Так в регионах Дальнего Востока доля автомобилей выпущенных до 1998 года превышает три четверти парка (75, 9%). При этом самый старый парк в Магаданской области. Там доля автомобилей старше 10 лет составляет 82, 5%, а относительно новых машин (2005-2008 г. в. ) меньше 1%. Относительно неплохо на фоне прочих дальневосточных регионов смотрятся Чукотка, где всего 46, 5% старых машин, а также Хабаровский край (67%) и Якутия (65, 6%). В Приморском крае на долю машин выпущенных до 1998 года приходится 78, 9% парка. Чуть лучше обстоят дела в Сибири. Здесь в разных регионах доля старых машин колеблется от 50, 1% (Томская область) до 65, 3% (Алтайский край), а в среднем составляет 58% парка. При этом доля новых машин (2005-2008 г. в. ) тоже крайне мала — от 4% (Хакасия) до 12, 1% (Кемеровская область). Среднее значение этого показателя по Сибири — 7, 3%. Самый же молодой парк легковых автомобилей сосредоточен в Поволжье, где доля старья всего 42, 9% и в центре России (43%)...
5 мая японская компания Kayaba Industry и ее европейское подразделение KYB Europe подали в Арбитражный суд Москвы иск о защите репутации к гражданину России Олегу Тихоненко. Сообщает газета «Ведомости». Тихоненко в 2008 г. получил в Роспатенте три патента на так называемые «полезные модели» амортизаторов — по сути, это усовершенствование уже существующих конструкций. «Я придумал, как улучшить демпфирующие свойства амортизаторов в 1994 г. , но зарегистрировать смог только в 2008 г. , — объяснил «Ведомостям» Тихоненко. — Суть изобретения в том, что амортизаторы лучше «держат на пробой». Объем защиты у полезных моделей точно такой же, как у изобретений. Пользуясь этим, Тихоненко обратился с жалобой в правоохранительные органы, утверждая, что его изобретение используется в большинстве импортных амортизаторов. Сумму убытков, которые ему нанесла только Kayaba за два года (начиная с подачи заявки в 2006 г. ), он оценил в $30-32 млн...
Недолго длилась песня фургончиков Maxus, которые ГАЗ хотел локализовать у нас и так сказать сделать более комфортную альтернативу ГАЗели. Несмотря на лучшие продажи, чем у другой новинки Siber «нижегородцы» не смогли вылезти на рентабельный уровень. До Нижнего Новгорода за три года машины не дошли и все их собирали на заводе LDV, который купила Группа ГАЗ. В последнее время дела у LDV Holdings пошли очень плохо — завод встал, а в апреле началась процедура банкротства. Собственно ГАЗу самому бы спастись, так как живет завод за счет ГАЗелей и ГАЗиков. Итог — LDV продан концерну Weststar из Малайзии. При этом в договоре между Группой ГАЗ и Weststar есть пункт о праве выпуска и продажи на территории России и стран СНГ автомобилей под маркой Maxus. Сейчас ГАЗ готовит к продаже «суперГАЗели» за 6000$...
Автосалон, располагавшийся на юге Москвы, в помещении бомбоубежища на Кировоградской улице, закрыт по приказу правоохранительных органов столицы. Как стало известно ИТАР-ТАСС, его сотрудники намеренно обманывали покупателей, завышая цену на машины. На след мошенников удалось выйти после поступления ряда заявлений от обманутых граждан. В течение года рабочие автоцентра действовали по отработанной схеме. Они давали объявления через СМИ о продаже отечественных и иностранных автомобилей, при этом стоимость указывалась ниже, чем в других автосалонах. Когда покупатель приходил посмотреть машину, ценников возле нее он не находил и звал менеджера. Тот называл ему заниженную стоимость, рассказала пресс-секретарь столичного Управления по борьбе с экономическими преступлениями Ирина Волк...
