрома, не мужчина - потому что руки у него известно из какого места растут и заменить ремень генератора, скажем - для него задача неразрешимая, а не очень умный человек - в просторечии дурак - вот почему. На вопрос «Что такое хороший товар? » существует, как минимум, несколько ответов. И один из них (возможно, главный) таков: Это то, что предпочитают потребители. Потребители, в конце концов, голосуют рублём, и такая голосовальная машина заведомо надёжней, чем «опрос», «общественное мнение» или «экзит-пол». Если спросить на выходе из автомагазина «Какую машину вы хотели бы купить? , » и большая часть ответит, скажем, БМВ или Мерседес, но на самом деле купит ВАЗ - то потребитель на этих самых честных выборах проголосовал именно за ВАЗ, и никак иначе...