все об авто

ССЋжет о том, как неуравновешенную барышню сделало "знаменитой" движение СС‚опхам.

Как бы ни была крута Ваша тачка - это не повод парковать ее как попало. И если Вы забыли об этом - СС‚опхам Вам напомнит.

После многочисленных жалоб владельцев тольяттинский авто-гигант отправит на модернизацию Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora. По словам руководителя официального «Лада Клуба» Леонида Савинова, который и озвучил жалобы автомобилистов на коференции АвтоВАЗа "День качества" в ноябре 2013 года, вскоре ему снова довелось побывать на заводе. На этот раз его пригласили для того, чтобы дать ответы по тем замечаниям, которые высказывали форумчане. «Более трех часов мы беседовали с инженерами в научно-техническом центре АвтоВАЗа. Не обошлось и без жарких споров. Обсуждение некоторых вопросов отложили на более поздний срок», — цитирует Савинова портал Lada Priora Club. В частности, на АвтоВАЗе пообещали продолжить работать над снижением шума передних стоек Lada Kalina и Lada Granta. По словам представителей компании, техническое решение уже найдено, а его внедрение планируется в 2014 году...

 

Казалось бы - обычная ситуация для многих московских дворов: есть машина, есть наглый владелец, есть тротуар. Что получаем? Ага, правильно, негодующих пешеходов. И все бы закончилось так, как мы с вами видели не раз - авто облили бы краской или зеленкой, а то и вовсе бы монтажной пеной все залепили. . . Но нарушитель оставил записку. И машину никто не тронул.

Если немцы во всем делают ставку на качество, японцы – на инновации, то индусы явно ориентируются на цену авто – чем она ниже, тем лучше. Вот и в этот раз миру представили самый дешевый автомобиль под названием Bajaj RE60. СС‚оит «игрушка» всего 2 тысячи 200 долларов. И она оказалась еще дешевле прежнего ценового фаворита – Tata Nano, который не один год был обладателем звания «самый дешевый автомобиль» за свою цену в 2, 8 тысячи «зеленых». Индусы трудились над разработкой Bajaj RE60 не в одиночку – компанию им составили французский Renault и японский Nissan. Автоновинка Bajaj RE60 - такой себе гибрид автомобиля и мотоцикла. Про технические детали конструкторы пока умалчивают, но у машины есть четыре колеса и четырехместный салон, что само по себе уже хорошо. Известно также, что Bajaj RE60 имеет ширину кузова - 1, 3 м, длину - 2, 75 м, высоту - 1, 65 м. Весит малыш всего 400 килограмм. У новинки 0...

Предыстория: во время открытия Зимних Олимпийских игр в Сочи велась прямая трансляция с места происше… то есть, события. И на экранах телевизоров четыре кольца-символа зажглись как надо, а пятое запоздало. Cамые внимательные сразу углядели в этом рекламный ход – ведь глядя на четыре кольца, не вспомнить про Audi было невозможно. Уже на следующий день после курьеза в Америке появились в продаже такие футболки: В сеть сразу выстрелил креатив с рекламным плакатом и подписью: "Audi. Когда четыре кольца - это все, что тебе нужно". Интересно, если это все-таки рекламный ход, сколько же немцы заплатили Владимиру Владимировичу? . . Правда, в самой "Ауди" событие прокомментировали так: "Это не мы, а, вероятно, какой-нибудь наш фанат". Но даже если автопроизводитель не имеет к случившемуся отношения, уверены, они бы хотели сами придумать такой ход...

Компания Subaru официально представила седан Legacy нового поколения. Дебют модели состоялся в рамках автосалона в Чикаго. Концептуальный предвестник "четырехдверки" был показан в ноябре 2013 года на моторшоу в Лос-Анджелесе. После смены поколения в Legacy сохранилась моторная гамма . При этом отдача 2, 5 - литрового бензинового мотора была увеличена с прежних 175 до 177 лошадиных сил. 260-сильный шестицилиндровый «оппозитник» 3. 6 остался без изменений. Оба двигателя работают вместе с вариатором Lineartronic. Все версии "четырехдверки" оснащаются системой полного привода Symmetrical AWD. Габаритная длина седана составляет 4796 миллиметров, ширина - 1840 миллиметров, а высота - 1500 миллиметров. Колесная база Legacy следующего поколения равна 2750 миллиметров. Таким образом, новинка на 66 миллиметров длиннее, на 60 миллиметров шире и на пять миллиметров ниже предшественника. Колесная база модели осталась прежней...

Комментирует автор: "Девушки, научитесь пользоваться парковкой! ! ! Есть парковка справа, можно заехать на бордюр слева. НО НЕТ! ! ! Надо встать на встречной полосе и заниматься своими делами! ! ! "