Спустя год после инаугурации нового президента России Дмитрия Медведева, на его родине в Петербурге инспектора ГАИ перешептываются: на улицах города появился черный Maybach, который нарушает правила, но останавливать его – себе дороже. Ведь представительский автомобиль якобы возит брата самого президента России. Редакция «В кризис. ру» выяснила, что молва записала в родственники президента РФ гендиректора строительной фирмы ЦДС Михаила Анатольевича Медведева. Проверка этой информации обернулась угрозами в адрес редактора. Черный Maybach, черный Maybach. . . Как рассказали инспектора ГАИ корреспондентам vkrizis. ru, по Петербургу очень лихо ездит Maybach 57 с госномером «гаишной серии» О802СА98. После беседы с водителем люди с жезлами понимали так: пассажира зовут Михаил Медведев, и он — младший брат президента России...
Суровое выражение лица капитана не сулило радушного приема: в 16. 30 на федеральной дороге “Кавказ” недалеко от поселка Курсавка, повинуясь взмаху жезла, Вячеслав С. остановился. Изучив документы вдоль и поперек, инспектор ДПС капитан Неботов ткнул пальцем в капот и скомандовал: “Открой, номерочки сверим! ” Однако Вячеслав — на свою голову! — посмел ослушаться: открою, если укажете, каким документом на меня возложена обязанность открывать… Как показалось капитану, Вячеслав проигнорировал не какое-нибудь, а самое что ни на есть законное требование. И пришел в ярость. С этой минуты вокруг машины Вячеслава началась беготня: капитан Неботов останавливал проезжавшие мимо машины и в присутствии их водителей театрально громко требовал открыть капот. На что Вячеслав неизменно отвечал: не умею, открывайте сами. Трое свидетелей балагана, понимая, что милицейская коса просто нашла на шоферский камень, от участия в шоу отказались...
В конце этого месяца на предприятии в Тольятти стартует серийный выпуск новой версии автомобиля Lada Priora в кузове универсал. Как передает агентство ‘Автостат’ со ссылкой на пресс-центр компании АвтоВАЗ, производство нового автомобиля начнется уже в конце мая текущего года. Как отмечает Сергей Целиков, руководитель ‘Автостата’, несмотря на то, что автомобиль еще не вышел на рынок, версия универсала уже сформировала достаточно серьезную волну ‘отложенного’ спроса. Производитель ожидает, что первая партия автомобилей будет распродана в кратчайшие сроки после ее выхода. Впрочем, мы не станем исключать возможность, что это заявление - просто ‘пиар’ с целью привлечения внимания к модели, как когда-то в свое время ‘пиарились’ ГАЗ, выпуская Volga Siber. Что касается цены на новинку, то в настоящее время она пока неизвестна, однако по предварительным данным экспертов, модель Priora в кузове универсал станет самым дорогим серийным автомобилем во всем модельном ряду Lada...
Пошлины пересмотрены не будут. Такова официальная позиция Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации. (На фото за авторством Lenta. ru виден центральный вход в здание Министерства, его украшают автомобили BMW, Mazda и Land Rover. ) Новые пошлины на ввоз автомобилей вступили в силу с начала 2009 года. В документе об этом сказано, что ставки пошлин утверждаются на срок 9 месяцев, то есть до сентября 2009 года. Многие автолюбители полагали, что в сентябре ставки будут пересмотрены в сторону понижения. Надежде этой сбыться не суждено. Пересматривать ставку импортной пошлины на ввоз в Россию новых и подержанных автомобилей пока не планируется, заявил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Об этом сообщает газета «Ведомости»...
В России сейчас продается немало седанов из так называемого "народного" сегмента иномарок. Как правило, это подвергнутые омоложению старые европейские и корейские модели. В Китайской Народной республики сложился свой класс "народных" автомобилей, которые, попади они на наш рынок, как минимум изрядно покусали бы конкурентов. Одной из премьер Шанхайского автосалона стал седан FSV производства китайской Brilliance Auto. Он получил два бензиновых двигателя – 1, 3-литровый мощностью 85 л. с. и 1, 6-литровый, развивающий 100 л. с. Седан Brilliance FSV поступит в продажу в Китае уже этим летом. причем в Китае уже продается соплатформенный хэтчбек Brilliance FRV. Помимо этого в гамме присутствует лицензионный мотор 1. 5i MIVEC -105 лошадок. Стоимость базовой версии седана FSV с мотором 1. 3 — 60 000 юаней или же около 290 000 рублей. В России примерно за ту же стоимость можно купить скажем узбекский Daewoo Nexia в версии с 1, 5 литровым мотором в 80 л. с...
