Если вы пропустили летние каникулы и так никуда и не вырвались, Lamborghini приготовила для вас утешительный приз. Теперь посетить знаменитый музей итальянских суперкаров можно, не выходя из дома – благодаря Google Maps. Виртуальные посетители могут близко познакомиться с такими легендами автопрома, как Miura, Countach, Diablo, Reventon, Estoque и Sesto Elemento. И даже «посидеть» в некоторых моделях и осмотреть их изнутри, используя технологию 360-градусного панорамного обзора Google Street View. Словом, оба этажа музея Lambo в Санта Агата Болоньезе - к Вашим услугам...
Сентябрь порадовал российскую ГИБДД. По статистике, количество нарушений ПДД по стране в сентябре снизилось на 20%. Полиция уверена, что такие данные - результат повышения штрафов. Однако на общем уровне аварийности это не отразилось. Количество пьяных за рулем в минувшем месяце снизилось на 25%. . . . Всего в прошедшем месяце в России было заведено 5, 2 миллиона административных дел, в то время как в сентябре прошлого года за нарушения ПДД было выписано 6, 5 миллиона протоколов. В ГИБДД отметили, что зафиксировано снижение количества нарушений практически по всем основным статьям КоАП...
Наконец представлен рестайл микровэна Opel Meriva, который обещали показать еще на мотор-салоне во Франкфурте. Автомобиль претерпел изменения как внутри, так и снаружи, и даже получил новый турбодизель. Отличить микровэн от дорестайлинговой версии можно по новой решетке радиатора, иной головной оптике со светодиодным блоком, хромированной окантовке противотуманных фар. Внутри — новое поколение мультимедийной системы с 7-дюймовым дисплеем. В Meriva доступно голосовое управления, камера заднего вида и Bluetooth. Европейцы оценят новый 1, 6-литровый CDTI, адаптированный под норму Евро-6. Агрегат расходует в среднем 4, 4 литра на 100 км пути. Этот 136-сильный агрегат пришел на смену 1, 7 –литровому мотору. На снижение расхода топлива были направлены и небольшие технические изменения коробок передач...
Главный архитектор столицы Сергей Кузнецов сообщил, что новые жилые кварталы в городе будут построены сразу без парковок на территории двора, и все дворы закроют для въезда автомашин. «На строительство жилых домов на новых территориях еще будет объявлен конкурс, но техническое задание будет построено по этому принципу, ― подчеркнул Сергей Кузнецов. ― Первый проект реализован на Базовской улице в Западном Дегунине, там парковку отодвинули от дворовой территории. Также мы внедряем принципы квартальной застройки ― суть в том, что пространство района разделено на зоны: общественную и дворовую. Панельные дома имеют свой дизайн, они облицованы разноцветной керамической плиткой, причем на стоимость проекта это не повлияло». «Лучше сразу планировать правильно. Сейчас появляются первые такие проекты, но дальше они будут активно развиваться», ― отметил Кузнецов...
Думаете, что у Lada Priora размеры крыла превышают все допустимые пределы? Тогда вы просто не представляете, какие антикрылья ставили на протяжении всей истории автоспорта на свои машины гонщики. На некоторых из них можно было не только полотенца, но и паруса с морских яхт сушить! Toleman TG184 Откровенно говоря, этот болид Формулы-1 1984 года – полный отстой. Его турбомотор Hart выдавал жалкие 600 лошадиных сил – на 250 «лошадок» меньше, чем моторы TAG-Porsche, BMW и Ferrari команд-лидеров, а надежность шасси была на уровне всего британского автопрома тех лет. Тем не менее, это английское творение является одним из самых известных болидов первой половины 1980-х. И все благодаря Айртону Сенне, дебютировавшему в Формуле-1 именно за рулем TG184. Бразильский волшебник дважды финишировал третьим, а в легендарном дождевом триллере Гран-при Монако – вообще вторым...
Зачем на дорогах вешают муляжи камер, когда «парконы» оборудуют спецсигналами, как граждане самостоятельно отключают «СС‚релки» и когда комплексы фиксации нарушений будут распознавать людей, корреспонденту “Ъ” Ивану Буранову рассказал глава ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) правительства Москвы Михаил Порташников. «А давайте деревянную камеру поставим, она же дешевая, все равно какой снимать» — Сколько камер установлено на столичных дорогах? — В соответствии с условиями контракта в 2013 году мы должны оборудовать улицы 800 комплексами. В настоящий момент смонтированы и подключены 702 комплекса, «СС‚релки» двух видов. Но до конца года в эксплуатацию будет введено еще 98 комплексов. Часть комплексов физически установлена, но вышла из строя из-за технической неисправности и сейчас ремонтируется...
Если вы пропустили летние каникулы и так никуда и не вырвались, Lamborghini приготовила для вас утешительный приз. Теперь посетить знаменитый музей итальянских суперкаров можно, не выходя из дома – благодаря Google Maps. Виртуальные посетители могут близко познакомиться с такими легендами автопрома, как Miura, Countach, Diablo, Reventon, Estoque и Sesto Elemento. И даже «посидеть» в некоторых моделях и осмотреть их изнутри, используя технологию 360-градусного панорамного обзора Google Street View. Словом, оба этажа музея Lambo в Санта Агата Болоньезе - к Вашим услугам...
Наконец представлен рестайл микровэна Opel Meriva, который обещали показать еще на мотор-салоне во Франкфурте. Автомобиль претерпел изменения как внутри, так и снаружи, и даже получил новый турбодизель. Отличить микровэн от дорестайлинговой версии можно по новой решетке радиатора, иной головной оптике со светодиодным блоком, хромированной окантовке противотуманных фар. Внутри — новое поколение мультимедийной системы с 7-дюймовым дисплеем. В Meriva доступно голосовое управления, камера заднего вида и Bluetooth. Европейцы оценят новый 1, 6-литровый CDTI, адаптированный под норму Евро-6. Агрегат расходует в среднем 4, 4 литра на 100 км пути. Этот 136-сильный агрегат пришел на смену 1, 7 –литровому мотору. На снижение расхода топлива были направлены и небольшие технические изменения коробок передач...
Думаете, что у Lada Priora размеры крыла превышают все допустимые пределы? Тогда вы просто не представляете, какие антикрылья ставили на протяжении всей истории автоспорта на свои машины гонщики. На некоторых из них можно было не только полотенца, но и паруса с морских яхт сушить! Toleman TG184 Откровенно говоря, этот болид Формулы-1 1984 года – полный отстой. Его турбомотор Hart выдавал жалкие 600 лошадиных сил – на 250 «лошадок» меньше, чем моторы TAG-Porsche, BMW и Ferrari команд-лидеров, а надежность шасси была на уровне всего британского автопрома тех лет. Тем не менее, это английское творение является одним из самых известных болидов первой половины 1980-х. И все благодаря Айртону Сенне, дебютировавшему в Формуле-1 именно за рулем TG184. Бразильский волшебник дважды финишировал третьим, а в легендарном дождевом триллере Гран-при Монако – вообще вторым...