Так в регионах Дальнего Востока доля автомобилей выпущенных до 1998 года превышает три четверти парка (75, 9%). При этом самый старый парк в Магаданской области. Там доля автомобилей старше 10 лет составляет 82, 5%, а относительно новых машин (2005-2008 г. в. ) меньше 1%. Относительно неплохо на фоне прочих дальневосточных регионов смотрятся Чукотка, где всего 46, 5% старых машин, а также Хабаровский край (67%) и Якутия (65, 6%). В Приморском крае на долю машин выпущенных до 1998 года приходится 78, 9% парка. Чуть лучше обстоят дела в Сибири. Здесь в разных регионах доля старых машин колеблется от 50, 1% (Томская область) до 65, 3% (Алтайский край), а в среднем составляет 58% парка. При этом доля новых машин (2005-2008 г. в. ) тоже крайне мала — от 4% (Хакасия) до 12, 1% (Кемеровская область). Среднее значение этого показателя по Сибири — 7, 3%. Самый же молодой парк легковых автомобилей сосредоточен в Поволжье, где доля старья всего 42, 9% и в центре России (43%)...
5 мая японская компания Kayaba Industry и ее европейское подразделение KYB Europe подали в Арбитражный суд Москвы иск о защите репутации к гражданину России Олегу Тихоненко. Сообщает газета «Ведомости». Тихоненко в 2008 г. получил в Роспатенте три патента на так называемые «полезные модели» амортизаторов — по сути, это усовершенствование уже существующих конструкций. «Я придумал, как улучшить демпфирующие свойства амортизаторов в 1994 г. , но зарегистрировать смог только в 2008 г. , — объяснил «Ведомостям» Тихоненко. — Суть изобретения в том, что амортизаторы лучше «держат на пробой». Объем защиты у полезных моделей точно такой же, как у изобретений. Пользуясь этим, Тихоненко обратился с жалобой в правоохранительные органы, утверждая, что его изобретение используется в большинстве импортных амортизаторов. Сумму убытков, которые ему нанесла только Kayaba за два года (начиная с подачи заявки в 2006 г. ), он оценил в $30-32 млн...
Недолго длилась песня фургончиков Maxus, которые ГАЗ хотел локализовать у нас и так сказать сделать более комфортную альтернативу ГАЗели. Несмотря на лучшие продажи, чем у другой новинки Siber «нижегородцы» не смогли вылезти на рентабельный уровень. До Нижнего Новгорода за три года машины не дошли и все их собирали на заводе LDV, который купила Группа ГАЗ. В последнее время дела у LDV Holdings пошли очень плохо — завод встал, а в апреле началась процедура банкротства. Собственно ГАЗу самому бы спастись, так как живет завод за счет ГАЗелей и ГАЗиков. Итог — LDV продан концерну Weststar из Малайзии. При этом в договоре между Группой ГАЗ и Weststar есть пункт о праве выпуска и продажи на территории России и стран СНГ автомобилей под маркой Maxus. Сейчас ГАЗ готовит к продаже «суперГАЗели» за 6000$...
Автосалон, располагавшийся на юге Москвы, в помещении бомбоубежища на Кировоградской улице, закрыт по приказу правоохранительных органов столицы. Как стало известно ИТАР-ТАСС, его сотрудники намеренно обманывали покупателей, завышая цену на машины. На след мошенников удалось выйти после поступления ряда заявлений от обманутых граждан. В течение года рабочие автоцентра действовали по отработанной схеме. Они давали объявления через СМИ о продаже отечественных и иностранных автомобилей, при этом стоимость указывалась ниже, чем в других автосалонах. Когда покупатель приходил посмотреть машину, ценников возле нее он не находил и звал менеджера. Тот называл ему заниженную стоимость, рассказала пресс-секретарь столичного Управления по борьбе с экономическими преступлениями Ирина Волк...
Начальная цена - 908 британских фунтов. 
Спустя год после инаугурации нового президента России Дмитрия Медведева, на его родине в Петербурге инспектора ГАИ перешептываются: на улицах города появился черный Maybach, который нарушает правила, но останавливать его – себе дороже. Ведь представительский автомобиль якобы возит брата самого президента России. Редакция «В кризис. ру» выяснила, что молва записала в родственники президента РФ гендиректора строительной фирмы ЦДС Михаила Анатольевича Медведева. Проверка этой информации обернулась угрозами в адрес редактора. Черный Maybach, черный Maybach. . . Как рассказали инспектора ГАИ корреспондентам vkrizis. ru, по Петербургу очень лихо ездит Maybach 57 с госномером «гаишной серии» О802СА98. После беседы с водителем люди с жезлами понимали так: пассажира зовут Михаил Медведев, и он — младший брат президента России...
Суровое выражение лица капитана не сулило радушного приема: в 16. 30 на федеральной дороге “Кавказ” недалеко от поселка Курсавка, повинуясь взмаху жезла, Вячеслав С. остановился. Изучив документы вдоль и поперек, инспектор ДПС капитан Неботов ткнул пальцем в капот и скомандовал: “Открой, номерочки сверим! ” Однако Вячеслав — на свою голову! — посмел ослушаться: открою, если укажете, каким документом на меня возложена обязанность открывать… Как показалось капитану, Вячеслав проигнорировал не какое-нибудь, а самое что ни на есть законное требование. И пришел в ярость. С этой минуты вокруг машины Вячеслава началась беготня: капитан Неботов останавливал проезжавшие мимо машины и в присутствии их водителей театрально громко требовал открыть капот. На что Вячеслав неизменно отвечал: не умею, открывайте сами. Трое свидетелей балагана, понимая, что милицейская коса просто нашла на шоферский камень, от участия в шоу отказались...
В конце этого месяца на предприятии в Тольятти стартует серийный выпуск новой версии автомобиля Lada Priora в кузове универсал. Как передает агентство ‘Автостат’ со ссылкой на пресс-центр компании АвтоВАЗ, производство нового автомобиля начнется уже в конце мая текущего года. Как отмечает Сергей Целиков, руководитель ‘Автостата’, несмотря на то, что автомобиль еще не вышел на рынок, версия универсала уже сформировала достаточно серьезную волну ‘отложенного’ спроса. Производитель ожидает, что первая партия автомобилей будет распродана в кратчайшие сроки после ее выхода. Впрочем, мы не станем исключать возможность, что это заявление - просто ‘пиар’ с целью привлечения внимания к модели, как когда-то в свое время ‘пиарились’ ГАЗ, выпуская Volga Siber. Что касается цены на новинку, то в настоящее время она пока неизвестна, однако по предварительным данным экспертов, модель Priora в кузове универсал станет самым дорогим серийным автомобилем во всем модельном ряду Lada...
Пошлины пересмотрены не будут. Такова официальная позиция Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации. (На фото за авторством Lenta. ru виден центральный вход в здание Министерства, его украшают автомобили BMW, Mazda и Land Rover. ) Новые пошлины на ввоз автомобилей вступили в силу с начала 2009 года. В документе об этом сказано, что ставки пошлин утверждаются на срок 9 месяцев, то есть до сентября 2009 года. Многие автолюбители полагали, что в сентябре ставки будут пересмотрены в сторону понижения. Надежде этой сбыться не суждено. Пересматривать ставку импортной пошлины на ввоз в Россию новых и подержанных автомобилей пока не планируется, заявил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Об этом сообщает газета «Ведомости»...
В России сейчас продается немало седанов из так называемого "народного" сегмента иномарок. Как правило, это подвергнутые омоложению старые европейские и корейские модели. В Китайской Народной республики сложился свой класс "народных" автомобилей, которые, попади они на наш рынок, как минимум изрядно покусали бы конкурентов. Одной из премьер Шанхайского автосалона стал седан FSV производства китайской Brilliance Auto. Он получил два бензиновых двигателя – 1, 3-литровый мощностью 85 л. с. и 1, 6-литровый, развивающий 100 л. с. Седан Brilliance FSV поступит в продажу в Китае уже этим летом. причем в Китае уже продается соплатформенный хэтчбек Brilliance FRV. Помимо этого в гамме присутствует лицензионный мотор 1. 5i MIVEC -105 лошадок. Стоимость базовой версии седана FSV с мотором 1. 3 — 60 000 юаней или же около 290 000 рублей. В России примерно за ту же стоимость можно купить скажем узбекский Daewoo Nexia в версии с 1, 5 литровым мотором в 80 л. с...